Η βασική δομή της αντλίας αγωγού αποτελείται από έξι μέρη: πτερωτή, σώμα αντλίας αγωγού, άξονα αντλίας, έδρανο, δακτύλιο στεγανοποίησης και κιβώτιο πλήρωσης.
1. Η πτερωτή είναι το βασικό μέρος της φυγοκεντρικής αντλίας. Έχει υψηλή ταχύτητα και απόδοση, και οι λεπίδες στην πτερωτή παίζουν σημαντικό ρόλο. Η πτερωτή πρέπει να περάσει τη στατική ισορροπία πριν από τη συναρμολόγηση. Οι εσωτερικές και εξωτερικές επιφάνειες της πτερωτής πρέπει να είναι λείες για να μειωθεί η απώλεια τριβής της ροής του νερού.
2. Το σώμα της αντλίας σωλήνων, γνωστό και ως κέλυφος αντλίας, είναι το κύριο σώμα της αντλίας νερού. Παίζει ρόλο στήριξης και στερέωσης και συνδέεται με το στήριγμα για την εγκατάσταση του ρουλεμάν.
3. Η λειτουργία του άξονα της αντλίας αγωγού είναι να συνδεθεί με τον κινητήρα μέσω της ζεύξης για να μεταδώσει τη ροπή του κινητήρα στην πτερωτή, επομένως είναι το κύριο συστατικό για τη μετάδοση της μηχανικής ενέργειας.
4. Το ρουλεμάν είναι ένα εξάρτημα που τοποθετείται στον άξονα της αντλίας για να στηρίζει τον άξονα της αντλίας, συμπεριλαμβανομένου του ρουλεμάν κύλισης και του ολισθαίνοντος ρουλεμάν. Το έδρανο κύλισης χρησιμοποιεί βούτυρο ως λιπαντικό και η πλήρωση λαδιού πρέπει να είναι κατάλληλη. Γενικά, η ένταση είναι 2 /3 ~ 3 / 4. Πολύ πολύ θα θερμανθεί, πολύ λίγο θα κάνει θόρυβο και θερμότητα! Το συρόμενο ρουλεμάν χρησιμοποιεί διαφανές λάδι ως λιπαντικό και προσθέστε λάδι στη γραμμή στάθμης λαδιού. Πολύ λάδι θα διαρρεύσει κατά μήκος του άξονα της αντλίας και θα παρασυρθεί φθηνά και πολύ λίγα ρουλεμάν θα υπερθερμανθούν και θα καούν, με αποτέλεσμα ατυχήματα! Κατά τη λειτουργία της αντλίας νερού, η θερμοκρασία του ρουλεμάν είναι 85 μοίρες, γενικά περίπου 60 μοίρες. Αν είναι υψηλή, μάθετε τον λόγο (αν υπάρχουν ακαθαρσίες, αν το λάδι είναι μαύρο, αν υπάρχει νερό) και αντιμετωπίστε το έγκαιρα!
5. Ο δακτύλιος στεγανοποίησης ονομάζεται επίσης δακτύλιος μείωσης διαρροής. Η απόσταση μεταξύ της εισόδου της πτερωτής και του περιβλήματος της αντλίας είναι πολύ μεγάλη, με αποτέλεσμα το νερό στην περιοχή υψηλής πίεσης της αντλίας να ρέει στην περιοχή χαμηλής πίεσης μέσω αυτού του διαστήματος, επηρεάζοντας την παροχή νερού της αντλίας και μειώνοντας την απόδοση! Πολύ μικρή απόσταση θα προκαλέσει τριβή και φθορά μεταξύ του περιβλήματος της πτερωτής και της αντλίας. Προκειμένου να αυξηθεί η αντίσταση αντίστροφης ροής, να μειωθεί η εσωτερική διαρροή και να καθυστερήσει η διάρκεια ζωής του πτερωτού και του περιβλήματος της αντλίας, εγκαθίσταται ένας δακτύλιος στεγανοποίησης στην ένωση του εσωτερικού άκρου του περιβλήματος της αντλίας και της εξωτερικής βοήθειας της πτερωτής και η στεγανοποίηση το κενό πρέπει να διατηρείται μεταξύ 0,25 ~ 1,10 mm.
6. Το κουτί γεμίσματος αποτελείται κυρίως από συσκευασία, δακτύλιο στεγανοποίησης νερού, κύλινδρο συσκευασίας, αδένα συσκευασίας και σωλήνα στεγανοποίησης νερού. Η λειτουργία του κιβωτίου γεμίσματος είναι κυρίως να κλείνει το διάκενο μεταξύ του περιβλήματος της αντλίας και του άξονα της αντλίας, έτσι ώστε να εμποδίζεται το νερό στην αντλία να ρέει έξω και ο εξωτερικός αέρας να εισέρχεται στην αντλία. Διατηρείτε πάντα κενό στην αντλία νερού! Όταν η θερμότητα που παράγεται από την τριβή μεταξύ του άξονα της αντλίας και της συσκευασίας εξαρτάται από το σωλήνα στεγανοποίησης νερού για να συγκρατήσει το νερό στο δακτύλιο στεγανοποίησης νερού για να κρυώσει η συσκευασία! Διατηρήστε την κανονική λειτουργία της αντλίας νερού. Επομένως, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην επιθεώρηση του κιβωτίου γεμίσματος κατά τη διάρκεια της περιπολικής επιθεώρησης της λειτουργίας της αντλίας νερού! Η συσκευασία αντικαθίσταται μετά από 600 ώρες λειτουργίας.