Οι λόγοι για τους οποίους η υποβρύχια αντλία έχει συχνά ανεπαρκή ροή ή καθόλου νερό κατά τη λειτουργία και πώς να το αντιμετωπίσετε:
(1) Το ύψος εγκατάστασης της αντλίας νερού είναι πολύ υψηλό, έτσι ώστε το βάθος βύθισης της πτερωτής να μην είναι αρκετό, με αποτέλεσμα τη μείωση της παροχής νερού της αντλίας νερού. η επιτρεπόμενη απόκλιση της ανύψωσης εγκατάστασης της αντλίας ελέγχου δεν μπορεί να επεκταθεί αυθαίρετα.
(2) Η φορά περιστροφής της αντλίας νερού είναι αντίθετη. Πριν από τη δοκιμαστική λειτουργία της αντλίας νερού, ο κινητήρας θα πρέπει να βρίσκεται στο ρελαντί και η φορά περιστροφής πρέπει να ελεγχθεί για να είναι συνεπής με την αντλία νερού. Εάν παρουσιαστεί η παραπάνω κατάσταση κατά τη χρήση, θα πρέπει να ελεγχθεί εάν έχει αλλάξει η σειρά φάσεων της παροχής ρεύματος.
(3) Η βαλβίδα εξόδου δεν μπορεί να ανοίξει. Ελέγχετε τις βαλβίδες και εκτελείτε τη συντήρηση της βαλβίδας συχνά.
(4) Ο αγωγός εξόδου νερού δεν είναι ομαλή ή η πτερωτή είναι φραγμένη. Καθαρίστε τα μπλοκαρίσματα σε αγωγούς και πτερωτές και συχνά διασώστε τα συντρίμμια στη δεξαμενή.
(5) Ο δακτύλιος φθοράς στο κάτω άκρο της αντλίας νερού είναι σοβαρά φθαρμένος ή φραγμένος από υπολείμματα. Καθαρίστε τα υπολείμματα ή αντικαταστήστε τους δακτυλίους φθοράς.
(6) Η πυκνότητα του αντλούμενου υγρού είναι πολύ υψηλή ή το ιξώδες είναι πολύ υψηλό. Βρείτε τις αιτίες των αλλαγών στην ποιότητα του νερού και διαχειριστείτε τις.
(7) Η πτερωτή πέφτει ή έχει υποστεί ζημιά. Ενισχύστε ή αντικαταστήστε την πτερωτή.
(8) Όταν πολλαπλές αντλίες μοιράζονται την έξοδο του αγωγού, δεν υπάρχει εγκατεστημένη βαλβίδα μονής κατεύθυνσης ή η βαλβίδα μονής κατεύθυνσης δεν είναι καλά σφραγισμένη. Τοποθετήστε ή αντικαταστήστε τη βαλβίδα μονής κατεύθυνσης αφού ελέγξετε την αιτία.
Η λειτουργία της υποβρύχιας αντλίας έχει μη φυσιολογικούς κραδασμούς και αστάθεια. Οι κύριοι λόγοι είναι:
(1) Τα μπουλόνια αγκύρωσης της βάσης της αντλίας δεν είναι σφιγμένα ή χαλαρά. σφίξτε ομοιόμορφα όλα τα μπουλόνια αγκύρωσης
(2) Δεν υπάρχει ανεξάρτητη υποστήριξη για τον αγωγό εξόδου νερού και η δόνηση του αγωγού επηρεάζει την αντλία. Παρέχονται ανεξάρτητα και σταθερά στηρίγματα για τον αγωγό εξόδου νερού της αντλίας και η φλάντζα του σωλήνα εξόδου νερού της αντλίας δεν επιτρέπεται να φέρει το φορτίο.
(3) Η ποιότητα της πτερωτής είναι μη ισορροπημένη ή ακόμη και κατεστραμμένη ή η εγκατάσταση είναι χαλαρή. επισκευάστε ή αντικαταστήστε την πτερωτή
(4) Τα άνω και κάτω ρουλεμάν της αντλίας νερού είναι κατεστραμμένα. αντικαταστήστε τα πάνω και κάτω ρουλεμάν της αντλίας νερού.
Οι κύριοι λόγοι υπερφόρτωσης κινητήρα ή υπερβολικής θερμοκρασίας που προκαλείται από το υπερβολικό ρεύμα της υποβρύχιας αντλίας:
(1) Η τάση εργασίας είναι πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή. ελέγξτε την τάση τροφοδοσίας και ρυθμίστε την τάση μετάδοσης.
(2) Υπάρχουν κινούμενα και στατικά μέρη μέσα στην αντλία νερού ή στην πτερωτή και στο τρίψιμο του δακτυλίου στεγανοποίησης. κρίνετε τη θέση των μερών τριβής και εξαλείψτε το σφάλμα.
(3) Η χαμηλή ανύψωση και η μεγάλη ροή προκαλούν την ισχύ του κινητήρα να είναι ασυνεπής με τα χαρακτηριστικά της αντλίας. ρυθμίστε τη βαλβίδα για να μειώσετε τη ροή έτσι ώστε η ισχύς του κινητήρα να ταιριάζει με την αντλία.
