Η αντλία μαγνητικής κίνησης είναι ένας νέος τύπος αντλίας φυγοκεντρικής χημικής διεργασίας που χρησιμοποιεί μαγνητική σύζευξη για να επιτευχθεί μετάδοση ροπής μη επαφής, χωρίς σφράγιση άξονα, πλήρης σφράγιση, χωρίς διαρροή, αντοχή στη διάβρωση και καμία ρύπανση που βασίζεται σε φυγοκεντρικές αντλίες .
Η μαγνητική αντλία είναι ένα μηχανισμό μεταφοράς υγρού χωρίς διαρροή που δεν διαθέτει δυναμικές σφραγίδες . που σχεδιάστηκε κυρίως για φυγοκεντρικές αντλίες σε αντλίες πτερύγια, συνήθως αποτελείται από ένα σώμα αντλίας, το μανίκι απομόνωσης και τα εξαρτήματα σύνδεσης για να σχηματίσουν ένα θωρακισμένο σφραγισμένο θάλαμο που μπορεί να αντισταθεί στην πίεση {{}} εκεί είναι ένας περιστροφικός πεδίο μαγνητικού πεδίου έξω από τον θάλαμο της σφραγίδας, το οποίο δίνει τους δίνους που περιστρέφονται με περιστροφικό περιστροφικό περιστροφή. Τα εξαρτήματα μέσα στον σφραγισμένο θάλαμο για να περιστρέφονται συγχρονισμένα μέσω της δράσης του μαγνητικού πεδίου . Τα εξαρτήματα του ρότορα μέσα στο σφραγισμένο θάλαμο οδηγούν την πτερωτή να δουλεύει στο υγρό . λόγω της απουσίας της δυναμικής σφράγισης στην θωράκιση και τη σφράγιση που αποτελείται από τα συστατικά του στύλου, και το γεγονός ότι η περιστροφή που η περιστροφή είναι η κατεύθυνση που δεν περνάει από την ασπίδα και δεν περνάει από το στύση και η σφράγιση δεν περνάει από την περιστροφή και τη σφράγιση, θάλαμος, μηδενική διαρροή και χωρίς ρύπανση της μαγνητικής αντλίας εξασφαλίζεται .
01 Η δομική αρχή της μαγνητικής αντλίας
1. Μια αντλία μαγνητικού κινητήρα (που αναφέρεται ως μαγνητική αντλία) αποτελείται συνήθως από ηλεκτρικό κινητήρα, ισχυρή σύζευξη και φυγοκεντρική αντλία . Το κύριο χαρακτηριστικό του είναι να χρησιμοποιεί μια μαγνητική σύζευξη με τη μετάδοση της ισχύος . όταν ο κινητήρας των ηλεκτρικών κινητήρων είναι η μνήμη του μεγέθους και του μεγέθους του μεγέθους και του μεγέθους του μεγέθους και του μεγέθους του πλέγμα Το μανίκι, που ενεργεί στον εσωτερικό μαγνητικό ρότορα, προκαλώντας την περιστροφή του ρότορα της αντλίας με τον ηλεκτρικό κινητήρα και τη ροπή μετάδοσης χωρίς μηχανική επαφή . στο άκρο εισόδου ισχύος του άξονα της αντλίας, λόγω του υγρού που περικλείεται σε ένα σταθερό μανίκι απομόνωσης χωρίς δυναμική σφράγιση, δεν υπάρχει διαρροή σε όλους.
2. Η αντλία μαγνητικού κινητήρα υιοθετεί την προηγμένη σχεδίαση τεχνολογίας και ακολουθεί την υψηλή απόδοση και την αξιοπιστία της αρχικής φυγοκεντρικής αντλίας όσον αφορά την υδραυλική διαρροή . εξαλείφει την παραδοσιακή μηχανική συσκευή στεγανοποίησης και αντικαθιστά την άκαμπτη σύνδεση μεταξύ του κινητήρα και της αντλίας με ευέλικτη σύνδεση χωρίς επαφή, εξαλείφοντας βασικά τον άξονα.
02 Πεδίο εφαρμογής εφαρμογής και μεταφοράς μέσου μαγνητικής αντλίας
Η αντλία φυγοκεντρικής χημικής διεργασίας με μαγνητικό κινούμενο χρησιμοποιείται ευρέως στις διαδικασίες παραγωγής χημικών, πετροχημικών, μεταλλουργικών, φαρμακευτικών, εκτύπωσης και βαφής, χαρτονομίσματος, ηλεκτρολυτικής και άλλων επιχειρήσεων για μεταφορά διαβρωτικών ή μη ρυπογόνων υγρών με σχετική πυκνότητα μικρότερη από 1 {{1} 84, ιξώδη παρόμοια σε νερό και ελεύθερη από σιδερένιο πέλμα Τα σωματίδια . είναι ιδιαίτερα κατάλληλα για τη μεταφορά εύφλεκτων, εκρηκτικών, πτητικών υγρών και τοξικών και πολύτιμων μέσων.
03 Χαρακτηριστικά μετάδοσης και τρόπος μετάδοσης μαγνητικής αντλίας
1. Χαρακτηριστικά μετάδοσης
Η μαγνητική κίνηση της μαγνητικής αντλίας υιοθετεί μια πυκνή κυλινδρική δομή, η οποία μπορεί να μεταδίδει περίπου 1 . 5 φορές τη ροπή της διασκορπισμένης μαγνητικής δομής κάτω ρουλεμάν.
2. φόρμα μετάδοσης
Υπάρχουν δύο δομικές μορφές μαγνητικού κιβωτίου .
(1) μαγνητική σύζευξη σε σχήμα δίσκου
Η μαγνητική σύζευξη σχήματος δίσκου αποτελείται από δύο δακτυλιοειδείς μαγνήτες και ένα μανίκι απομόνωσης μεταξύ . θα υπάρξει μια σημαντική αξονική δύναμη μεταξύ των δύο μαγνητών και τα μέτρα για την εξισορρόπηση της αξονικής δύναμης και θα πυκνώσουν το μανίκι απομόνωσης πρέπει να ληφθούν, αλλιώς το μανίκι απομόνωσης θα παραμορφωθεί και θα καταστραφεί {2 {2} {2 {2}
(2) κυλινδρική μαγνητική σύζευξη
Η κυλινδρική μαγνητική σύζευξη δεν έχει αξονική δύναμη . Η κυλινδρική μαγνητική σύζευξη αποτελείται από εσωτερικούς και εξωτερικούς ρότορες . Το υπόστρωμα του εσωτερικού και του εξωτερικού ρότορα είναι κατασκευασμένο από συνηθισμένο χάλυβα που μπορεί να είναι μαγνητοποιημένος {2} πολλαπλοί μνήμης είναι σφιχτά διαμορφωμένοι με τον άξονα του άξονα μεταξύ των ατόμων που είναι όρλι της περιοχής του OUTER CIRCEREL CIRCERER του OUT Ο εσωτερικός ρότορας και η εσωτερική κυκλική επιφάνεια του εξωτερικού ρότορα, σχηματίζοντας ένα "συνδυασμένο μαγνητικό κύκλωμα ώθησης" . θεωρία και πρακτική έχουν αποδείξει ότι αυτό το κυλινδρικό "συνδυασμένο μαγνητικό κύκλωμα ώθησης" κυλινδρικό "συνδυασμένο μαγνητικό κύκλωμα" .