Ως συνήθως χρησιμοποιούμενος υδραυλικός εξοπλισμός, οι κατακόρυφες αντλίες πολλαπλών - χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορες βιομηχανικές και πολιτικές περιστάσεις. Ωστόσο, κατά τη χρήση, μπορεί να υπάρχουν προβλήματα με χαμηλή πίεση νερού, τα οποία όχι μόνο επηρεάζουν την κανονική λειτουργία του εξοπλισμού, αλλά μπορεί επίσης να έχουν δυσμενείς επιπτώσεις στην αποδοτικότητα της εργασίας. Λοιπόν, ποιος είναι ο λόγος για χαμηλή πίεση νερού σε κατακόρυφες αντλίες Multi -};
Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για χαμηλή πίεση νερού σε κατακόρυφες αντλίες Multi -. Πρώτον, μπορεί να οφείλεται σε μπλοκαρίσματα ή μπλοκαρίσματα στους σωλήνες εισόδου ή τις βαλβίδες, με αποτέλεσμα τη μείωση της ροής και έτσι να επηρεάσει την πίεση του νερού. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε και να καθαρίσετε τους αγωγούς εισόδου και τις βαλβίδες για να εξασφαλίσετε ανεμπόδιστη ροή. Δεύτερον, η διαρροή στο σύστημα είναι επίσης ένας σημαντικός λόγος για χαμηλή πίεση νερού. Η διαρροή μπορεί να προκληθεί από τη γήρανση των σφραγίδων, τη βλάβη στο σώμα της αντλίας κ.λπ., που καθιστά την ικανότητα της αντλίας ανεπαρκή για να αντισταθμίσει την απώλεια πίεσης που προκαλείται από τη διαρροή. Σε αυτό το σημείο, είναι απαραίτητο να επιθεωρηθούν και να αντικατασταθούν οι κατεστραμμένες σφραγίδες ή τα σώματα της αντλίας για τη μείωση της διαρροής.
Επιπλέον, τα μηχανικά προβλήματα μέσα στην αντλία μπορεί επίσης να οδηγήσουν σε χαμηλή πίεση νερού. Για παράδειγμα, η φθορά ή η υπερβολική κάθαρση των ρουλεμάν αντλίας, η κακή ευθυγράμμιση ή η ασταθής εγκατάσταση του άξονα αντλιών και των συνδέσμων μηχανισμού ισχύος, μεγάλης εκκένωσης ή εκκαθάρισης πτερυγίων, φθοράς ή παραμόρφωσης κ.λπ., μπορούν να επηρεάσουν την απόδοση της αντλίας και να οδηγήσουν σε μείωση της πίεσης του νερού. Για την αντιμετώπιση αυτών των ζητημάτων, είναι απαραίτητο να τα διερευνηθούν ένα προς ένα, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης φθαρμένων ρουλεμάν, της προσαρμογής των εκκαθάρισης των εδράνων, της ευθυγράμμισης και της καθορισμού των συζεύξεων, του καθαρισμού και της προσαρμογής των εκκαθάρισης των πτερυγίων και η αντικατάσταση των φθαρμένων ή παραμορφωμένων πτερυγίων.
Εκτός από τους παραπάνω λόγους, η χαμηλή ή υψηλή ταχύτητα περιστροφής μπορεί επίσης να προκαλέσει χαμηλή πίεση νερού σε κατακόρυφες αντλίες πολλαπλών -.
Όταν η ταχύτητα είναι πολύ χαμηλή, η ροή εξόδου της αντλίας μειώνεται, με αποτέλεσμα τη μείωση της πίεσης. Εάν η ταχύτητα είναι πολύ υψηλή, μπορεί να βλάψει την πτερωτή και τον στάτορα της αντλίας, επηρεάζοντας την απόδοση της αντλίας. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι η ταχύτητα της αντλίας βρίσκεται εντός λογικού εύρους και προσαρμογή της ταχύτητας εγκαίρως για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία της αντλίας.
Κατά την επίλυση του προβλήματος της χαμηλής πίεσης του νερού σε κατακόρυφες αντλίες Multi -, είναι επίσης δυνατό να εξεταστεί η αύξηση της πίεσης του νερού μέσω της ρύθμισης. Για παράδειγμα, η εγκατάσταση μιας βαλβίδας ρύθμισης στον αγωγό για να ρυθμίσει την πίεση του πολλαπλού - αντλία σταδίου μέσω της βαλβίδας. Εναλλακτικά, ένας μεταβλητής ελεγκτής συχνότητας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να ρυθμίσει την ταχύτητα του κινητήρα, ελέγχοντας έτσι τις αλλαγές ταχύτητας της αντλίας πολλαπλών -. Αυτές οι μέθοδοι μπορούν να αυξήσουν την πίεση του νερού σε κάποιο βαθμό.
Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για χαμηλή πίεση νερού σε κατακόρυφες αντλίες Multi -, οι οποίες πρέπει να διερευνηθούν και οι αντίστοιχες λύσεις που λαμβάνονται μία προς μία. Μόνο εξασφαλίζοντας ότι η κανονική λειτουργία της αντλίας μπορεί να ασκήσει πλήρως την αναμενόμενη απόδοση της.