Η δόνηση είναι ένας σημαντικός δείκτης για την αξιολόγηση της λειτουργικής αξιοπιστίας των μονάδων αντλίας νερού. Οι κίνδυνοι των υπερβολικών κραδασμών περιλαμβάνουν κυρίως: δόνηση που προκαλεί δυσλειτουργία της μονάδας αντλίας. Προκαλώντας δονήσεις του κινητήρα και των αγωγών, με αποτέλεσμα τη βλάβη του μηχανήματος και τον τραυματισμό των ανθρώπων. Προκαλώντας ζημιά στα έδρανα και άλλα εξαρτήματα · Προκαλώντας χαλαρά εξαρτήματα σύνδεσης, ρωγμές θεμελίωσης ή ζημιά από κινητήρα. Προκαλώντας χαλαρά ή κατεστραμμένα εξαρτήματα ή βαλβίδες που συνδέονται με την αντλία νερού. Δημιουργήστε θόρυβο δόνησης.
Οι αιτίες των κραδασμών της αντλίας είναι πολύπλευρες. Ο άξονας της αντλίας είναι γενικά άμεσα συνδεδεμένος στον άξονα του κινητήρα κίνησης, προκαλώντας τη δυναμική απόδοση της αντλίας και τη δυναμική απόδοση του κινητήρα να παρεμβαίνουν μεταξύ τους. Υπάρχουν πολλά υψηλά στοιχεία - ταχύπλοα και η δυναμική και στατική ισορροπία μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις. Τα συστατικά που αλληλεπιδρούν με τα υγρά επηρεάζονται σε μεγάλο βαθμό από τις συνθήκες ροής νερού. Η πολυπλοκότητα της ίδιας της κίνησης του υγρού είναι επίσης ένας παράγοντας που περιορίζει τη σταθερότητα της δυναμικής απόδοσης της αντλίας.
μοτέρ
Τα δομικά εξαρτήματα του κινητήρα είναι χαλαρά, η συσκευή τοποθέτησης ρουλεμάν είναι χαλαρή, το φύλλο χάλυβα πυριτίου σιδήρου είναι πολύ χαλαρό και η ακαμψία στήριξης του ρουλεμάν μειώνεται λόγω φθοράς, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει κραδασμούς. Η ανομοιόμορφη κατανομή της μάζας του ρότορα που προκαλείται από την ποιότητα εκκεντρικότητας, την κάμψη του ρότορα ή τα ζητήματα διανομής ποιότητας, με αποτέλεσμα την υπερβολική στατική και δυναμική ισορροπία. Επιπλέον, οι ράβδοι κλουβιών σκίουρου του ρότορα του κινητήρα κλουβιών σκίουρου σπάζουν, προκαλώντας ανισορροπία μεταξύ της δύναμης του μαγνητικού πεδίου που δρουν στον ρότορα και την περιστροφική δύναμη αδράνειας του ρότορα, με αποτέλεσμα τη δόνηση. Άλλοι λόγοι, όπως η απώλεια κινητήρα και η μη ισορροπημένη παροχή ρεύματος κάθε φάσης μπορούν επίσης να προκαλέσουν κραδασμούς. Η περιέλιξη του στάτη του κινητήρα, λόγω προβλημάτων ποιότητας στη διαδικασία εγκατάστασης, προκαλεί ανισορροπία στην αντίσταση μεταξύ των περιελίξεων κάθε φάσης, με αποτέλεσμα ένα ανομοιογενές μαγνητικό πεδίο και μια μη ισορροπημένη ηλεκτρομαγνητική δύναμη, η οποία γίνεται η δύναμη διέγερσης και προκαλεί δονήσεις.
Θεμέλιο και βραχίονα αντλίας
Η μορφή καθορισμού επαφής μεταξύ του πλαισίου της συσκευής κίνησης και της θεμελίωσης δεν είναι καλή και το θεμέλιο και το σύστημα κινητήρα έχουν κακή ικανότητα να απορροφούν, να μεταδίδουν και να απομονώνουν τις δονήσεις, με αποτέλεσμα υπερβολικές δονήσεις τόσο του θεμελιώδους όσο και του κινητήρα. Εάν η θεμελίωση της αντλίας νερού είναι χαλαρή ή εάν η μονάδα αντλίας νερού σχηματίζει ένα ελαστικό θεμέλιο κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης ή εάν η ακαμψία των θεμελίων αποδυναμωθεί λόγω φυσαλίδων εμβάπτισης πετρελαίου, η αντλία νερού θα παράγει μια άλλη κρίσιμη ταχύτητα με διαφορά φάσης 1800 από τη δόνηση, αυξάνοντας έτσι τη συχνότητα δόνησης της αντλίας νερού. Εάν η αυξημένη συχνότητα είναι κοντά ή ίση με τη συχνότητα ενός εξωτερικού παράγοντα, θα αυξήσει το εύρος της αντλίας νερού. Επιπλέον, η χαλάρωση των βιδών αγκυροβόλησης των θεμελίων οδηγεί σε μείωση της δυσκαμψίας των περιορισμών, η οποία θα εντείνει τη δόνηση του κινητήρα.
