Μια φυγόκεντρη αντλία, γνωστή και ως φυγόκεντρη αντλία νερού, είναι μια μηχανή άντλησης που χρησιμοποιεί τη φυγόκεντρη κίνηση του νερού.
Πώς σχηματίζεται ο θόρυβος
1. Ο υδραυλικός θόρυβος προκαλείται από υδραυλική δόνηση κατά τη λειτουργία. Όταν η αντλία λειτουργεί στη ζώνη υψηλότερης απόδοσης, ο θόρυβος ελαχιστοποιείται, το οποίο είναι αποτέλεσμα της απόκτησης των βέλτιστων και λογικών τιμών των διαφόρων υδραυλικών παραμέτρων στον υδραυλικό σχεδιασμό. Όταν παρεκκλίνουμε από τις συνθήκες σχεδιασμού, το επίπεδο θορύβου είναι υψηλό και η καταστροφική ισχύς είναι πολύ σοβαρή.
2. Ο αεροδυναμικός θόρυβος δημιουργείται από την περιστροφή του ανεμιστήρα και του ρότορα του κινητήρα της αντλίας νερού στον αέρα κατά τη λειτουργία. Σχετίζεται κυρίως με τον αριθμό των πτερυγίων του ανεμιστήρα και τη σχετική ταχύτητα ροής αέρα. Ο θόρυβος που προκαλείται από τον ανεμιστήρα μπορεί να εξαλειφθεί στους υδρόψυκτους κινητήρες.
3. Ο ηλεκτρομαγνητικός θόρυβος δημιουργείται από τους κινητήρες. Η αστάθεια τάσης προκαλεί ηλεκτρομαγνητική δόνηση. Το ανομοιόμορφο έκκεντρο διάκενο αέρα του ρότορα αυξάνει τον ηλεκτρομαγνητικό θόρυβο. Η περιέλιξη του κινητήρα έχει ένα σφάλμα, προκαλώντας ένα μη ισορροπημένο μαγνητικό πεδίο και παράγει έναν χαμηλό ήχο βρυχηθμού στον κινητήρα. Ο ρότορας ενός ασύγχρονου κινητήρα έχει σπασμένες ράβδους, με αποτέλεσμα τη μείωση της ροπής του κινητήρα και τα διαφορετικά επίπεδα θορύβου όταν το ρεύμα φορτίου είναι υψηλό ή χαμηλό.
4. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τη δημιουργία μηχανικού θορύβου. Η δόνηση της αντλίας νερού μπορεί στην πραγματικότητα να προκαλέσει μηχανικό θόρυβο. Οι εσωτερικοί λόγοι της ίδιας της αντλίας οφείλονται κυρίως στην κακή ακαμψία του σώματος της αντλίας, η οποία αποτελεί πηγή ήχου όταν συνοδεύεται από σπηλαίωση της αντλίας. Η κακή ακαμψία στη σχεδίαση της πτερωτής μπορεί επίσης να οδηγήσει στα παραπάνω αποτελέσματα. Επιπλέον, όταν η ακαμψία των οδηγών πτερυγίων που χρησιμοποιούνται σε αντλίες πολλαπλών σταδίων είναι κακή ή η περιοχή διατομής στην είσοδο των πτερυγίων οδήγησης δεν ταιριάζει σωστά με το πάχος του άκρου εισόδου, μπορεί να προκαλέσει σημαντικούς κραδασμούς και θόρυβο μέσα στην αντλία. Δεύτερον, λόγω της τριβής επαφής μεταξύ των εξαρτημάτων στον ρότορα της αντλίας και του μη περιστρεφόμενου σώματος της αντλίας, θα δημιουργηθεί επίσης θόρυβος υψηλής συχνότητας.
Ο θόρυβος της αντλίας νερού δεν μπορεί να εξαλειφθεί κατά τη λειτουργία. Μπορούμε μόνο να μειώσουμε τον θόρυβο στο επιτρεπόμενο εύρος. Εξασφαλίστε την κανονική λειτουργία της αντλίας νερού. Πώς λοιπόν οι φυγόκεντρες αντλίες μπορούν να απομονώσουν αποτελεσματικά τους κραδασμούς και τον θόρυβο;
Μέθοδοι απορρόφησης κραδασμών:
1. Σύμφωνα με το περιβάλλον του αντλιοστασίου, το αντλιοστάσιο με χαλαρά σφραγισμένες πηγές ήχου θα πρέπει να αντιμετωπίζεται με ηχομόνωση. Οι χώροι που δημιουργούν θόρυβο στο αντλιοστάσιο θα πρέπει να αντιμετωπίζονται με ηχοαπορρόφηση/μόνωση και οι πόρτες και τα παράθυρα θα πρέπει επίσης να αντιμετωπίζονται με ηχομόνωση.
2. Έλεγχος του θορύβου που δημιουργείται από εξαρτήματα μηχανημάτων και εξοπλισμού. Το θεμέλιο της νεόδμητης αντλίας νερού θα πρέπει να είναι βαρύ για να αποτρέπονται οι κραδασμοί και ο θόρυβος. Και πρέπει να τοποθετούνται ελαστικά μαξιλαράκια απομόνωσης κραδασμών για απομόνωση κραδασμών για μείωση του θορύβου των κραδασμών. Κάθε μονάδα αντλίας νερού είναι εξοπλισμένη με ξεχωριστή βάση για την αποφυγή συντονισμού. Χρησιμοποιήστε «ευέλικτες» συνδέσεις όσο το δυνατόν περισσότερο στους σωλήνες αναρρόφησης και πίεσης της αντλίας νερού. Θα πρέπει να πραγματοποιείται τακτική συντήρηση για την άμεση αντιμετώπιση ζητημάτων όπως διαρροές παρεμβυσμάτων, χαλαρά εξαρτήματα εξοπλισμού, σοβαρή φθορά εξαρτημάτων του εξοπλισμού, μηχανικοί κραδασμοί κ.λπ., προκειμένου να μειωθεί ο θόρυβος.
3. Εγκαταστήστε κατάλληλα αμορτισέρ. Για παράδειγμα, αμορτισέρ ελατηρίου, αμορτισέρ ελατηρίου απόσβεσης, αμορτισέρ από καουτσούκ κ.λπ.