Οι υποβρύχιες αντλίες λυμάτων συχνά υποφέρουν από καύση περιελίξεων κινητήρα λόγω έλλειψης νερού στην πισίνα. Ως απάντηση σε αυτήν την κατάσταση, σήμερα έχουμε συγκεντρώσει πολλά προστατευτικά μέτρα για τις υποβρύχιες αντλίες: προστασία από έλλειψη νερού, προστασία από διαρροή κινητήρα, προστασία διαρροής θαλάμου λαδιού, προστασία αντίστασης μόνωσης, προστασία υπερθέρμανσης περιελίξεων, προστασία υπερθέρμανσης ρουλεμάν κ.λπ.
Τα κύρια εξαρτήματα μιας υποβρύχιας αντλίας λυμάτων είναι η πτερωτή, το σώμα της αντλίας και η βάση του υποβρύχιου κινητήρα. Οι αναβαθμισμένες αντλίες λυμάτων χρησιμοποιούνται συνήθως σε εργοτάξια, σηπτικές δεξαμενές και άλλα περιβάλλοντα με λύματα και συντρίμμια. Η αντλία νερού και όλος ο χάλκινος κινητήρας βρίσκονται στον ίδιο άξονα και δεδομένου ότι η αντλία νερού βρίσκεται στο κάτω μέρος ολόκληρης της αντλίας λυμάτων, μπορεί να μεγιστοποιήσει την αναρρόφηση της περίσσειας λυμάτων στο έδαφος.
Σωστή και ασφαλής προστασία των υποβρύχιων αντλιών λυμάτων
1. Απαγορεύστε την αφύσικη εκκίνηση με τάση τροφοδοσίας
Λόγω του μεγάλου μήκους των γραμμών τροφοδοσίας χαμηλής-τάσης, είναι σύνηθες η τάση ακροδεκτών των γραμμών να είναι πολύ χαμηλή. Όταν η τάση φάσης είναι χαμηλότερη από 198 βολτ και η τάση γραμμής είναι χαμηλότερη από 342 βολτ, η ταχύτητα του κινητήρα της υποβρύχιας αντλίας μειώνεται. Όταν δεν φτάσει το 70% της ονομαστικής ταχύτητας, ο φυγοκεντρικός διακόπτης θα κλείσει, προκαλώντας την ενεργοποίηση της περιέλιξης εκκίνησης για μεγάλο χρονικό διάστημα και τη δημιουργία θερμότητας ή ακόμα και την καύση της περιέλιξης και του πυκνωτή. Αντίθετα, η υπερβολική τάση μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα και καύση των περιελίξεων.
Επομένως, κατά τη λειτουργία της υποβρύχιας αντλίας, ο χειριστής πρέπει να τηρεί την τιμή της τάσης τροφοδοσίας ανά πάσα στιγμή. Εάν είναι κάτω από το 10% της ονομαστικής τάσης και πάνω από το 10% της ονομαστικής τάσης, ο κινητήρας πρέπει να σταματήσει για να εντοπιστεί η αιτία και να εξαλειφθεί το σφάλμα.
2. Επιβεβαιώστε τη σωστή φορά περιστροφής του κινητήρα
Η φορά περιστροφής του κινητήρα πρέπει να διευκρινιστεί. Υπάρχουν πολλοί τύποι υποβρύχιων αντλιών υψηλής κεφαλής που μπορούν να παράγουν νερό τόσο προς τα εμπρός όσο και προς την αντίστροφη κατεύθυνση, αλλά η παροχή νερού είναι μικρή και το ρεύμα είναι υψηλό στην αντίστροφη κατεύθυνση. Εάν ο χρόνος αντιστροφής είναι μεγάλος, θα βλάψει την περιέλιξη του κινητήρα.
3. Απαιτήσεις εγκατάστασης καλωδίων και αντίστασης μόνωσης για υποβρύχιες αντλίες
Κατά την εγκατάσταση μιας υποβρύχιας αντλίας, το καλώδιο πρέπει να είναι πάνω από το κεφάλι και το καλώδιο τροφοδοσίας δεν πρέπει να είναι πολύ μακρύ. Κατά την κατάδυση ή την ανύψωση της υποβρύχιας αντλίας, μην ασκείτε δύναμη στο καλώδιο για να αποφύγετε το σπάσιμο της γραμμής ρεύματος. Όταν η υποβρύχια αντλία λειτουργεί, μην βυθιστείτε στη λάσπη, διαφορετικά μπορεί να προκαλέσει κακή απαγωγή θερμότητας του κινητήρα και να κάψει την περιέλιξη του κινητήρα. Κατά την εγκατάσταση, η αντίσταση μόνωσης του κινητήρα δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,5 megohms.
