Η υποβρύχια αντλία βαθιάς γεώτρησης έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στην πρόσληψη νερού σε βαθιά πηγάδια. Ας μιλήσουμε για τη συντήρηση και την καθημερινή του προστασία.
1. Ηλεκτρικό τοπ
(1) ελέγχετε πάντα την τάση λειτουργίας και το ρεύμα συνεχούς ρεύματος της υποβρύχιας αντλίας. Η τριφασική τάση που μετράται από το μανόμετρο νερού πρέπει να είναι βασικά ενοποιημένη. Όταν είναι 340 ~ 420v, ο μετρητής DC τύπου σφιγκτήρα θα χρησιμοποιείται για τη μέτρηση του τριφασικού ρεύματος συνεχούς ρεύματος, το οποίο θα είναι 0,5 ~ 1 φορές της πρόσθετης άμεσης τάσης. Ρεύμα.
(2) ελέγχετε τακτικά την απόδοση θερμομόνωσης της υποβρύχιας αντλίας στο έδαφος. Αφού ο κινητήρας συνεχίσει να λειτουργεί για 4 ~ 6 ώρες, το megger της περιέλιξης του κινητήρα θα χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της αντίστασης μόνωσης της περιέλιξης του κινητήρα στο έδαφος > 0.5m Ω. Η υποβρύχια αντλία με μικρή διάρκεια ζωής πρέπει να ελέγχεται πριν από τη χρήση.
(3) πριν από την εκκίνηση του μηχανήματος, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη διαύγεια του εναλλάκτη θερμότητας και εάν η υπόλοιπη εργασία εγκατάστασης της οθόνης έχει παραμορφωθεί.
(4) ελέγξτε εάν το καλώδιο είναι κατεστραμμένο. Για υποβρύχιες αντλίες βυθισμένες στο λάδι, πρέπει να δοθεί προσοχή στη ζημιά του καουτσούκ μόνωσης του καλωδίου που προκαλείται από διαρροή λαδιού.
2. Μηχανικό τοπ
(1) επανεξετάζετε συχνά τη μηχανική σφράγιση της υποβρύχιας αντλίας. Ανοίξτε τη βίδα της οπής λαδιού για να απελευθερώσετε μεγάλη ποσότητα λαδιού. Εάν το λάδι περιέχει νερό, υποδηλώνει ότι το επάνω μπλοκ λείανσης (ή το κάτω μπλοκ λείανσης) έχει εκκρίνει νερό. Αντικαταστήστε το κιβώτιο στεγανοποίησης και αφαιρέστε καινούργιο παγωμένο λάδι. Εάν δεν υπάρχει λάδι στην τρύπα λαδιού ή η ποιότητα του λαδιού είναι κακή, γεμίστε το με λάδι (Νο. 5 ή Νο. 10 μηχανικό λάδι, λάδι ραπτικής ή λάδι μετασχηματιστή) ή καινούργιο λάδι.
(2) για υποβρύχιες αντλίες με νέα ή αντικατασταθέντα μπλοκ λείανσης, μετά από 50 ώρες χρήσης, βγάλτε το πώμα στεγανοποίησης νερού και ελέγξτε την ποσότητα λαδιού (νερό)< 5ml="" indicates="" abnormal="" sealing.="" if="" used,="" if="" >="" 5ml,="" oil="" will="" be="" used.="" (water)="" after="" tightening,="" tighten="" the="" sealing="" plug="" tightly="" and="" continue="" to="" use="" it="" for="" 50="" hours="" for="" the="" second="" inspection.="" if="" still="" >="" 5m1,="" there="" is="" a="" problem="" with="" the="" seal.="" for="" the="" used="" submersible="" pump,="" the="" disclosure="" amount="" shall="" be="" checked="" once="" a="" month,="" which="" shall="" be="" less="" than="">
(3) ελέγξτε την κατάσταση δόνησης του κινητήρα της αντλίας. Η σύγχρονη ταχύτητα είναι N0=3000r/min, 1500r/min, 1000r/min και 750r/min. Η τιμή δόνησης είναι δ Μικρότερη ή ίση με 0,06mm,0,1mm,0,13mm,0,16. μμ.
(4) ελέγχετε τακτικά την κατάσταση ρουλεμάν της υποβρύχιας αντλίας. Ελέγξτε εάν το ρουλεμάν έχει έλλειψη λαδιού, εάν υπάρχει λειτουργία εσωτερικού ή εξωτερικού δακτυλίου και εάν το ρουλεμάν πρέπει να αντικατασταθεί (είναι καλύτερο να αντικαθιστάτε το ρουλεμάν της ηλεκτρικής αντλίας πλήρωσης νερού μία φορά το χρόνο).
3. Το υπόλοιπο πάνω μέρος
(1) ελέγχετε πάντα εάν το κάλυμμα εισαγωγής της υποβρύχιας αντλίας είναι φραγμένο από ζιζάνια και εάν η πτερωτή είναι τυλιγμένη μεταξύ τους.
(2) Οι υποβρύχιες αντλίες που δεν απαιτούνται για βραχυπρόθεσμη λειτουργία πρέπει να ανυψώνονται στο λιμάνι.
(3) αφού η υποβρύχια αντλία έχει λειτουργήσει για 1 ~ 2 χρόνια, η επιθεώρηση πυρήνα και ο καθαρισμός του κινητήρα πρέπει να συνεχιστεί. Εάν υπάρχει ρύπανση, βυθίστε τον κινητήρα σε διάλυμα 0.2 τοις εκατό haijintx-10 ή 105 σε σκόνη σαπουνιού, θερμαίνετε στους 100 βαθμούς C περίπου και ανακατέψτε το διαλυμένο υγρό για να επιβραδύνετε τη ρύπανση. Μετά από 1 ~ 2 ώρες ρύπανσης, μαρινάρετε τη θωράκιση με νερό βρύσης χαμηλής πίεσης, βάλτε τα σταγονίδια νερού στο φούρνο και στεγνώστε σε υψηλή θερμοκρασία.