Μετά την αποσυναρμολόγηση της κατακερματισμένης κατακόρυφηςMulti - φυγοκεντρική αντλία σταδίου, καθαρισμός, αφαίρεση σκουριάς, επιθεώρηση, μέτρηση, αντικατάσταση ή επισκευή μη εξειδικευμένων εξαρτημάτων και αντιμετώπιση προβλημάτων της αντλίας, θα πρέπει να επανεγκατασταθεί για να αποκατασταθεί η δομή εργασίας του. Κατά την επανασυναρμολόγηση, είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε αυστηρά την ακολουθία συναρμολόγησης και τις τεχνικές απαιτήσεις συναρμολόγησης, να ελέγξετε με ακρίβεια τη σχετική θέση και την κάθαρση κάθε συστατικού, να αποφύγετε τη σύγκρουση των συνιστωσών και να εξαλείψετε τις παράνομες επιχειρήσεις.
Ακολουθία και τεχνολογία συναρμολόγησης (βαλβίδες, αντλίες νερού)
Η αλληλουχία συναρμολόγησης των κατακερματισμένων πολλαπλών αντλιών πολλαπλών - φυγοκεντρικών σταδίων είναι κατά προσέγγιση αντίθετη από την αλληλουχία αποσυναρμολόγησης, πράγμα που σημαίνει ότι το πρώτο μέρος που θα αφαιρεθεί κατά τη διάρκεια της αποσυναρμολόγησης πρέπει να εγκατασταθεί τελευταία κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης και το τελευταίο μέρος που πρέπει να αφαιρεθεί κατά τη διάρκεια της αποσυναρμολόγησης θα πρέπει πρώτα να εγκατασταθεί κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης. Τα βήματα συναρμολόγησης των κατακερματισμένων πολλαπλών - φυγοκεντρικών αντλιών σταδίων στην πρακτική λειτουργία έχουν ως εξής.
(1) Διαβάστε τα σχέδια συναρμολόγησης και ανατρέξτε σε αυτά ανά πάσα στιγμή κατά τη διάρκεια της διαδικασίας επανασυναρμολόγησης.
Το μικρό συγκρότημα των εξαρτημάτων του ρότορα ενσωματώνει περιστρεφόμενα μέρη όπως ο άξονας της αντλίας, η πτερωτή, το μανίκι του άξονα, ο δίσκος ισορροπίας, τα έδρανα κλπ. Σύμφωνα με τις θέσεις εργασίας τους. Μετρήστε, προσαρμόστε ή επισκευάστε την κυκλική εκχύλιση ακτινικού και τελικού προσώπου του δίσκου πτερυγίων και ισορροπίας για να ικανοποιήσετε τις τεχνικές απαιτήσεις.
(2) Σύμφωνα με τη δομή του ρότορα, ο ρότορας αποτελείται από πολλά εξαρτήματα που συναρμολογούνται στον άξονα και οι σχετικές θέσεις κάθε συστατικού στον άξονα είναι σταθερές με παξιμάδια ασφάλισης. Ως εκ τούτου, το σφάλμα των οπτικών ατόμων επαφής κάθε συστατικού (η επίδραση της κάθετης όψης κάθε άκρου) συγκεντρώνεται και αντανακλάται στον ρότορα. Εάν η ακτινική εκδήλωση διαφόρων τμημάτων του ρότορα είναι μεγάλη, η αντλία είναι επιρρεπής σε φθορά κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Ο σκοπός της μικρής συναρμολόγησης των εξαρτημάτων του ρότορα της αντλίας της αντλίας του σταδίου είναι η εξάλειψη των παραγόντων ανοχής και η αποφυγή των φαινομένων ανοχής που προκαλούνται από τη συσσώρευση σφαλμάτων κατά τη διάρκεια της τελικής συναρμολόγησης.
(3) Η συναρμολόγηση του καλύμματος αναρρόφησης, του άξονα της αντλίας και της πτερωτής πρώτου σταδίου σε μια κατακερματισμένη αντλία πολλαπλών - φυγοκεντρική σταδίου μπορεί γενικά χρησιμοποιώντας μια κατακόρυφη μέθοδο επανασυναρμολόγησης J. Όταν ο άξονας της αντλίας βρίσκεται στην κατακόρυφη θέση, μετά την ολοκλήρωση της συναρμολόγησης κάθε πτερυγίου και περιβλήματος της αντλίας, οι βίδες μακράς ράβδου είναι αυστηρές και στη συνέχεια το σώμα της αντλίας τοποθετείται σε οριζόντια θέση στον άξονα της αντλίας. Κατά τη διάρκεια της περιόδου εγκατάστασης, τα εξαρτήματα είναι εγκατεστημένα. Για να αποφευχθεί η κλίση του σώματος της αντλίας κατά τη διάρκεια της επανασυναρμολόγησης, ένα λάκκο θα πρέπει γενικά να σκάψει πρώτα. Το μέγεθος και το βάθος του λάκκου θα πρέπει να είναι κατάλληλα για την τοποθέτηση του καλύμματος αναρρόφησης και η μέση του λάκκου θα πρέπει να σκάψει βαθύτερα για να φιλοξενήσει τον άξονα της αντλίας.
Κατά τη συναρμολόγηση, τοποθετήστε το κάλυμμα αναρρόφησης επίπεδη στο λάκκο, με τη μία πλευρά του θαλάμου αναρρόφησης να βλέπει προς τα πάνω. Τοποθετήστε τον άξονα της αντλίας στο κάλυμμα αναρρόφησης, εγκαταστήστε το κλειδί του πτερυγίου πρώτου σταδίου στο κλειδί στον άξονα της αντλίας, χαμηλώστε τον πτερωτή πρώτου σταδίου κατά μήκος του άξονα της αντλίας και στερεώστε τον πτερωτή πρώτου σταδίου.
(4) Εγκαταστήστε τον τροχό οδηγού πρώτου σταδίου, καθαρίστε την αυλάκωση φλάντζας κοντά στην εξωτερική περιφέρεια του καλύμματος αναρρόφησης, εφαρμόστε το σφραγιστικό, τοποθετήστε το φλάντζα που κόβεται πρόσφατα και κολλήστε το με σφραγιστικό. Καταρτίζετε κατακόρυφα τον πρώτο τροχό οδηγού κατά μήκος του άξονα, πιέστε το φλάντζα με την κυρτή πλατφόρμα και ταυτόχρονα εξασφαλίστε την περιφερειακή τοποθέτηση με το κάλυμμα αναρρόφησης, χωρίς να προκαλεί καμία γωνία στρίψιμο μεταξύ του πρώτου τροχού οδηγού και του καλύμματος αναρρόφησης.
(5) Εγκαταστήστε το μεσαίο τμήμα, το τμήμα της ουράς και τους αντίστοιχους πτερωτές χρησιμοποιώντας την ίδια μέθοδο.