1. Διαρροή κατά τη στατική δοκιμή εγκατάστασης αντλίας στροφείου
Μετά την εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία μηχανικών σφραγίδων, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθούν σχετικές δοκιμές στην αντλία για να παρατηρηθεί η διαρροή του εξοπλισμού. Εάν η διαρροή είναι πολύ μικρή, ο κύριος λόγος είναι ότι υπάρχει πρόβλημα με το δυναμικό δακτύλιο στεγανοποίησης ή τον στατικό δακτύλιο στεγανοποίησης. Εάν η διαρροή είναι μεγάλη, ενδέχεται να υπάρχουν προβλήματα με την τριβή μεταξύ του κινούμενου δακτυλίου και του σταθερού δακτυλίου. Σε περίπτωση διαρροής στεγανοποίησης αντλίας, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να παρατηρήσετε τη διαρροή της αντλίας, να προσδιορίσετε την κατά προσέγγιση θέση και στη συνέχεια να ανακινήσετε χειροκίνητα την τιμή παρατήρησης.
2. Έγινε διαρροή κατά τη δοκιμαστική λειτουργία της αντλίας ρότορα
Αφού η αντλία περάσει το παραπάνω στάδιο δοκιμής, η φυγόκεντρη δύναμη που δημιουργείται από περιστροφή υψηλής ταχύτητας κατά τη λειτουργία θα εμποδίσει επίσης τη διαρροή του μέσου. Επομένως, κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής λειτουργίας, η διαρροή της μηχανικής σφράγισης μεταξύ του άξονα εκκένωσης και η αστοχία της σφράγισης του τελικού καλύμματος προκαλούνται βασικά από τη βλάβη τριβής του κινούμενου δακτυλίου και του ακίνητου δακτυλίου. Οι κύριοι λόγοι για αυτά τα φαινόμενα είναι: εκκένωση, σπηλαίωση, συμπίεση και άλλα φαινόμενα που συμβαίνουν κατά τη λειτουργία, τα οποία θα προκαλέσουν μεγάλη αξονική δύναμη και τελικά θα οδηγήσουν στο διαχωρισμό της επιφάνειας επαφής μεταξύ του κινούμενου δακτυλίου και του ακίνητου δακτυλίου. Η υπερβολική συμπίεση θα οδηγήσει σε πιο σοβαρές γρατζουνιές στην επιφάνεια τριβής. Η στεγανοποίηση του κινούμενου δακτυλίου είναι πολύ σφιχτή και το ελατήριο δεν μπορεί να ρυθμίσει την αξονική πλωτή ποσότητα του κινούμενου δακτυλίου. Η σφράγιση του σταθερού δακτυλίου είναι πολύ χαλαρή. Όταν ο κινούμενος δακτύλιος επιπλέει αξονικά, ο ακίνητος δακτύλιος διαχωρίζεται από το σταθερό κάθισμα δακτυλίου.
3. Μηχανική βλάβη της αντλίας στροφείου λόγω διάβρωσης του εξοπλισμού: οι αρθρωτές αρθρώσεις στην επιφάνεια σφράγισης διαβρώνονται, με αποτέλεσμα τη διείσδυση και τη διαρροή της αντλίας.
4. Μηχανική βλάβη της αντλίας στροφείου λόγω υψηλής θερμοκρασίας: λόγω μακροχρόνιας ξηρής τριβής του εξοπλισμού, ξαφνική διακοπή του νερού ψύξης στην επιφάνεια σφράγισης, ακαθαρσίες που εισέρχονται στην επιφάνεια σφράγισης, αντλία κενού και άλλοι λόγοι, ακτινικές ρωγμές στο θα προκληθεί αλλαγή επιφάνειας. Όταν ορισμένες βοηθητικές σφραγίδες είναι σε μη φυσιολογική θερμοκρασία, θα προκαλέσουν γήρανση, ρήξη και τελικά θα σκληρύνουν και θα χάσουν την ελαστικότητά τους. Αυτά τα φαινόμενα μπορούν επίσης να οδηγήσουν σε διαρροή αντλίας.