Ποια είναι η αρχή λειτουργίας μιας αντλίας βιδών;
Η αρχή της ανύψωσης του νερού με μια αντλία βιδών είναι διαφορετική από αυτή μιας αντλίας πτερυγίων και μιας ογκομετρικής αντλίας. Πρόκειται για μια ειδική μορφή εξοπλισμού ανύψωσης και η αρχή λειτουργίας του φαίνεται στο σχήμα 7 - 8. Η σπείρα είναι κεκλιμένη και τοποθετημένη στην υποδοχή της αντλίας, με το κάτω μέρος του σπειροειδούς βυθισμένου υποβρύχια. Λόγω της γωνίας κλίσης του σπειροειδούς άξονα στην επιφάνεια του νερού που είναι μικρότερη από αυτή των σπειροειδών λεπίδων, όταν η σπειροειδής αντλία περιστρέφεται σε χαμηλή ταχύτητα, το νερό εισέρχεται από το σημείο Ρ των λεπίδων. Στη συνέχεια, κάτω από τη δράση της βαρύτητας, κατεβαίνει στο σημείο P με τις λεπίδες και η αδρανειακή δύναμη που παράγεται από την περιστροφή ανυψώνει το νερό στο σημείο P στο σημείο R. Στη συνέχεια, κάτω από τη δράση της βαρύτητας, το νερό κατεβαίνει στο κάτω μέρος των λεπίδων υψηλότερου επιπέδου. Το νερό κυκλοφορεί συνεχώς και ανεβαίνει το σπειροειδές άξονα βήμα προς βήμα, φτάνοντας τελικά στο υψηλότερο σημείο της υποδοχής της σπειροειδούς αντλίας και ρέει έξω.
Ποια είναι τα συστατικά μιας αντλίας βιδών; Ποιες είναι οι λειτουργίες κάθε μέρους;
Η αντλία βιδών αποτελείται κυρίως από πέντε μέρη και βοηθητικό εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένου του βιδωτού τμήματος, του κατώτερου εδράνου, του ανώτερου εδράνου, της συσκευής οδήγησης και της αυλάκιας της αντλίας.
(1) Το σπειροειδές τμήμα είναι το κύριο σώμα της σπειροειδούς αντλίας, που αποτελείται συνήθως από λεπίδες συγκολλημένου χάλυβα έξω από τον κεντρικό σωλήνα χάλυβα. Η διάμετρος του χαλύβδινου σωλήνα είναι συνήθως περίπου το 1/2 της εξωτερικής διαμέτρου της σπείρας και το πάχος των λεπίδων είναι 5-10mm. Προκειμένου να αποφευχθεί η διάβρωση, οι λεπίδες μπορούν να κατασκευαστούν από υλικό από ανοξείδωτο χάλυβα. Οι λεπίδες είναι κατασκευασμένες από τρεις κεφαλές ή διπλή σπείρα κεφαλής, που συνήθως περιστρέφονται με ταχύτητα 30-120R/λεπτό, σχηματίζοντας μια συνεχώς αυξανόμενη περιοχή στεγανοποίησης με την αυλάκωση της αντλίας για να επιτευχθεί ο σκοπός της ανύψωσης ιλύος ή λυμάτων.
(2) Το χαμηλότερο ρουλεμάν βυθίζεται στα λύματα και επομένως είναι επίσης γνωστό ως ρουλεμάν, που φέρει 1/2 του ακτινικού φορτίου. Το κάθισμα του ρουλεμάν είναι ένα σφραγισμένο περίβλημα που στεγάζει ένα ακτινικό ρουλεμάν. Το κέλυφος είναι γεμάτο με λιπαντικό λίπος και υπάρχουν φλάντζες σφράγισης και κουτιά συσκευασίας στο επάνω μέρος για να αποφευχθεί η διήθηση λυμάτων και λάσπης. Οι μηχανικές σφραγίδες χρησιμοποιούνται επίσης για την προστασία των ρουλεμάν. Για να αποφευχθεί η επίδραση που προκαλείται από τη θερμική διαστολή και τη συστολή στην κατεύθυνση του μήκους της σπείρας, το βραχίονα ρουλεμάν επιπλέει.
(3) Το ανώτερο ρουλεμάν λειτουργεί εντελώς πάνω από την επιφάνεια του νερού, που αποτελείται από κέλυφος και ακτινικά ρουλεμάν
(4) Οι σπειροειδείς αντλίες έχουν απλή δομή και δεν απαιτούν βοηθητικά μηχανήματα, όπως αντλίες κενού ή αντλίες νερού ψύξης λίπανσης. Οι σπειροειδείς λεπίδες είναι εγκατεστημένες ανοιχτές, καθιστώντας τη συντήρηση και την επιδιόρθωση πολύ βολική. Οι ακαθαρσίες μικρότερες από το βήμα μπορεί να περάσει χωρίς να μπλοκαριστεί από λάσπη. Η αντλία βιδών έχει χαμηλή ταχύτητα περιστροφής, η οποία εμποδίζει την σπηλαίωση του υψηλού - αντλίες ταχύτητας και έχει ελάχιστη φθορά. Ακόμη και αν υπάρχει φθορά, είναι εύκολο να επισκευαστεί, με αποτέλεσμα μια μακρά διάρκεια ζωής και υψηλή αξιοπιστία. Η βελτίωση της μεταφοράς της λάσπης δεν θα βλάψει την ακεραιότητα των ενεργοποιημένων πτερυγίων ιλύος, η οποία είναι ευεργετική για τη δραστηριότητα της επιστρεφόμενης λάσπης που εισέρχεται στη δεξαμενή αερισμού.
