banner

Νέα

Σπίτι>Νέα>Περιεχόμενο

Διάφορες κοινές αιτίες διαρροής αντλίας νερού και οι λύσεις τους

Mar 04, 2022

Η μηχανική σφραγίδα είναι η κύρια αιτία διαρροής αντλίας νερού, αλλά η ίδια η μηχανική σφραγίδα είναι ένα συστατικό ακριβείας με υψηλές απαιτήσεις, το οποίο έχει υψηλές απαιτήσεις για το σχεδιασμό, την κατεργασία και την ποιότητα συναρμολόγησης. Κατά τη χρήση της μηχανικής σφραγίδας, αναλύονται διάφοροι παράγοντες χρήσης της μηχανικής σφραγίδας ώστε η μηχανική σφραγίδα να είναι κατάλληλη για τις τεχνικές απαιτήσεις και τις μεσοπρόθεσμες απαιτήσεις εξυπηρέτησης διαφόρων αντλιών και να έχουν επαρκείς συνθήκες λίπανσης, ώστε να εξασφαλίζεται η μακροπρόθεσμη και αξιόπιστη λειτουργία της σφραγίδας.


Η μηχανική σφραγίδα, επίσης γνωστή ως σφραγίδα τέλους, έχει ένα ζευγάρι τελικών όψεων κάθετα προς τον άξονα περιστροφής. Κάτω από τη δράση της πίεσης ρευστών και της αντιστάθμισης της εξωτερικής ελαστικής δύναμης του μηχανήματος, η όψη τελών διατηρείται κατάλληλη με το άλλο άκρο και τις διαφάνειες σε σχέση με το άλλο άκρο ανάλογα με τη συνεργασία της βοηθητικής σφραγίδας, έτσι ώστε να αποφευχθεί η διαρροή υγρού.

Κοινή διαρροή

Η διαρροή μηχανικής σφραγίδας αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 50% όλων των αντλιών συντήρησης. Η λειτουργία της μηχανικής σφραγίδας επηρεάζει άμεσα την κανονική λειτουργία της αντλίας νερού. Η περίληψη και η ανάλυση έχουν ως εξής.


1.Periodic διαρροή


(1) Η αξονική μετατόπιση του στροφέα αντλιών είναι μεγάλη, η παρέμβαση μεταξύ της βοηθητικής σφραγίδας και του άξονα είναι μεγάλη, και ο κινούμενος δακτύλιος δεν μπορεί να κινηθεί ευέλικτα στον άξονα. Μετά την ανατροπή της αντλίας και τη φθαρεί η δυναμική και στατική δακτύλιοι, η μετατόπιση δεν μπορεί να αντισταθμιστεί.


Αντίμετρα: κατά τη συναρμολόγηση της μηχανικής σφραγίδας, η αξονική μετατόπιση του άξονα πρέπει να είναι μικρότερη από 0,1 mm και η παρεμβολή μεταξύ της βοηθητικής σφραγίδας και του άξονα πρέπει να είναι μέτρια. Ενώ εξασφαλίζει την ακτινική σφραγίδα, ο κινητός δακτύλιος μπορεί να κινηθεί ευέλικτα στον άξονα μετά τη συναρμολόγηση (πιέστε τον κινητό δακτύλιο προς το ελατήριο και το ελατήριο πίσω ελεύθερα).


(2) Το ανεπαρκές λιπαντικό λάδι στην επιφάνεια σφράγισης προκαλεί ξηρή τριβή ή τραχύτητα του προσώπου σφράγισης.


Αντίμετρα: το ύψος της στάθμης λιπαντικού λαδιού στον θάλαμο λαδιού πρέπει να είναι υψηλότερο από την επιφάνεια σφράγισης δυναμικών και στατικών δακτυλίων.


(3) Ο στροφέας δονείται περιοδικά. Ο λόγος είναι ότι ο στοχαστής δεν ευθυγραμμίζεται με τα άνω και κάτω καλύμματα ή η πτερωτότητα και ο κύριος άξονας είναι ανισόρροποι, σπηλαίωση ή φέρουσα βλάβη (φθορά), η οποία θα μειώσει τη διάρκεια ζωής σφράγισης και θα προκαλέσει διαρροή.