(4) Η αντλούμενη πυκνότητα ή ιξώδες είναι υψηλό. ελέγξτε τους λόγους για την αλλαγή της ποιότητας του νερού και αλλάξτε τις συνθήκες λειτουργίας της αντλίας
(5) Το ρουλεμάν είναι κατεστραμμένο. αντικαταστήστε τα ρουλεμάν και στα δύο άκρα του κινητήρα
Οι κύριοι λόγοι και μέθοδοι επεξεργασίας για τη χαμηλή αντίσταση μόνωσης των υποβρύχιων αντλιών:
(1) Όταν είναι εγκατεστημένο το καλώδιο τροφοδοσίας, το άκρο βυθίζεται στο νερό ή το καλώδιο τροφοδοσίας και η γραμμή σήματος έχουν καταστραφεί, προκαλώντας εισροή νερού. αντικαταστήστε το καλώδιο ή τη γραμμή σήματος και στεγνώστε τον κινητήρα.
(2) Η μηχανική τσιμούχα έχει φθαρεί ή δεν έχει τοποθετηθεί στη θέση της. αντικαταστήστε τα πάνω και κάτω μηχανικά στεγανοποιητικά και στεγνώστε τον κινητήρα.
(3) Οι δακτύλιοι O-ring γερνούν και χάνουν τη λειτουργία τους. αντικαταστήστε όλους τους δακτυλίους στεγανοποίησης και στεγνώστε τον κινητήρα.
(5) Στη σύνδεση αγωγού υποβρύχιας αντλίας, αγωγού ή φλάντζας, υπάρχουν συχνά προφανείς λόγοι διαρροής νερού και μέθοδοι επεξεργασίας:
① Ο ίδιος ο αγωγός είναι ελαττωματικός και δεν έχει υποβληθεί σε δοκιμή πίεσης.
②Η άρθρωση φλάντζας στη σύνδεση φλάντζας δεν χειρίζεται σωστά.
③ Τα μπουλόνια της φλάντζας δεν σφίγγονται με εύλογο τρόπο. Οι ελαττωματικοί σωλήνες θα πρέπει να επισκευαστούν ή ακόμα και να αντικατασταθούν, το κέντρο του απέναντι σωλήνα πρέπει να αφαιρεθεί και να επανατοποθετηθεί και τα μπουλόνια σύνδεσης θα πρέπει να εισαχθούν και να σφίξουν σε βασικά ελεύθερη κατάσταση μετά την ευθυγράμμιση. Αφού εγκατασταθούν όλοι οι αγωγοί, θα πρέπει να πραγματοποιηθεί η δοκιμή αντοχής σε θλίψη και διαρροής του συστήματος. Πρέπει να αντικατασταθεί με νέο.
Εσωτερική διαρροή υποβρύχιας αντλίας:
Όταν η υποβρύχια αντλία παρουσιάζει διαρροή, θα προκαλέσει ζημιά στη μόνωση, βύθιση νερού στο ρουλεμάν και συναγερμό συστήματος συναγερμού, αναγκάζοντας τη μονάδα να σταματήσει να λειτουργεί.
Ο κύριος λόγος είναι ότι η δυναμική σφράγιση (μηχανική σφράγιση) ή η στατική σφράγιση (ειδική σφράγιση για είσοδο καλωδίου, δακτύλιος O) της υποβρύχιας αντλίας έχει καταστραφεί, προκαλώντας διαρροή νερού και το καλώδιο τροφοδοσίας ή το καλώδιο σήματος έχει καταστραφεί προκαλώντας διαρροή νερού. Διάφορα σήματα συναγερμού όπως βύθιση νερού, διαρροή, υγρασία κ.λπ. συναγερμός και διακοπή. Πριν από την εγκατάσταση, θα πρέπει να ελεγχθεί η ποιότητα κάθε τμήματος στεγανοποίησης. κατά την εγκατάσταση, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι οι ακραίες όψεις κάθε τμήματος στεγανοποίησης βρίσκονται σε καλή επαφή. πριν από τη λειτουργία, ελέγξτε την αντίσταση μόνωσης φάσης προς φάση και γείωσης του κινητήρα και εάν τα εξαρτήματα του αισθητήρα του συστήματος είναι σε καλή κατάσταση. Όταν παρουσιαστεί το παραπάνω σφάλμα κατά τη λειτουργία, αντικαταστήστε όλες τις κατεστραμμένες τσιμούχες και καλώδια και στεγνώστε τον κινητήρα. Οι αποσυναρμολογημένες σφραγίδες και τα καλώδια δεν πρέπει να επαναχρησιμοποιούνται.
Αντιστρέψτε όταν σταματήσει η υποβρύχια αντλία:
1. Αφού απενεργοποιηθεί ο κινητήρας της αντλίας, η αντλία θα αντιστραφεί, ο κύριος λόγος είναι ότι η βαλβίδα ελέγχου ή η πόρτα του πτερυγίου στον αγωγό εξόδου νερού αστοχεί.
2. Μέτρα εξάλειψης Ελέγξτε πριν την εγκατάσταση. Η κατεύθυνση εγκατάστασης της βαλβίδας ελέγχου πρέπει να είναι σωστή, εάν το κέντρο της πόρτας είναι ευθυγραμμισμένο και το άνοιγμα και το κλείσιμο πρέπει να είναι εύκαμπτο. Ελέγχετε συχνά τη βαλβίδα αντεπιστροφής ή το πτερύγιο κατά τη λειτουργία, επισκευάστε το κατεστραμμένο τμήμα ή αντικαταστήστε τη βαλβίδα αντεπιστροφής ή το πτερύγιο με εγγυημένη ποιότητα.