Υποβρύχια αντλία από ανοξείδωτο χάλυβαείναι ένας τύπος υποβρύχιας αντλίας, επειδή πολλές υποβρύχιες αντλίες είναι κατασκευασμένες από χυτοσίδηρο ή πλαστικά υλικά. Εάν χρησιμοποιούνται μόνο αυτά τα υλικά για την κατασκευή υποβρύχιων αντλιών, είναι δύσκολο να ικανοποιηθούν οι ανάγκες των πελατών. Εάν υπάρχουν πολλά διαβρωτικά μέσα, όπως θειικό οξύ, υδροχλωρικό οξύ, νιτρικό οξύ κ.λπ., δεν μπορούν να εκκενωθούν. Αυτό είναι ένα από τα χαρακτηριστικά του. Ένα άλλο χαρακτηριστικό είναι ότι εκτός από το ότι δεν σκουριάζει, είναι και ανθεκτικό στις υψηλές θερμοκρασίες. Τόσοι πολλοί κατασκευαστές έχουν επίσης παράγει υποβρύχιες αντλίες από ανοξείδωτο χάλυβα ανθεκτικές σε υψηλές-θερμοκρασίες. Αν και είναι ανοξείδωτο, υπάρχουν πολλά βοηθητικά υλικά που δεν αντέχουν τις υψηλές θερμοκρασίες. Γενικά, δεν είναι πρόβλημα στους 120 βαθμούς C. Για παράδειγμα, ορισμένες χημικές εγκαταστάσεις πρέπει να χρησιμοποιούν φυγόκεντρες αντλίες που μπορούν να αντέξουν υψηλές θερμοκρασίες άνω των 200 βαθμών C.
Πολλά κοινά προβλήματα μευποβρύχιες αντλίες από ανοξείδωτο χάλυβα
1, Λόγοι και λύσεις για ανεπαρκή ροή ή αδυναμία παραγωγής νερού κατά τη λειτουργία υποβρύχιων αντλιών από ανοξείδωτο χάλυβα:
1. Το ύψος εγκατάστασης της υποβρύχιας αντλίας από ανοξείδωτο χάλυβα είναι πολύ υψηλό, με αποτέλεσμα ανεπαρκές βάθος βύθισης της πτερωτής και μείωση της παροχής νερού της αντλίας. Η επιτρεπόμενη απόκλιση της ανύψωσης εγκατάστασης της αντλίας νερού δεν πρέπει να επεκτείνεται αυθαίρετα.
2. Η αντλία νερού περιστρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση. Πριν τεθεί σε δοκιμαστική λειτουργία η αντλία νερού, θέστε το μοτέρ στο ρελαντί και ελέγξτε την κατεύθυνση ώστε να είναι συνεπής με την αντλία νερού. Εάν παρουσιαστεί η παραπάνω κατάσταση κατά τη χρήση, ελέγξτε αν έχει αλλάξει η σειρά φάσεων του τροφοδοτικού.
3. Η βαλβίδα εξόδου δεν μπορεί να ανοίξει. Ελέγχετε τη βαλβίδα και συντηρείτε την τακτικά.
4. Ο αγωγός εξόδου του νερού δεν είναι ανεμπόδιστος ή η φτερωτή είναι φραγμένη. Καθαρίστε τα μπλοκαρίσματα σε αγωγούς και πτερωτές και απομακρύνετε συχνά τα υπολείμματα από τη δεξαμενή.
5. Ο ανθεκτικός δακτύλιος-στη φθορά στο κάτω άκρο της αντλίας νερού έχει φθαρεί πολύ ή έχει φράξει από υπολείμματα. Καθαρίστε τα υπολείμματα ή αντικαταστήστε τους δακτυλίους που είναι ανθεκτικοί στη φθορά.
6. Η πυκνότητα ή το ιξώδες του υγρού που αντλείται είναι πολύ υψηλό. Εντοπίστε τα αίτια των αλλαγών στην ποιότητα του νερού και λάβετε μέτρα για την αντιμετώπισή τους.
7. Η πτερωτή έχει αποκολληθεί ή έχει καταστραφεί. Ενισχύστε ή αντικαταστήστε την πτερωτή.
