Σύμφωνα με τις διαφορετικές συνήθεις συνθήκες, οι υποβρύχιες αντλίες βαθιάς πηγαδιού χωρίζονται σε διαφορετικές ποικιλίες, επομένως θα υπάρχουν διαφορετικές απαιτήσεις μεταφοράς σε διαφορετικές περιπτώσεις. Όταν επιλέγουμε εξοπλισμό, πρέπει να επιλέγουμε τον κατάλληλο εξοπλισμό σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση. Σε κανονική χρήση, Προκειμένου ο εξοπλισμός να λειτουργεί καλά, αυτό που μοιραζόμαστε σήμερα είναι πώς να εκκενώσετε το λάδι στην αντλία για να μην επηρεάσει την κανονική λειτουργία.
1. Εάν θέλετε να στραγγίξετε όλο το λάδι στο κουτί της υποβρύχιας αντλίας βαθιάς πηγαδιού, μπορείτε να ξεβιδώσετε την τάπα αποστράγγισης λαδιού στο κάτω μέρος του κουτιού για να στραγγίξετε το λάδι.
2. Όταν η υποβρύχια αντλία βαθέων πηγαδιών αποστραγγίζει λάδι από το εξωτερικό, το ύψος της επάνω πλάκας της δεξαμενής λαδιού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 30 mm μεταξύ της στάθμης του υγρού για να διασφαλιστεί η ομαλότητα και η ψύξη των ρουλεμάν στην αντλία. Όταν η χωρητικότητα του θαλάμου εργασίας του γρύλου είναι πολύ μεγάλη, πρέπει να παρέχεται μια πρόσθετη δεξαμενή καυσίμου για να διασφαλίζεται ότι η στάθμη του υγρού μετά την εξωτερική εκκένωση λαδιού δεν είναι μικρότερη από 100 mm για να αποφευχθεί η εκκένωση.
3. Αφού λειτουργήσει για 500 ώρες η υδραυλική υποβρύχια αντλία ρυθμιζόμενης ταχύτητας, το λάδι πρέπει να αντικατασταθεί και η δεξαμενή λαδιού και το φίλτρο λαδιού πρέπει να καθαριστούν. Χρησιμοποιήστε οπτική επιθεώρηση και εργαστηριακές μεθόδους για να ελέγξετε την ποιότητα του λαδιού. Όταν η ποιότητα του λαδιού επιδεινώνεται, το λάδι πρέπει να αντικαθίσταται εγκαίρως. Κατά την αλλαγή λαδιού, η δεξαμενή λαδιού και το φίλτρο λαδιού πρέπει να καθαρίζονται μαζί. Εάν υπάρχουν μεταλλικά ρινίσματα ή νερό στο λάδι, βρείτε την αιτία και αφαιρέστε το πρόβλημα.
4. Σε σύντομο χρονικό διάστημα, όταν η στάθμη του υγρού χαμηλώνει, το ρουλεμάν εξομαλύνεται από το λάδι που είναι προσαρτημένο στο λάδι και το λάδι εκτοξεύεται από το ελατήριο του εμβόλου. Το φίλτρο λαδιού της δεξαμενής λαδιού και το φίλτρο λαδιού κάτω από την αντλία είναι κατασκευασμένα από συρμάτινο πλέγμα 230 mesh/inch. Καθαρισμός για την αποφυγή μπλοκαρίσματος, η θερμοκρασία λαδιού της δεξαμενής καυσίμου δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 60 βαθμούς κατά τη χρήση και θα πρέπει να λαμβάνονται τα κατάλληλα μέτρα για την ψύξη της, εάν είναι απαραίτητο.
Κατά την αποστράγγιση της υποβρύχιας αντλίας βαθιάς πηγαδιού Shenyang, πρέπει να τη λειτουργούμε σύμφωνα με την προβλεπόμενη διαδικασία, διαφορετικά είναι πολύ εύκολο να έχουμε προβλήματα και θα πρέπει να εκτελούνται τακτικά άλλη συντήρηση για να αποφευχθεί η κανονική χρήση του εξοπλισμού.