Όπως όλοι γνωρίζουμε, η αντλία αποστράγγισης χρησιμοποιείται για την εκκένωση του υγρού στο κάρτερ ή στη μεγάλη δεξαμενή αποθήκευσης υγρών.
Η αρχή λειτουργίας της είναι: βασιζόμενη στην υψηλής ταχύτητας περιστρεφόμενη πτερωτή, η αντλία αποστράγγισης υγρού λαμβάνει ενέργεια υπό τη δράση της αδρανειακής φυγόκεντρης δύναμης για τη βελτίωση της πίεσης. Προτού λειτουργήσει η αντλία, το σώμα της αντλίας και ο σωλήνας εισαγωγής νερού πρέπει να γεμίσουν με νερό για να αποφευχθεί η σπηλαίωση. Όταν η πτερωτή περιστρέφεται γρήγορα, η λεπίδα προωθεί το νερό να περιστρέφεται γρήγορα. Το περιστρεφόμενο νερό απομακρύνεται από την πτερωτή υπό τη δράση της φυγοκεντρικής μηχανικής μετρητικής αντλίας διαφράγματος. Μετά την εκτόξευση της δοσομετρικής αντλίας υδραυλικού διαφράγματος νερού στην αντλία, σχηματίζεται μια περιοχή κενού στο κέντρο της πτερωτής. Το νερό της πηγής νερού πιέζεται στον σωλήνα εισόδου μέσω του δικτύου σωληνώσεων υπό την επίδραση της ατμοσφαιρικής πίεσης (ή της πίεσης του νερού). Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να πραγματοποιηθεί συνεχής άντληση. Αξίζει να σημειωθεί ότι πριν από την εκκίνηση της φυγοκεντρικής αντλίας, το κέλυφος της αντλίας πρέπει να γεμίσει με νερό πριν από την εκκίνηση, διαφορετικά το σώμα της αντλίας θα θερμανθεί, θα δονηθεί, η παροχή νερού θα μειωθεί, η αντλία θα καταστραφεί (αναφέρεται ως [GG ] quot;σπηλαίωση") και θα προκληθούν ατυχήματα εξοπλισμού! Η λεγόμενη σπηλαίωση αναφέρεται στο φαινόμενο ότι κατά την εκκίνηση της φυγόκεντρης αντλίας, εάν υπάρχει αέρας στην αντλία, λόγω της χαμηλής πυκνότητας του αέρα και της μικρής φυγόκεντρης δύναμης που δημιουργείται μετά την περιστροφή, η χαμηλή πίεση σχηματίζεται στην κεντρική περιοχή. του στροφείου δεν επαρκεί για να αναρροφήσει το υγρό του οποίου η στάθμη υγρού είναι χαμηλότερη από την είσοδο της αντλίας στην αντλία και δεν μπορεί να μεταφέρει το υγρό.