σύζευξη
Η περιφερειακή απόσταση των βιδών σύνδεσης σύζευξης είναι φτωχή και η συμμετρία είναι κατεστραμμένη. Η εκκεντρότητα της άρθρωσης επέκτασης σύζευξης θα δημιουργήσει εκκεντρική δύναμη. Ο κωνικός βαθμός σύζευξης υπερβαίνει την ανοχή. Κακή στατική ή δυναμική ισορροπία της σύζευξης. Η σφιχτή προσαρμογή μεταξύ του ελαστικού πείρου και της σύζευξης αναγκάζει τον πείρο της ελαστικής στήλης να χάσει τη λειτουργία της ελαστικής ρύθμισης, με αποτέλεσμα την κακή ευθυγράμμιση της σύζευξης. Η κάθαρση μεταξύ της σύζευξης και του άξονα είναι πολύ μεγάλη. Η μηχανική φθορά του δακτυλίου καουτσούκ σύζευξης οδηγεί σε μείωση της απόδοσης προσαρμογής του δακτυλίου καουτσούκ σύζευξης. Η ποιότητα των κοχλιών μετάδοσης που χρησιμοποιούνται στη σύζευξη δεν είναι ίση μεταξύ τους. Αυτοί οι λόγοι μπορούν όλοι να προκαλέσουν δόνηση.
στροφείο
① Η ποιότητα του πτερωτή είναι εκκεντρική. Κακός έλεγχος ποιότητας κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής πτερυγίων, όπως η ανεπαρκής ποιότητα χύτευσης και ακρίβεια κατεργασίας. Ή το μεταβαλλόμενο υγρό μπορεί να είναι διαβρωτικό, προκαλώντας διάβρωση και διάβρωση του καναλιού ροής πτερωτών, με αποτέλεσμα την εκκεντρότητα της πτερωτής.
② Είτε ο αριθμός των λεπίδων, της γωνίας εξόδου, της γωνίας συσκευασίας και της ακτινικής απόστασης μεταξύ του διαφράγματος του λαιμού και της ακμής της πτερωτής είναι κατάλληλη.
③ Η αρχική τριβή μεταξύ του δακτυλίου του στόματος της πτερυγίων και του δακτυλίου του στόματος του σώματος της αντλίας, καθώς και μεταξύ της επένδυσης μεταξύ των σταδίων και της επένδυσης διαφράγματος, μετατρέπεται σταδιακά σε μηχανική φθορά τριβής, η οποία θα εντείνει τη δόνηση της αντλίας.
Ο αγωγός και η εγκατάσταση και η στερέωση του
Η ακαμψία του αγωγού εξόδου της αντλίας είναι ανεπαρκής και η παραμόρφωση είναι πολύ μεγάλη, προκαλώντας την πίεση του αγωγού στο σώμα της αντλίας, με αποτέλεσμα την ουδέτερη βλάβη του σώματος της αντλίας και του κινητήρα. Ο αγωγός υποβάλλεται σε υπερβολική πίεση κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, με αποτέλεσμα την υψηλή εσωτερική τάση κατά τη σύνδεση των αγωγών εισόδου και εξόδου στην αντλία. Χαλαρά αγωγούς εισόδου και εξόδου, μειωμένη ή ακόμη και αποτυχημένη ακαμψία περιορισμού. Το κανάλι ροής εξόδου είναι εντελώς σπασμένο και τα θραύσματα είναι κολλημένα στην πτερωτή. Ο αγωγός δεν είναι ομαλός, όπως τσέπες αέρα στην έξοδο. Η βαλβίδα εξόδου έχει πέσει ή δεν είναι ανοιχτή. Υπάρχει πρόσληψη αέρα στην είσοδο του νερού, το πεδίο ανομοιόμορφης ροής και τις διακυμάνσεις της πίεσης. Αυτοί οι λόγοι μπορούν να προκαλέσουν άμεσα ή έμμεσα δόνηση σε αντλίες και αγωγούς.
Έδρανα και λίπανση
Η δυσκαμψία του εδράνου είναι πολύ χαμηλή, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει μείωση της πρώτης κρίσιμης ταχύτητας και δόνησης. Επιπλέον, η κακή απόδοση του ρουλεμάν οδηγών οδηγεί σε κακή αντοχή στη φθορά, κακή σταθεροποίηση και υπερβολική κάθαρση μεταξύ των κελυφών των εδράνων, η οποία μπορεί επίσης εύκολα να προκαλέσει δόνηση. Η φθορά των ρουλεμάν ώσης και άλλων κυλιόμενων ρουλεμάν θα εντείνει τους διαμήκους και κάμψης δονήσεων του άξονα. Οι αποτυχίες λίπανσης που προκαλούνται από την ακατάλληλη επιλογή, την επιδείνωση, την υπερβολική περιεκτικότητα σε ακαθαρσίες και τους κακούς αγωγούς λίπανσης του λιπαντικού πετρελαίου μπορούν να οδηγήσουν σε επιδείνωση των συνθηκών του ρουλεμάν και των κραδασμών. Ο εαυτός - διεγερμένη φιλμ λαδιού του συρόμενου ρουλεμάν του ηλεκτρικού κινητήρα μπορεί επίσης να παράγει κραδασμούς.
