1. Η υποβρύχια αντλία αξονικής ροής της σειράς QZ είναι ειδικά σχεδιασμένη για περιπτώσεις με μεγάλη ροή και χαμηλή κεφαλή. Η κεφαλή συντήρησης της υποβρύχιας αντλίας αξονικής ροής είναι γενικά μικρότερη από 10 μέτρα. Αυτό το προϊόν είναι μια εναλλακτική λύση στην παραδοσιακή αντλία αξονικής ροής. Ο κινητήρας και η αντλία νερού σχηματίζουν ένα σύνολο και τρέχουν μέσα στο νερό. Έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα που δεν συγκρίνονται με την παραδοσιακή μονάδα.
2. Στη γεωργία, χρησιμοποιείται για άρδευση και αποστράγγιση: στη δημοτική διοίκηση, χρησιμοποιείται για αποστράγγιση όμβριων υδάτων και ήπιων λυμάτων. Χρησιμοποιείται για παροχή νερού, ψύξης και παροχής ακατέργαστου νερού στη βιομηχανία. Χρησιμοποιείται στην εξοικονόμηση νερού για έργα μεταφοράς νερού. Είναι κατάλληλο για μεταφορά καθαρού νερού ή ελαφρών λυμάτων. Η ονομαστική διάμετρος εξόδου της αντλίας είναι 350, 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 1200, 1400, 1600, 1800 mm κ.λπ.
3. Δεδομένου ότι ο κινητήρας και η αντλία νερού είναι ενσωματωμένα, δεν υπάρχει ανάγκη για χρονοβόρες, χρονοβόρες και πολύπλοκες διαδικασίες συναρμολόγησης ευθυγράμμισης αξόνων επί τόπου και η εγκατάσταση είναι πολύ βολική και γρήγορη. Επομένως, η εφεδρική αντλία μπορεί να αποθηκευτεί στην αποθήκη χωρίς να δεσμευτεί η εφεδρική αντλία, έτσι ώστε να εξοικονομηθεί η επένδυση στην πισίνα εισόδου του αντλιοστασίου. Λόγω της βυθισμένης λειτουργίας, η μηχανική του αντλιοστασίου και της δομής του κτιρίου μπορεί να απλοποιηθεί σημαντικά, η περιοχή εγκατάστασης μπορεί να μειωθεί και 30-40 τοις εκατό του συνολικού κόστους του αντλιοστασίου μπορεί να εξοικονομηθεί.
4. Η αντλία λειτουργεί στο νερό και το νερό ρέει γύρω από τον κινητήρα, με χαμηλό θόρυβο και καλές συνθήκες ψύξης για τον κινητήρα. Μπορεί να κατασκευαστεί ως υπόγειο αντλιοστάσιο για να διατηρήσει το περιβαλλοντικό στυλ του εδάφους. Η χρήση υποβρύχιας ηλεκτρικής αντλίας είναι η πιο ενδελεχής μέθοδος για την επίλυση προβλημάτων κατασκευής αντλιοστάσιων και αντιπλημμυρικού ελέγχου σε περιοχές κατά μήκος ποταμών και λιμνών με μεγάλες διακυμάνσεις της στάθμης του νερού. Εξαλείφει τον μακρύ άξονα μεταξύ των αντλιών και βελτιώνει την ασφάλεια και την αξιοπιστία της λειτουργίας.
5. Η πτερωτή μετατρέπεται από το τρέχον υδραυλικό μοντέλο, με εξαιρετική απόδοση, σταθερότητα και ωριμότητα. Επιλέξτε μια μικρή τιμή nd, η οποία έχει καλή αντοχή στη σπηλαίωση και εξασφαλίζει ομαλή λειτουργία. Δύο σετ ανεξάρτητων μηχανικών σφραγίδων χωρίζουν τον κινητήρα από την αντλία. Τοποθετείται πάνω-κάτω σε σειρά για να παρέχει πολλαπλές ασφάλειες και να βελτιώνει την αξιοπιστία. Ο θάλαμος λαδιού λιπαίνεται με λάδι και ψύχεται και σφραγίζεται για να απομονωθεί ο κινητήρας από το μεταδιδόμενο μέσο. Ο όγκος που παραμένει μέσα μπορεί να επιβραδύνει την άνοδο της πίεσης στο θάλαμο λαδιού.
6. Τη στιγμή της εκκίνησης της μονάδας, η ροπή αντίδρασης της ροπής εκκίνησης του κινητήρα συχνά κάνει ολόκληρη τη μονάδα να περιστρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση. Η συσκευή κατά της περιστροφής μπορεί να λύσει αυτό το πρόβλημα. Το ρουλεμάν υιοθετεί ρουλεμάν κύλισης, το οποίο μπορεί να αντέξει όλα τα αξονικά και ακτινικά φορτία και διαχωρίζεται πλήρως από το μέσο που παρέχεται από την αντλία. Η αντλία είναι ομοαξονική με τον κινητήρα, με συμπαγή δομή, προέκταση άξονα όσο το δυνατόν πιο σύντομη, μείωση παραμόρφωσης στη σχεδίαση, μικρούς κραδασμούς κατά την κίνηση και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής στεγανοποίησης και ρουλεμάν.
7. Ο κινητήρας επαγωγής σκίουρου κλωβού υψηλής απόδοσης, ειδικά σχεδιασμένος και κατασκευασμένος για υποβρύχια αντλία, πληροί το πρότυπο gb755. Ο βαθμός μόνωσης είναι f και η θερμοκρασία εργασίας μπορεί να φτάσει τους 135 βαθμούς Ανάλογα με την ισχύ, μπορούν να υιοθετηθούν 380V, 660V, 3KV, 6kV, 10kV και άλλα επίπεδα τάσης. Για κινητήρες υψηλής τάσης, μπορεί να εφαρμοστεί διπλή διαδικασία μόνωσης VPI για να εξασφαλιστεί αξιόπιστη μόνωση. Το κέλυφος του κινητήρα μεταφέρει απευθείας τη θερμότητα στο περιβάλλον μέσο και η θερμότητα αφαιρείται από τη ροή του περιβάλλοντος νερού. Ο κινητήρας υψηλής ισχύος και υψηλής τάσης υιοθετεί την κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τεχνολογία απαγωγής θερμότητας εσωτερικού αγωγού αέρα, έτσι ώστε η αύξηση της θερμοκρασίας της τριφασικής περιέλιξης να είναι χαμηλή και το πεδίο θερμοκρασίας να κατανέμεται ομοιόμορφα.
8. Η υποβρύχια αντλία είναι εξοπλισμένη με συσκευή προστασίας πολλαπλών καναλιών, η οποία μπορεί να οδηγήσει στο ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου. Οι συσκευές προστασίας περιλαμβάνουν υπερφόρτωση, απώλεια φάσης, διαρροή, υπερθερμοκρασία, υγρασία, προστασία από εμβάπτιση κ.λπ. υιοθετείται η φόρμα εγκατάστασης με κλειστό κανάλι εισόδου.