Τα βασικά εξαρτήματα των αντλιών αγωγών περιλαμβάνουν κυρίως πτερύγια, σώματα αντλιών, άξονες αντλιών, ρουλεμάν, δαχτυλίδια στεγανοποίησης, κουτιά συσκευασίας κλπ. Λόγω της απλής και βολικής εγκατάστασης τους, χρησιμοποιούνται ευρέως σε υψηλό επίπεδο παροχής υδατοδιαγώμματος, πτέρυγας, πύργου ψύξης.
Αρκετά κοινά φαινόμενα και αναγκάζοντας την ανάλυση των αντλιών αγωγών:
1. Φαινόμενο δέσμευσης αερίου
Η δέσμευση αέρα οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι η αντλία αγωγού δεν είναι γεμάτη με υγρό πριν ξεκινήσει και υπάρχει αέρα μέσα στο περίβλημα της αντλίας. Η πυκνότητα του αέρα είναι χαμηλή και η φυγοκεντρική δύναμη που παράγεται είναι επίσης πολύ μικρή. Αυτή τη στιγμή, ο βαθμός κενού που σχηματίζεται στη θύρα αναρρόφησης δεν αρκεί για να πιπιλίζει το υγρό στην αντλία και η αντλία δεν μπορεί να μεταφέρει το υγρό μετά από πνευματική λειτουργία.
Κύρια χαρακτηριστικά: Χαμηλή ή μηδενική πίεση εξόδου αντλίας, Μεγάλη ταλάντωση δείκτη, ανεπαρκής ανοδική ροή, δόνηση μεγάλου σώματος αντλίας, μη φυσιολογικός ήχος.
Αιτία Ανάλυση: Πριν από την έναρξη, δεν υπήρχε άντληση και εξάτμιση, προκαλώντας τον αέρα να εισέλθει στο περίβλημα της αντλίας. Το κέλυφος δεν είναι σφιχτά σφραγισμένο, προκαλώντας τον αέρα να ρέει μέσα.
Κύρια λύση: Πριν ξεκινήσετε την αντλία, γεμίστε και εξαντλήστε την αντλία για να εξαλείψετε οποιοδήποτε αέρα μέσα στο περίβλημα της αντλίας. Καθαρίστε τακτικά την οθόνη φίλτρου. Εξασφαλίστε τη σωστή σφράγιση του περιβλήματος.
2. Φαινόμενο σπηλαίωσης
Το φαινόμενο σπηλαίωσης προκαλείται κυρίως από την υψηλή θερμοκρασία και τη χαμηλή πίεση του υγρού στην είσοδο της αντλίας, γεγονός που προκαλεί το υγρό μέσα στην αντλία να εξατμιστεί και να επηρεάσει την πτερωτή. Σε σοβαρές περιπτώσεις, μπορεί να υπάρχει φαντασία της αντλίας που δεν μπορεί να παραδώσει.
Κύρια χαρακτηριστικά: ανεπαρκής ικανότητα άντλησης, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη αδυναμία υγρού εξόδου σε σοβαρές περιπτώσεις. Ο δείκτης μετρητή πίεσης μετατρέπει σε μεγάλο βαθμό και μετά από πολλαπλές εξάτμιση και αντιστροφές αντλίας, δεν μπορεί να εξαλειφθεί. Μαζί με το θόρυβο, το σώμα της αντλίας δονείται πολύ.
Ανάλυση λόγου: Η θερμοκρασία εισόδου της αντλίας είναι πολύ υψηλή, προκαλώντας εξάτμιση και το άνοιγμα του κυκλοφορούντος νερού ψύξης είναι μικρό, το οποίο δεν μπορεί να προσφέρει αποτέλεσμα ψύξης. Το επίπεδο υγρού εισόδου είναι πολύ χαμηλό και ο αγωγός εισόδου μπλοκάρει. Υπάρχει σημείο διαρροής στον αγωγό αναρρόφησης.
Κύρια διαλύματα: Μειώστε τη θερμοκρασία εισόδου της αντλίας και ρυθμίστε το άνοιγμα του κυκλοφορούντος νερού ψύξης. Ρυθμίστε το επίπεδο υγρού εισόδου στο κανονικό εύρος. Καθαρίστε τον αγωγό εισόδου. Την αντιμετώπιση σημείων διαρροής στον αγωγό αναρρόφησης. Καθαρίστε το φίλτρο εισόδου.
3. Η θερμοκρασία εδράνου είναι πολύ υψηλή
Γενικά, η θερμοκρασία εδράνου του κινητήρα είναι 70 βαθμοί, η θερμοκρασία του κιβωτίου ρουλεμάν είναι 70 βαθμοί, η θερμοκρασία συρόμενου εδράνου είναι 70 βαθμοί και η θερμοκρασία κυλίνδρου είναι 80 βαθμοί.
Ανάλυση λόγου: Λόγω της χαμηλής στάθμης λαδιού λίπανσης, η ποσότητα του πετρελαίου που εισέρχεται στο ρουλεμάν είναι ανεπαρκής, γεγονός που εμποδίζει την πλήρη λίπανση του ρουλεμάν. Επομένως, η θερμότητα που παράγεται από την αντλία μετά την περιστροφή δεν μπορεί να παρασυρθεί από το λιπαντικό λάδι. Το κιβώτιο εδράνου είναι μολυσμένο με νερό ή ατμό και το λιπαντικό λάδι δεν είναι σε θέση να παρέχει λίπανση. Ανεπαρκές ή διακοπτόμενο νερό ψύξης. Τα κυλιόμενα στοιχεία του κυλιόμενου ρουλεμάν είναι κολλημένα και δεν μπορούν να κυλήσουν. Ο άξονας της αντλίας και ο άξονας του κινητήρα δεν είναι ομόκεντροι, με αποτέλεσμα την αυξημένη αντίσταση τριβής.
Κύριες λύσεις: Ελέγξτε προσεκτικά την αντλία, παρακολουθείτε τη θερμοκρασία του κινητήρα και τα ρουλεμάν ανά πάσα στιγμή και προσθέστε αμέσως ή αντικαταστήστε το επιδεινούμενο λιπαντικό λάδι. Πριν από την προσθήκη λιπαντικού πετρελαίου, πρέπει να υποβληθεί σε διήθηση τριών σταδίων για να εξασφαλίσει την ποιότητα του λίπανσης. Επικοινωνήστε με την ομάδα συντήρησης αμέσως εάν υπάρχουν προβλήματα με τον εξοπλισμό.