Η υποβρύχια αντλία λυμάτων έχει τα πλεονεκτήματα της συμπαγούς δομής, του μικρού όγκου, της ανθεκτικότητας, της αντοχής στη φθορά, της στεγανοποίησης σειράς διπλού καναλιού, του μεγάλου καναλιού ροής και του σχεδιασμού υδραυλικού εξαρτήματος αντιμπλοκαρίσματος. Μπορεί να περάσει αποτελεσματικά μέσα από το υλικό ίνας με 5 φορές τη διάμετρο της αντλίας και τα στερεά σωματίδια με διάμετρο περίπου 50 τοις εκατό της διαμέτρου της αντλίας, ωστόσο, προκειμένου να διασφαλιστεί η κανονική χρήση και η διάρκεια ζωής της υποβρύχιας αντλίας λυμάτων, θα πρέπει να γίνεται τακτική επιθεώρηση, συντήρηση και επισκευή: 1. Αντικαταστήστε τον στεγανοποιητικό δακτύλιο: μετά από μακροχρόνια μείωση της χρήσης στο μέσο αποχέτευσης, το κενό μεταξύ της πτερωτής και του δακτυλίου στεγανοποίησης μπορεί να αυξηθεί, με αποτέλεσμα τη μείωση της ροής και της απόδοσης της αντλίας νερού. Απενεργοποιήστε τον ηλεκτρικό διακόπτη, σηκώστε την αντλία νερού, αφαιρέστε το κάτω κάλυμμα και αφαιρέστε τον δακτύλιο στεγανοποίησης, Ο δακτύλιος στεγανοποίησης είναι εξοπλισμένος σύμφωνα με το πραγματικό μέγεθος του δακτυλίου στομίου της πτερωτής και το διάκενο είναι γενικά περίπου 0,5 mm.
2. Όταν η υποβρύχια αντλία λυμάτων δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να καθαρίζεται, να ανυψώνεται και να τοποθετείται σε αεριζόμενο και στεγνό μέρος. Προσοχή στο αντιψυκτικό. Εάν τοποθετηθεί σε νερό, θα πρέπει να λειτουργεί για τουλάχιστον 30 λεπτά κάθε 15 ημέρες (δεν επιτρέπεται η ξηρή λείανση) για να ελεγχθεί η λειτουργία και η προσαρμοστικότητά του.
3. Το καλώδιο πρέπει να επιθεωρείται τουλάχιστον μία φορά το χρόνο. Εάν είναι κατεστραμμένο, αντικαταστήστε το.
4. Ελέγχετε τη μόνωση του κινητήρα και τις βίδες στερέωσης τουλάχιστον μία φορά το χρόνο. Εάν η μόνωση του κινητήρα μειωθεί, βρείτε κάποιον να το επισκευάσει. Εάν οι βίδες στερέωσης είναι χαλαρές, παρακαλούμε σφίξτε τις ξανά.
5. Η υποβρύχια αντλία λυμάτων έχει εγχυθεί με κατάλληλη ποσότητα λαδιού κινητήρα πριν φύγει από το εργοστάσιο για να λιπάνει τη μηχανική τσιμούχα. Το λάδι κινητήρα πρέπει να ελέγχεται μία φορά το χρόνο. Εάν βρεθεί νερό στο λάδι κινητήρα, αδειάστε το, αντικαταστήστε το λάδι κινητήρα, αντικαταστήστε τη φλάντζα και σφίξτε τη βιδωτή τάπα. Μετά από τρεις εβδομάδες, θα επανελεγχθεί. Εάν το λάδι κινητήρα γίνει ξανά γαλάκτωμα, η μηχανική τσιμούχα θα επιθεωρηθεί και θα αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο.
6. Αφού η υποβρύχια αντλία λυμάτων αστοχήσει, αφαιρέστε την σύμφωνα με τις μεθόδους αντιμετώπισης προβλημάτων που δίνονται. Εάν εξακολουθεί να μην μπορεί να λυθεί και δεν μπορεί να προσδιοριστεί η αιτία, μην το αποσυναρμολογήσετε και να το επισκευάσετε χωρίς άδεια και βρείτε ένα ειδικό άτομο για να το επισκευάσει αμέσως.