8. Όταν πολλές αντλίες νερού μοιράζονται την ίδια έξοδο σωληνώσεων, δεν υπάρχει-μονόδρομη βαλβίδα ή η στεγανοποίηση της βαλβίδας μονής-δεν είναι σφιχτή. Εγκαταστήστε ή αντικαταστήστε τις βαλβίδες μονής κατεύθυνσης- αφού ελέγξετε την αιτία.
2, Η υποβρύχια αντλία από ανοξείδωτο χάλυβα έχει μη φυσιολογικούς κραδασμούς και αστάθεια κατά τη λειτουργία, κυρίως λόγω:
1. Τα μπουλόνια αγκύρωσης της βάσης της αντλίας νερού δεν είναι σφιγμένα ή χαλαρά. Σφίξτε ομοιόμορφα όλα τα μπουλόνια θεμελίωσης
2. Ο αγωγός εξόδου δεν υποστηρίζεται ανεξάρτητα και η δόνηση του αγωγού επηρεάζει την αντλία νερού. Παρέχετε ανεξάρτητη και σταθερή στήριξη για τον σωλήνα εξόδου της αντλίας νερού για να αποτρέψετε τη φόρτιση της φλάντζας του σωλήνα εξόδου.
3. Μη ισορροπημένη ή ακόμα και κατεστραμμένη ποιότητα πτερωτής ή χαλαρή εγκατάσταση. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την πτερωτή
4. Τα πάνω και κάτω ρουλεμάν της αντλίας νερού είναι κατεστραμμένα. Αντικαταστήστε τα πάνω και κάτω ρουλεμάν της αντλίας νερού.
3, Οι κύριοι λόγοι για υπερβολική υπερφόρτωση ρεύματος ή κινητήρα ή υπερθέρμανση που προκαλείται από υποβρύχιες αντλίες από ανοξείδωτο χάλυβα είναι:
1. Χαμηλή ή υψηλή τάση εργασίας. Ελέγξτε την τάση τροφοδοσίας και ρυθμίστε την τάση εισόδου.
2. Υπάρχει τριβή μεταξύ κινούμενων και ακίνητων μερών μέσα στην αντλία νερού ή μεταξύ της φτερωτής και του δακτυλίου στεγανοποίησης. Προσδιορίστε τη θέση των εξαρτημάτων τριβής και εξαλείψτε τα σφάλματα.
3. Η χαμηλή κεφαλή και η υψηλή παροχή έχουν ως αποτέλεσμα την αναντιστοιχία μεταξύ της ισχύος του ηλεκτροκινητήρα και των χαρακτηριστικών της αντλίας νερού. Ρυθμίστε τη βαλβίδα για να μειώσετε τον ρυθμό ροής και να ταιριάξετε την ισχύ του κινητήρα με την αντλία νερού.
4. Η πυκνότητα άντλησης είναι υψηλή ή το ιξώδες είναι υψηλό. Ελέγξτε τους λόγους για τις αλλαγές στην ποιότητα του νερού και αλλάξτε τις συνθήκες λειτουργίας της αντλίας νερού
5. Βλάβη ρουλεμάν. Αντικαταστήστε τα ρουλεμάν και στα δύο άκρα του κινητήρα
4, Οι κύριοι λόγοι και μέθοδοι επεξεργασίας για τη χαμηλή αντίσταση μόνωσης των υποβρύχιων αντλιών από ανοξείδωτο χάλυβα είναι:
1. Κατά την εγκατάσταση του καλωδίου τροφοδοσίας, εάν το άκρο είναι βυθισμένο στο νερό ή εάν οι γραμμές τροφοδοσίας ή σήματος έχουν υποστεί ζημιά, μπορεί να εισχωρήσει νερό. Αντικαταστήστε το καλώδιο ή τη γραμμή σήματος και στεγνώστε τον κινητήρα.
2. Η μηχανική τσιμούχα έχει φθαρεί ή δεν έχει τοποθετηθεί σωστά. Αντικαταστήστε το πάνω και το κάτω μηχανικό στεγανοποιητικό και στεγνώστε τον κινητήρα.
3. O-γήρανση του δακτυλίου και απώλεια λειτουργικότητας. Αντικαταστήστε όλους τους δακτυλίους στεγανοποίησης και στεγνώστε τον κινητήρα.
5, Στον αγωγό υποβρύχιας αντλίας από ανοξείδωτο χάλυβα, υπάρχουν συχνά προφανή φαινόμενα διαρροής νερού στη σύνδεση του αγωγού ή της φλάντζας.