(5) Τα μειονεκτήματα των σπειροειδών αντλιών είναι μεγάλος όγκος και χαμηλή κεφαλή, οι οποίες δεν είναι κατάλληλες για αντλίες υψηλής κεφαλής και καταστάσεις με μεγάλες αλλαγές στάθμης νερού. Η πλευρά της εξόδου δεν μπορεί να είναι εξοπλισμένη με αγωγούς πίεσης και μπορεί να είναι μόνο ανοικτά κανάλια ή αγωγοί ροής βαρύτητας. Πρέπει να εγκατασταθεί υπό γωνία και το σώμα της αντλίας έχει μεγάλο όγκο, έτσι ώστε να καταλαμβάνει μια μεγάλη περιοχή και το σώμα της δεξαμενής είναι ανοιχτό, γεγονός που καθιστά εύκολο να εξατμιστούν οι οσμές.
Ποιες είναι οι προφυλάξεις για τη χρήση και τη συντήρηση των αντλιών βιδών;
(1) Πρέπει να καταβληθούν προσπάθειες για να διασφαλιστεί ότι η θέση αναρρόφησης της αντλίας βιδών λειτουργεί σε ή πάνω από το τυπικό σημείο που καθορίζεται στο σχεδιασμό. Αυτή τη στιγμή, η ικανότητα άντλησης της αντλίας βιδών είναι ο ρυθμός ροής σχεδιασμού. Εάν είναι χαμηλότερο από το τυποποιημένο σημείο, ακόμη και αν είναι μόνο λίγα εκατοστά χαμηλότερα, η ικανότητα άντλησης της αντλίας βιδών θα μειωθεί σημαντικά.
(2) Όταν η αντλία βιδών δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, αν δεν μετακινηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, η προς τα κάτω εκτροπή του μακρού βιδωτού τμήματος της αντλίας βιδών θα είναι μόνιμη, γεγονός που θα επηρεάσει το χάσμα μεταξύ της βίδας και της αυλάκιας της αντλίας και της δυναμικής ισορροπίας του βιδωτού τμήματος. Επομένως, η βίδα πρέπει να περιστρέφεται με μια ορισμένη γωνία σε τακτά χρονικά διαστήματα για να αντισταθμίσει τις δυσμενείς επιδράσεις που προκαλούνται από την εκτροπή προς μία κατεύθυνση.
(3) Το σπειροειδές τμήμα της αντλίας βιδών λειτουργεί ως επί το πλείστον σε εξωτερικούς χώρους. Πριν ξεκινήσετε την αντλία βιδών το χειμώνα στο βορρά, είναι απαραίτητο να ελέγξετε αν η δεξαμενή αναρρόφησης είναι παγωμένο και αν το σπειροειδές τμήμα είναι παγωμένο με την αυλάκωση της αντλίας. Πριν ξεκινήσετε, ο συσσωρευμένος πάγος θα πρέπει να αφαιρεθεί για να αποφευχθεί η καταστροφή της συσκευής οδήγησης ή των λεπίδων της αντλίας βιδών.
(4) Εξασφάλιση της ακριβούς και ομοιόμορφης κάθαρσης μεταξύ των λεπίδων και της υποδοχής της αντλίας της αντλίας βιδών είναι το κλειδί για την εξασφάλιση της αποτελεσματικής λειτουργίας της αντλίας βιδών. Είναι απαραίτητο να μετράνε τακτικά εάν η κάθαρση μεταξύ της αντλίας βιδών και της υποδοχής της αντλίας κατά τη διάρκεια της λειτουργίας είναι μεταξύ 5-8mm και ρυθμίστε την σε ένα ομοιόμορφο και ακριβές επίπεδο. Δώστε προσοχή στις μη φυσιολογικές αλλαγές στον ήχο της αντλίας βιδών κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης, όπως ο ήχος των χάλυβα πλακών που ξύπνησε στο έδαφος όταν οι πτερύγια των βιδών τρίβουν την αυλάκωση της αντλίας. Αυτή τη στιγμή, η αντλία θα πρέπει να σταματήσει αμέσως για να ελέγξει για σφάλματα και να ρυθμίσει την εκκαθάριση. Όταν το ανώτερο ρουλεμάν δυσλειτουργεί, θα κάνει επίσης μη φυσιολογικούς θορύβους και το περίβλημα του ρουλεμάν θα ζεσταθεί. Πρέπει επίσης να δοθεί προσοχή κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης.
(5) Λόγω του γεγονότος ότι οι αντλίες των βιδών είναι συνήθως 30. Επομένως, κατά την ανεφοδιασμό του κιβωτίου ταχυτήτων, η στάθμη λαδιού πρέπει να είναι ελαφρώς υψηλότερη από την κανονική στάθμη λαδιού. Εάν δεν υπάρχει θύρα αποστράγγισης πετρελαίου στο χαμηλότερο σημείο κατά τη διάρκεια της εκκένωσης πετρελαίου, πρέπει να καταβληθούν προσπάθειες για την εξαγωγή του εναπομένοντος ελαίου.
(6) προσθέτουν τακτικά λιπαντικό λάδι στα επάνω και κάτω ρουλεμάν και παρατηρήστε για διαρροή λαδιού όταν προσθέτετε λάδι στο κάτω έδρανο. Εάν βρεθεί κάποια διαρροή, αδειάστε τη δεξαμενή αναρρόφησης και σφίξτε τη συσκευασία ή αντικαταστήστε την αποτυχημένη φλάντζα σφράγισης. Ακόμη και ελλείψει οποιωνδήποτε ζητημάτων, είναι απαραίτητο να αδειάσετε τακτικά τη δεξαμενή αναρρόφησης και να εκτελέσετε το όχημα κενό για να ελέγξετε εάν τα υποβρύχια ρουλεμάν λειτουργούν σωστά.
