1. Η εγκατάσταση ενός προστατευτικού διαρροής, γνωστός και ως προστατευτικός ζωής, μπορεί να γίνει κατανοητή από τις τρεις λέξεις "Προστατευτικό Ζωής". Επειδή οι υποβρύχιες αντλίες λειτουργούν υποβρύχια, είναι επιρρεπείς σε ηλεκτρική διαρροή, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει απώλεια ενέργειας και ακόμη και να οδηγήσει σε ατυχήματα ηλεκτρικής σοκ. Εάν έχει εγκατασταθεί ένας προστατευτικός διαρροής, εφόσον η τιμή διαρροής της υποβρύχιας αντλίας υπερβαίνει την τιμή ρεύματος λειτουργίας του προστατευτικού διαρροής (γενικά δεν υπερβαίνει τα 30mA), ο προστάτης διαρροής θα μειώσει την τροφοδοσία της υποβρύχιας αντλίας για να αποφευχθεί η ενεργειακή απόσταση που προκαλείται από τη διαρροή και να εξασφαλίσει την ασφάλεια.
2. Μην ενεργοποιείτε την παροχή ρεύματος όταν η τάση είναι ανώμαλη. Στις αγροτικές περιοχές, λόγω των μακριών χαμηλών γραμμών τροφοδοσίας τάσης, είναι κοινή για την τάσμα τερματικού των γραμμών να είναι πολύ χαμηλές. Όταν η τάση φάσης είναι χαμηλότερη από 198 βολτ και η τάση γραμμής είναι χαμηλότερη από 342 βολτ, η ταχύτητα τουη υποβρύχια αντλίαμειώνεται ο κινητήρας. Όταν δεν φθάνει το 70% της ονομαστικής ταχύτητας, ο φυγοκεντρικός διακόπτης θα κλείσει, προκαλώντας ενεργοποίηση της εκκίνησης για μεγάλο χρονικό διάστημα και παράγει θερμότητα ή ακόμη και καύση της περιέλιξης και του πυκνωτή. Αντίθετα, η υπερβολική τάση μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα και να καίει τις περιελίξεις. Επομένως, κατά τη λειτουργία της υποβρύχιας αντλίας, ο χειριστής πρέπει να παρακολουθεί την τιμή τάσης τροφοδοσίας ανά πάσα στιγμή. Εάν είναι κάτω από το 10% της ονομαστικής τάσης και πάνω από το 10% της ονομαστικής τάσης, ο κινητήρας πρέπει να σταματήσει για να εντοπίσει την αιτία και να εξαλείψει το σφάλμα.
3. Μην το επιτρέπετεη υποβρύχια αντλίανα εργάζεστε κάτω από υπερφόρτωση για μεγάλο χρονικό διάστημα. Για να αποφευχθεί η υπερφόρτωση της υποβρύχιας αντλίας για μεγάλο χρονικό διάστημα, μην αντλείτε νερό με υψηλή περιεκτικότητα σε ιζήματα και παρατηρήστε εάν η τρέχουσα τιμή είναι εντός της καθορισμένης τιμής στην πινακίδα της ονομασίας ανά πάσα στιγμή. Εάν το ρεύμα διαπιστωθεί ότι είναι πολύ υψηλό, σταματήστε το μηχάνημα για επιθεώρηση. Επιπλέον, ο χρόνος λειτουργίας αφυδάτωσης της ηλεκτρικής αντλίας δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλος για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση και η καύση του κινητήρα.
4. Αποφύγετε συχνή εναλλαγήη υποβρύχια αντλία, καθώς θα παράγει πίσω ροή όταν η ηλεκτρική αντλία σταματήσει να λειτουργεί. Εάν ενεργοποιηθεί αμέσως, θα προκαλέσει την εκκίνηση του φορτίου του κινητήρα, με αποτέλεσμα το υπερβολικό ρεύμα εκκίνησης και την καύση της περιέλιξης. Λόγω του υψηλού ρεύματος κατά τη διάρκεια της εκκίνησης, οι συχνές νεοσύστατες επιχειρήσεις μπορούν επίσης να κάψουν τις περιελίξεις του βυθού κινητήρα αντλίας.
5. Η κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα πρέπει να είναι σωστή. Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε την κατεύθυνση της περιστροφής του κινητήρα. Υπάρχουν πολλοί τύποι υποβρύχιων αντλιών που μπορούν να παράγουν νερό τόσο προς τα εμπρός όσο και προς τα εμπρός κατευθύνσεις, αλλά η παραγωγή νερού είναι μικρή και το ρεύμα είναι υψηλό προς τα πίσω. Η παρατεταμένη αντίστροφη λειτουργία μπορεί να βλάψει την περιέλιξη του κινητήρα.
6. Εγκατάσταση καλωδίων και απαιτήσεις αντίστασης μόνωσης για υποβρύχια αντλίες: Κατά την εγκατάσταση μιας υποβρύχιας αντλίας, το καλώδιο πρέπει να είναι πάνω από το κεφάλι και η γραμμή ρεύματος δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλη. Κατά την κατάδυση ή την ανύψωσηη υποβρύχια αντλία, μην βάζετε δύναμη στο καλώδιο για να αποφύγετε την πρόκληση της γραμμής ηλεκτρικής ενέργειας. Όταν η υποβρύχια αντλία λειτουργεί, μην βυθίζετε στη λάσπη, διαφορετικά μπορεί να προκαλέσει κακή διάχυση της θερμότητας του κινητήρα και να καίει την περιέλιξη του κινητήρα. Κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, η αντίσταση μόνωσης του κινητήρα δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,5 megohms.
7. Επιθεωρούν τακτικά και επισκευάζουν τον κινητήρα όταν ανακαλύπτονται προβλήματα. Εάν υπάρχουν ρωγμές στο κάτω κάλυμμα ή εάν ο δακτύλιος στεγανοποίησης από καουτσούκ είναι κατεστραμμένο ή αναποτελεσματικό, θα πρέπει να αντικατασταθεί ή να επισκευαστεί εγκαίρως για να αποφευχθεί η διήθηση του νερού στην υποβρύχια αντλία.