4. Αποφύγετε τη συχνή εναλλαγή
Μην ενεργοποιείτε και απενεργοποιείτε συχνά την υποβρύχια αντλία, καθώς θα δημιουργήσει αντίστροφη ροή όταν σταματήσει η ηλεκτρική αντλία. Εάν ενεργοποιηθεί αμέσως, θα προκαλέσει την εκκίνηση του φορτίου του κινητήρα, με αποτέλεσμα υπερβολικό ρεύμα εκκίνησης και καύση της περιέλιξης. Λόγω του υψηλού ρεύματος κατά την εκκίνηση, οι συχνές εκκινήσεις μπορούν επίσης να κάψουν τις περιελίξεις του κινητήρα της υποβρύχιας αντλίας.
5. Τοποθέτηση αντιδιαρροής
Προστατευτικό διαρροής, γνωστό και ως προστατευτικό ζωής, η λειτουργία του μπορεί να γίνει κατανοητή από τις τρεις λέξεις προστατευτικό ζωής. Επειδή οι υποβρύχιες αντλίες λειτουργούν υποβρύχια, είναι επιρρεπείς σε διαρροή ηλεκτρικής ενέργειας, η οποία μπορεί να προκαλέσει απώλεια ενέργειας και ακόμη και ατυχήματα ηλεκτροπληξίας. Εάν εγκατασταθεί προστατευτικό διαρροής, εφόσον η τιμή διαρροής της υποβρύχιας αντλίας υπερβαίνει την τιμή ρεύματος λειτουργίας του προστατευτικού διαρροής (γενικά δεν υπερβαίνει τα 30 mA), το προστατευτικό διαρροής θα διακόψει την παροχή ρεύματος της υποβρύχιας αντλίας για να εξασφαλίσει ασφάλεια και να αποφύγει διαρροές και σπατάλη ενέργειας.
6. Απαγόρευση μακροχρόνιας-λειτουργίας υπερφόρτωσης υποβρύχιων αντλιών
Για να αποφύγετε-μακροπρόθεσμη λειτουργία υπερφόρτωσης των υποβρύχιων αντλιών, μην αντλείτε νερό με υψηλή περιεκτικότητα σε ιζήματα και παρατηρήστε εάν η τρέχουσα τιμή είναι εντός της καθορισμένης τιμής στην πινακίδα τύπου ανά πάσα στιγμή. Εάν εντοπιστεί υπερβολικό ρεύμα, σταματήστε το μηχάνημα για έλεγχο. Επιπλέον, ο χρόνος λειτουργίας αφυδάτωσης της ηλεκτρικής αντλίας δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλος για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση και η καύση του κινητήρα.
7. Προσοχή στην καθημερινή συντήρηση
Ελέγχετε τακτικά τον κινητήρα. Εάν εντοπιστούν ρωγμές στο κάτω κάλυμμα, κατεστραμμένοι ή αναποτελεσματικοί λαστιχένιοι δακτύλιοι στεγανοποίησης κ.λπ., θα πρέπει να αντικατασταθούν ή να επισκευαστούν εγκαίρως για να αποφευχθεί η διαρροή νερού στο μηχάνημα.
8. Προσπαθήστε να αποφύγετε την εκκίνηση σε χαμηλή τάση όσο το δυνατόν περισσότερο
Η τάση τροφοδοσίας δεν πρέπει να διαφέρει από την ονομαστική τάση περισσότερο από 10%. Εάν η τάση είναι πολύ υψηλή, μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα και καύση της περιέλιξης. Εάν η τάση είναι πολύ χαμηλή, η ταχύτητα του κινητήρα θα μειωθεί. Εάν δεν φτάσει το 70% της ονομαστικής ταχύτητας, ο φυγοκεντρικός διακόπτης θα κλείσει, προκαλώντας την ενεργοποίηση της περιέλιξης εκκίνησης για μεγάλο χρονικό διάστημα και τη δημιουργία θερμότητας ή ακόμη και την καύση της περιέλιξης και του πυκνωτή. Μην ανάβετε και απενεργοποιείτε συχνά τον κινητήρα, καθώς θα δημιουργήσει αντίστροφη ροή όταν σταματήσει η ηλεκτρική αντλία. Εάν το ξεκινήσετε αμέσως, θα προκαλέσει την εκκίνηση του φορτίου του κινητήρα, με αποτέλεσμα υπερβολικό ρεύμα εκκίνησης και καύση της περιέλιξης.
