Προκειμένου να επεκταθεί η διάρκεια ζωής των υποβρύχιων αντλιών, οι εξειδικευμένοι προστάτες είναι απαραίτητες, όπως οι συνήθως χρησιμοποιούμενες προστατευτές διαρροών και εξοπλισμός προστασίας υπερθέρμανσης. Εκτός από τον βασικό προστάτη, πρέπει επίσης να δώσουμε προσοχή στα ακόλουθα θέματα κατά τη χρήση
1, ρυθμίστε την υποβρύχια αντλία προς τη σωστή κατεύθυνση της περιστροφής του κινητήρα για να εξασφαλίσετε τη σωστή κατεύθυνση της περιστροφής του κινητήρα. Σήμερα, πολλές υποβρύχιες ηλεκτρικές αντλίες μπορούν να παράγουν νερό τόσο προς τα εμπρός όσο και προς τα εμπρός κατευθύνσεις, αλλά η παραγωγή νερού είναι μικρή και το ρεύμα είναι υψηλό κατά τη διάρκεια της αντίστροφης περιστροφής, γεγονός που μπορεί να βλάψει τον κινητήρα με την πάροδο του χρόνου.
2, βεβαιωθείτε ότι η τάση είναι φυσιολογική πριν από την επανεκκίνηση. Λόγω του μεγάλου μήκους της γραμμής τροφοδοσίας χαμηλής τάσης, είναι κοινή για την τάση στο τέλος της γραμμής να είναι πολύ χαμηλή. Όταν η τάση είναι πολύ χαμηλή, η ταχύτητα του υποβρύχου κινητήρα της αντλίας μειώνεται. Όταν δεν φτάνει το 70% της ταχύτητας, ο φυγοκεντρικός διακόπτης θα κλείσει, προκαλώντας ενεργοποίηση της εκκίνησης για μεγάλο χρονικό διάστημα και δημιουργεί θερμότητα, ακόμη και καύση του πυκνωτή. Η υπερβολική τάση μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα και να καεί τις περιελίξεις. Έτσι, όταν η τάση τροφοδοσίας είναι 10% χαμηλότερη από την ονομαστική τάση ή 10% υψηλότερη από την ονομαστική τάση, ο κινητήρας πρέπει να σταματήσει, η αιτία πρέπει να εντοπιστεί και να εξαλειφθεί το σφάλμα.
3, οι απαιτήσεις αντίστασης μόνωσης για την εγκατάσταση καλωδίων και την υποβρύχια εγκατάσταση ηλεκτρικής αντλίας: Κατά την εγκατάσταση μιας υποβρύχιας αντλίας, το καλώδιο θα πρέπει να είναι πάνω από το κεφάλι και η γραμμή ηλεκτρικής ενέργειας δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλη. Κατά την εκτόξευση ή την ανύψωση της υποβρύχιας αντλίας, το καλώδιο δεν πρέπει να υποβληθεί σε δύναμη για να αποφευχθεί η διάσπαση της γραμμής ηλεκτρικής ενέργειας. Όταν η υποβρύχια αντλία λειτουργεί, μην βυθίζετε στη λάσπη, διαφορετικά μπορεί να προκαλέσει κακή διάχυση της θερμότητας του κινητήρα και να καίει την περιέλιξη του κινητήρα. Κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, η αντίσταση μόνωσης δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0. 5m.
4, η εγκατάσταση προστατευτικών διαρροών μπορεί εύκολα να προκαλέσει απώλεια ηλεκτρικής ενέργειας και ακόμη και ατυχήματα ηλεκτροπληξίας λόγω της υποβρύχιας λειτουργίας των υποβρύχιων αντλιών. Ο προστάτης διαρροής θα διακόψει την τροφοδοσία ρεύματος και θα εξασφαλίσει ασφάλεια όταν η τιμή διαρροής της υποβρύχιας αντλίας υπερβαίνει την τιμή ρεύματος λειτουργίας του προστατευτικού διαρροής.
5, αποφύγετε συχνή εκκίνηση και ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της υποβρύχιας αντλίας, καθώς θα παράγει πίσω ροή όταν σταματήσει η ηλεκτρική αντλία. Εάν ενεργοποιηθεί αμέσως, θα προκαλέσει την εκκίνηση του φορτίου του κινητήρα, με αποτέλεσμα το υπερβολικό ρεύμα εκκίνησης και την καύση της περιέλιξης.
6, αποφύγετε τη μακροπρόθεσμη λειτουργία υπερφόρτωσης των υποβρύχιων ηλεκτρικών αντλιών. Μην αντλείτε νερό με υψηλή περιεκτικότητα σε ιζήματα και παρατηρήστε εάν η τρέχουσα τιμή βρίσκεται εντός της καθορισμένης τιμής στην πινακίδα της ονομασίας ανά πάσα στιγμή. Εάν βρεθεί υπερβολικό ρεύμα, σταματήστε το μηχάνημα για επιθεώρηση.
7, δώστε προσοχή στην καθημερινή συντήρηση και ελέγξτε τακτικά τον κινητήρα. Εάν οι ρωγμές, οι κατεστραμμένες ή αναποτελεσματικές σφραγίδες από καουτσούκ βρίσκονται στο κάτω κάλυμμα, πρέπει να αντικατασταθούν ή να επισκευαστούν εγκαίρως για να αποφευχθεί η διήθηση του νερού στην υποβρύχια αντλία.
Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις σε καθημερινή χρήση, παρακαλούμε να επικοινωνήσετε μαζί μας ανά πάσα στιγμή.