Όταν η υποβρύχια αντλία λυμάτων από ανοξείδωτο χάλυβα δεν χρειάζεται για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να καθαρίζεται και να αναρτάται σε φυσικό αεριζόμενο και ξηρό μέρος και να δίνεται προσοχή στην πρόληψη του κρυολογήματος. Εάν τοποθετηθεί σε νερό, τρέχετε για 30 λεπτά κάθε 15 ημέρες (δεν επιτρέπεται το γυάλισμα) για να δοκιμάσετε την απόδοση και την προσαρμοστικότητά του.
Αντικαταστήστε τον στεγανοποιητικό δακτύλιο:
Μετά από-μακροχρόνια χρήση σε υλικά αποχέτευσης, το διάκενο μεταξύ της πτερωτής του ανεμιστήρα και του δακτυλίου στεγανοποίησης θα διευρυνθεί, με αποτέλεσμα τη μείωση της ροής και της απόδοσης της αντλίας νερού. Ο ηλεκτρικός διακόπτης πρέπει να απενεργοποιηθεί, η φυγοκεντρική αντλία νερού πρέπει να σηκωθεί, το πίσω κάλυμμα πρέπει να αφαιρεθεί, ο δακτύλιος στεγανοποίησης πρέπει να αφαιρεθεί και ο δακτύλιος στεγανοποίησης πρέπει να ταιριάζει με το τελικό μέγεθος του δακτυλίου στομίου της φυγοκεντρικής πτερωτής. Το κενό είναι γενικά περίπου 0,5 mm.
Αφού παρουσιαστεί δυσλειτουργία στη λειτουργία μιας υποβρύχιας αντλίας λυμάτων από ανοξείδωτο χάλυβα, εάν εξακολουθεί να μην μπορεί να επιλυθεί σύμφωνα με τη δεδομένη μέθοδο αντιμετώπισης προβλημάτων και δεν μπορεί να προσδιοριστεί η αιτία, μην την αποσυναρμολογήσετε ή επισκευάσετε χωρίς εξουσιοδότηση. Αντίθετα, αναζητήστε αμέσως επαγγελματικό προσωπικό για συντήρηση. Ελέγχετε τις βίδες μόνωσης και στερέωσης του κινητήρα μία φορά το χρόνο. Εάν η μόνωση του κινητήρα μειωθεί, βρείτε ένα ειδικό άτομο για την επισκευή του. Εάν οι βίδες στερέωσης είναι χαλαρές, παρακαλούμε σφίξτε τις ξανά.
Η αντλία λυμάτων υποβρύχιας ηλεκτρικής αντλίας από ανοξείδωτο χάλυβα έχει εισαχθεί με κατάλληλη ποσότητα λαδιού αυτοκινήτου πριν φύγει από το εργοστάσιο για λίπανση της τσιμούχας του μηχανήματος. Το λάδι του εξοπλισμού θα πρέπει να ελέγχεται μία φορά το χρόνο. Μόλις βρεθεί νερό στο λάδι αυτοκινήτου, θα πρέπει πρώτα να αποστραγγιστεί, να αντικατασταθεί το λάδι, να αφαιρεθεί η φλάντζα στεγανοποίησης και να σφίξει η τάπα λαδιού. Μετά από τρεις εβδομάδες, είναι απαραίτητο να διεξαχθεί μια άλλη επιθεώρηση. Εάν το λάδι αυτοκινήτου γαλακτωματοποιηθεί ξανά, η τσιμούχα του μηχανήματος θα πρέπει να υποβληθεί σε έλεγχο ασφαλείας.
Ανάλυση Χαρακτηριστικών Υποβρύχιας Ηλεκτρικής Αντλίας από Ανοξείδωτο Χάλυβα
1. Η κατασκευή είναι συμπαγής και καταλαμβάνει μικρή συνολική επιφάνεια. Οι υποβρύχιες αντλίες λυμάτων μπορούν να εγκατασταθούν απευθείας σε δεξαμενές λυμάτων επειδή εισέρχονται σε υποβρύχια λειτουργία, χωρίς να απαιτείται η κατασκευή ειδικής αντλίας για τη συναρμολόγηση αντλιών και μηχανημάτων, γεγονός που μπορεί να εξοικονομήσει πολλά νέα κόστη γης και υποδομής.
2. Εύκολη συντήρηση και εγκατάσταση. Οι μικρές υποβρύχιες αντλίες λυμάτων από ανοξείδωτο χάλυβα μπορούν να συναρμολογηθούν μόνες τους, ενώ οι μεγάλες υποβρύχιες αντλίες λυμάτων είναι γενικά εξοπλισμένες με πλήρως αυτόματες συσκευές ζεύξης που μπορούν επίσης να ληφθούν αυτόματα, καθιστώντας την εγκατάσταση και τη συντήρηση πολύ βολική.
3. Ο χρόνος συνεχούς λειτουργίας είναι μεγάλος. Λόγω της ομοαξονικής γραμμής μεταξύ της αντλίας και του κινητήρα, ο άξονας της υποβρύχιας αντλίας λυμάτων είναι βραχύς και το βάρος των περιστρεφόμενων εξαρτημάτων είναι σχετικά μικρό. Επομένως, το φορτίο (αξονικό) που μπορεί να υποστεί τα ρουλεμάν κύλισης είναι σχετικά μικρό και η διάρκεια ζωής είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή των συνηθισμένων αντλιών.
4. Δεν υπάρχουν ζητήματα όπως ζημιά λόγω σπηλαίωσης ή κανάλια άρδευσης, ειδικά το τελευταίο σημείο φέρνει μεγάλη άνεση στους χειριστές.
5. Χαμηλός θόρυβος κραδασμών και χαμηλή άνοδος θερμοκρασίας κινητήρα.
Αυτό είναι όλο για την εισαγωγή των υποβρύχιων ηλεκτρικών αντλιών από ανοξείδωτο χάλυβα σήμερα. Μέσα από την παραπάνω εξήγηση, μάθαμε κάποιες γνώσεις σχετικά με αυτό, που είναι βολικές για την καθημερινή μας χρήση. Εάν χρειάζεστε αυτόν τον τύπο ηλεκτρικής αντλίας, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον κατασκευαστή μας. Η επιλογή μας σίγουρα θα σας ικανοποιήσει.