Η επιλογή τουΥποβιβαστός κινητήρας αντλίαςείναι λανθασμένη: η ισχύς είναι πολύ χαμηλή, το επίπεδο μόνωσης δεν είναι καλό (ο μετατροπέας συχνότητας απαιτεί επίπεδο F ή παραπάνω) κ.λπ.
Η τριφασική ανισορροπία του ρεύματος προκαλείται από το ανοιχτό κύκλωμα της διαστρεβλωμένης φάσης της περιέλιξης φάσης ή υπάρχει πρόβλημα βραχυκυκλώματος μεταξύ των περιελίξεων, το οποίο αυξάνει το ρεύμα φάσης και προκαλεί τη ζέστη της περιέλιξης, με αποτέλεσμα την υπερθέρμανση του κινητήρα.
Η καλωδίωση της περιέλιξης του στάτη είναι λανθασμένη, όπως η εσφαλμένη συσσώρευση της γωνιακής σύνδεσης με τη σύνδεση αστέρων.
Η μόνωση της περιέλιξης του κινητήρα επηρεάζεται από μηχανικές ταλαντώσεις (όπως υψηλό ρεύμα αντίκτυπου κατά την εκκίνηση, την ταλάντωση του εξοπλισμού και την ανισορροπία του ρότορα), προκαλώντας την εκκαθάριση των φαινομένων όπως η χαλάρωση και οι ρωγμές μόνωσης. Το καταστροφικό αποτέλεσμα συνεχίζει να συσσωρεύεται και η θερμική επέκταση και η συστολή προκαλούν τριβή στην περιέλιξη, επιταχύνοντας τη γήρανση της μόνωσης και οδηγεί σε βλάβη μόνωσης που προκαλείται από την ανθρακοποίηση μέχρι να καεί η περιέλιξη.
Η υιοθέτηση της γείωσης συντήρησης για τις υποβρύχιες αντλίες αποτελεί υποχρεωτική απαίτηση εθνικού προτύπου. Μόνο με την υιοθέτηση της γείωσης συντήρησης μπορεί να εξασφαλιστεί η προσωπική ασφάλεια κατά τη χρήση. Εάν η γείωση δεν διατηρείται, μόλις διαρρεύσει η ηλεκτρική ενέργεια, το νερό στην έξοδο της υποβρύχιας αντλίας και η επιφάνεια του αντλημένου νερού θα γίνει ηλεκτροκίνηση, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια των ανθρώπων και των ζώων και σπαταλάει πολλή ηλεκτρική ενέργεια.
Βυθίσιμη αντλίαΗ λειτουργία στο νερό μπορεί να προκαλέσει απλή ηλεκτρική διαρροή, με αποτέλεσμα την απώλεια ενέργειας και ακόμη και τα περιστατικά ηλεκτροπληξίας. Εάν εγκατασταθεί ένας προστατευτικός διαρροής, εφ 'όσον η τιμή διαρροής της υποβρύχιας αντλίας υπερβαίνει την τιμή λειτουργικού ρεύματος του προστατευτικού διαρροής (γενικά δεν υπερβαίνει τα 30 MA), ο προστατευτικός διαρροής θα κόψει την τροφοδοσία της υποβρύχιας αντλίας.
Εάν η τάση τροφοδοσίας του τόπου όπου χρησιμοποιείται η υποβρύχια αντλία αποχέτευσης είναι ελαφρώς χαμηλότερη από την απαιτούμενη τάση της αντλίας αποχέτευσης και το απαιτούμενο μήκος του καλωδίου είναι επίσης σχετικά μακρύ, το καλώδιο λειτουργίας της αντλίας νερού θα γίνει μεγαλύτερο. Εάν η αντλία λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα είναι επιζήμια για τον κινητήρα της αντλίας αποχέτευσης.
Το φορτίο μιας υποβρύχιας αντλίας είναι σχετικά βαρύτερο από αυτό μιας κανονικής αντλίας και το ονομαστικό ρεύμα του συνοδευτικού κινητήρα είναι επίσης σχετικά υψηλό. Επομένως, κατά την επιλογή ενός μετατροπέα συχνότητας, είναι απαραίτητο να συγκριθεί το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα με το ονομαστικό ρεύμα του μετατροπέα συχνότητας, αντί να ταιριάζει μόνο με ισχύ.