Αιτίες και μέθοδοι θεραπείας:
1. Ο ίδιος ο αγωγός έχει ελαττώματα και δεν έχει υποβληθεί σε δοκιμή πίεσης.
2. Ο σύνδεσμος φλάντζας στη σύνδεση φλάντζας δεν χειρίζεται σωστά.
3. Τα μπουλόνια της φλάντζας δεν σφίχτηκαν με εύλογο τρόπο. Οι ελαττωματικοί σωλήνες πρέπει να επισκευαστούν ή ακόμα και να αντικατασταθούν. Εάν η κεντρική απόκλιση του σωλήνα σύνδεσης είναι πολύ μεγάλη, θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να αναδιαταχθεί. Μετά την ευθυγράμμιση, τα μπουλόνια σύνδεσης πρέπει να εισαχθούν και να σφίξουν σε μια βασική ελεύθερη κατάσταση. Αφού εγκατασταθούν όλοι οι αγωγοί, θα πρέπει να πραγματοποιηθούν δοκιμές αντίστασης πίεσης και διαρροής του συστήματος. Πρέπει να αντικατασταθεί με νέο.
6, Εσωτερική διαρροή υποβρύχιας αντλίας από ανοξείδωτο χάλυβα:
Όταν η υποβρύχια αντλία παρουσιάζει διαρροή, προκαλεί ζημιά στη μόνωση, βύθιση ρουλεμάν και συναγερμό συστήματος συναγερμού, αναγκάζοντας τη μονάδα να σταματήσει να λειτουργεί.
Ο κύριος λόγος είναι ότι η δυναμική σφράγιση (μηχανική στεγανοποίηση) ή η στατική σφράγιση (ειδική σφράγιση εισόδου καλωδίου, σφράγιση δακτυλίου O{0}}) της υποβρύχιας αντλίας είναι κατεστραμμένη, προκαλώντας διαρροή νερού και το καλώδιο τροφοδοσίας ή το καλώδιο σήματος έχει καταστραφεί, προκαλώντας διαρροή νερού. Διάφορα σήματα συναγερμού όπως βύθιση, διαρροή, υγρασία κ.λπ. τερματισμός λειτουργίας συναγερμού. Πριν από την εγκατάσταση, θα πρέπει να ελεγχθεί η ποιότητα κάθε στοιχείου στεγανοποίησης. Κατά την εγκατάσταση, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η καλή επαφή μεταξύ των ακραίων όψεων κάθε εξαρτήματος στεγανοποίησης. Πριν από τη λειτουργία, ελέγξτε τη φάση προς φάση και την αντίσταση μόνωσης γείωσης του κινητήρα, καθώς και αν τα αισθητήρια εξαρτήματα κάθε συστήματος συναγερμού είναι άθικτα. Όταν παρουσιαστούν τα παραπάνω-βλάβες κατά τη λειτουργία, αντικαταστήστε όλα τα κατεστραμμένα στεγανοποιητικά και καλώδια και στεγνώστε τον κινητήρα. Οι αποσυναρμολογημένες σφραγίδες και τα καλώδια δεν πρέπει να επαναχρησιμοποιούνται.
7, Αντίστροφα όταν σταματήσει η υποβρύχια αντλία από ανοξείδωτο χάλυβα:
1. Μετά τη διακοπή ρεύματος του κινητήρα της αντλίας νερού, η αντλία νερού θα αντιστραφεί, κυρίως λόγω της δυσλειτουργίας της βαλβίδας αντεπιστροφής ή του πτερυγίου στον αγωγό εξόδου.
2. Πριν από την εγκατάσταση των μέτρων αποκλεισμού, θα πρέπει να πραγματοποιηθεί έλεγχος για να διασφαλιστεί ότι η κατεύθυνση εγκατάστασης της βαλβίδας αντεπιστροφής είναι σωστή, το κέντρο της βαλβίδας είναι ευθυγραμμισμένο και ότι το άνοιγμα και το κλείσιμο πρέπει να είναι εύκαμπτα και ελεύθερα. Ελέγχετε τακτικά τη βαλβίδα αντεπιστροφής ή το πτερύγιο κατά τη λειτουργία, επισκευάστε ή αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα εξαρτήματα με βαλβίδες αντεπιστροφής ή πτερύγια εγγυημένης ποιότητας.