Τι πρέπει να κάνω εάν καεί η υποβρύχια ηλεκτρική αντλία, τι το προκαλεί και οι λόγοι και οι λύσεις για το πρόβλημα συνοψίζονται ως εξής:
1. Το καλώδιο γείωσης είναι συνδεδεμένο σε λάθος πηγή ρεύματος. Το καλώδιο της υποβρύχιας αντλίας έχει τέσσερις πυρήνες, γι' αυτό προσέξτε να μην χρησιμοποιήσετε το καλώδιο γείωσης ως καλώδιο ρεύματος.
2. Η μηχανική στεγανοποίηση της υποβρύχιας αντλίας από ανοξείδωτο χάλυβα είναι σπασμένη και παρουσιάζει διαρροή. Ελέγχετε τακτικά την αντίσταση μόνωσης της υποβρύχιας αντλίας με ένα μεγοχόμετρο και λαμβάνετε έγκαιρα μέτρα συντήρησης όταν πέσει η αντίσταση μόνωσης για να αποτρέψετε την καύση του κινητήρα.
Αφού σπάσει το καλώδιο, το νερό εισέρχεται στο καλώδιο και η αντίσταση μόνωσης της υποβρύχιας αντλίας θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά.
Όταν η πτερωτή είναι κολλημένη και δεν μπορεί να περιστραφεί και το ρεύμα είναι υψηλότερο από την ονομαστική τιμή, με την πάροδο του χρόνου, η περιέλιξη του στάτη της υποβρύχιας αντλίας θα καεί γρήγορα.
5. Τα δύο άκρα της περιέλιξης του στάτορα είναι σε επαφή με το περίβλημα, με αποτέλεσμα η περιέλιξη να σπάσει στη γείωση.
6. Η υποβρύχια αντλία από ανοξείδωτο χάλυβα ξεκινά και σταματά πολύ συχνά.
7. Ο χρόνος λειτουργίας αφυδάτωσης των υποβρύχιων ηλεκτρικών αντλιών από ανοξείδωτο χάλυβα είναι πολύ μεγάλος και ο χρόνος λειτουργίας αφυδάτωσης των υποβρύχιων ηλεκτρικών αντλιών μπορεί να είναι μόνο περίπου 1 λεπτό. Όσο περνάει ο καιρός, η θερμοκρασία της ηλεκτρικής αντλίας θα αυξάνεται λόγω κακής απαγωγής θερμότητας.
8. Κατά τη λειτουργία απώλειας φάσης, η υποβρύχια αντλία είναι γενικά σε κατάσταση πέδησης με ρεύμα πολύ υψηλότερο από την ονομαστική τιμή. Αυτή τη στιγμή, η θερμοκρασία της περιέλιξης της υποβρύχιας αντλίας αυξάνεται και με την πάροδο του χρόνου, η περιέλιξη του στάτη θα καεί.
Η ξαφνική βλάβη μιας υποβρύχιας ηλεκτρικής αντλίας μπορεί να προκληθεί από τους ακόλουθους λόγους
1. Η διακοπή ρεύματος μπορεί επίσης να οφείλεται στην ξαφνική αστοχία της υποβρύχιας αντλίας.
Η λύση για την ξαφνική μη λειτουργία της υποβρύχιας αντλίας είναι να ελέγξετε πρώτα εάν η τροφοδοσία της υποβρύχιας αντλίας έχει διακοπεί, να εντοπίσετε την αιτία της διακοπής ρεύματος, να αντιμετωπίσετε αμέσως το πρόβλημα και να αποκαταστήσετε την παροχή ρεύματος.
Ο λόγος για την ξαφνική μη περιστροφή της υποβρύχιας αντλίας από ανοξείδωτο χάλυβα μπορεί να οφείλεται στην ενεργοποίηση των διακοπτών ελέγχου και προστασίας της υποβρύχιας αντλίας.
Ο κύριος λόγος για την ενεργοποίηση του διακόπτη ελέγχου είναι ότι η υποβρύχια αντλία έχει καταστραφεί κατά τη λειτουργία ή ο κινητήρας της υποβρύχιας αντλίας έχει υπερφορτωθεί. Η λύση για την ξαφνική μη περιστροφή της υποβρύχιας αντλίας είναι να μετρήσετε πρώτα την αντίσταση μόνωσης του κινητήρα της υποβρύχιας αντλίας, να ελέγξετε εάν η περιέλιξη του στάτη του κινητήρα υποβρύχιας αντλίας είναι κατεστραμμένη και εάν άλλα εξαρτήματα έχουν υποστεί ζημιά. Εάν άλλα εξαρτήματα της υποβρύχιας αντλίας καταστραφούν, προκαλώντας ζημιά ή ζημιά στην περιέλιξη του στάτη λόγω υπερφόρτωσης ή βραχυκυκλώματος, τα κατεστραμμένα εξαρτήματα και η περιέλιξη του στάτη θα πρέπει να επισκευαστούν. Εάν η υποβρύχια αντλία δεν έχει υποστεί ζημιά, η ενεργοποίηση του διακόπτη προστασίας ελέγχου προκαλείται από την υπερφόρτωση της υποβρύχιας αντλίας. Ελέγξτε εάν η τάση τροφοδοσίας και η κεφαλή σέρβις της αντλίας βρίσκονται εντός του καθορισμένου εύρους, ρυθμίστε την τάση τροφοδοσίας και τις συνθήκες λειτουργίας της υποβρύχιας αντλίας στο επιτρεπόμενο εύρος και αποφύγετε την υποβρύχια ηλεκτρική ενέργεια. Υπερφόρτωση αντλίας και έλεγχος ενεργοποίησης του διακόπτη προστασίας.
Σας ευχαριστούμε που παρακολουθήσατε. Εάν χρειάζεται να αγοράσετε υποβρύχιες ηλεκτρικές αντλίες, μπορείτε να επικοινωνήσετε με την εταιρεία μας. Σας ευχόμαστε μια ευτυχισμένη ζωή και θα σας δούμε ξανά στο επόμενο επεισόδιο.