Μέτρα για τη μείωση των κραδασμών
Εξάλειψη των κραδασμών από τη διαδικασία σχεδιασμού και κατασκευής
1) Σχεδιασμός άξονα. Αυξήστε τον αριθμό των ρουλεμάν στήριξης για τον άξονα μετάδοσης, μειώστε την απόσταση υποστήριξης, μειώστε το μήκος του άξονα εντός ενός κατάλληλου εύρους, αυξήστε κατάλληλα τη διάμετρο του άξονα και αυξήστε την ακαμψία του άξονα. Όταν η ταχύτητα του άξονα της αντλίας αυξάνεται σταδιακά και προσεγγίζει ή είναι ένα ακέραιο πολλαπλάσιο της φυσικής συχνότητας κραδασμών του ρότορα της αντλίας, η αντλία θα δοθεί βίαια. Επομένως, στο σχεδιασμό, η φυσική συχνότητα του άξονα κίνησης πρέπει να αποφεύγει τη γωνιακή συχνότητα του ρότορα του κινητήρα. Βελτιώστε την ποιότητα κατασκευής του άξονα, αποτρέψτε την εκκεντρότητα της ποιότητας και την υπερβολική μορφή και τις ανοχές θέσης.
2) Επιλογή συρόμενων ρουλεμάν. Υιοθετώντας συρόμενα ρουλεμάν που δεν απαιτούν λίπανση. Σε χημικές αντλίες όπως υγροί υδρογονάνθρακες, τα συρόμενα υλικά πρέπει να είναι κατασκευασμένα από υλικά με καλό εαυτό - ιδιότητες λίπανσης, όπως πολυτετραφθοροαιθυλένιο. Σε βαθιές αντλίες ζεστού νερού, η επένδυση οδηγού γεμίζει με υλικά όπως το πολυτετραφθοροαιθυλενίου, ο γραφίτης και η σκόνη χαλκού και η δομή του έχει σχεδιαστεί λογικά για να εξασφαλίσει αξιόπιστη σταθεροποίηση των συρόμενων ρουλεμάν. Τα ζεύγη τριβής με συντελεστές χαμηλής τριβής, όπως το υλικό και ο χάλυβας M20LK, χρησιμοποιούνται στον δακτύλιο στεγανοποίησης του πτερυγίου και στον δακτύλιο σφράγισης του σώματος της αντλίας. Περιορίστε τη μέγιστη ταχύτητα. Βελτιώστε την ικανότητα ρουλεμάν του κελύφους του εδράνου και την ακαμψία του καθίσματος ρουλεμάν.
3) Χρησιμοποιήστε ένα σύστημα ανακούφισης τάσης. Για τις αντλίες που μεταφέρουν το ζεστό νερό, ο σχεδιασμός θα πρέπει να απελευθερώσει τη δομική τάση μεταξύ των συνδετικών τμημάτων που προκαλούνται από την παραμόρφωση του σώματος της αντλίας, όπως η προσθήκη μανίκια των μπουλονιών στους κοχλίες αγκύρωσης του σώματος της αντλίας για να αποφευχθεί η άμεση επαφή μεταξύ του σώματος της αντλίας και της εξαιρετικά άκαμπτης θεμελίωσης.
Προφυλάξεις για υδραυλικό σχεδιασμό αντλιών νερού
1) Σχεδιάστε λογικά το πτερωτή και το κανάλι ροής της αντλίας νερού για να ελαχιστοποιήσετε τη σπηλαίωση και τον διαχωρισμό της ροής μέσα στην πτερωτή. Εύλογα επιλέξτε παραμέτρους όπως ο αριθμός λεπίδων, η γωνία εξόδου λεπίδων, το πλάτος της λεπίδας και ο συντελεστής μετατόπισης της λεπίδας για την εξάλειψη της καμπύλης της καμπύλης της κεφαλής. Η απόσταση μεταξύ της εξόδου της πτερωτής της αντλίας και της γλώσσας του κελύφους του σαλιγκαριού πιστεύεται ότι είναι το ένα δέκατο της εξωτερικής διαμέτρου της πτερωτής και η παλλόμενη πίεση ελαχιστοποιείται. Κλίση της άκρης εξόδου της λεπίδας υπό γωνία περίπου 20 βαθμών για να μειώσει την πρόσκρουση. Βεβαιωθείτε ότι η εκκαθάριση μεταξύ της πτερωτής και της βολής. Βελτιώστε την αποτελεσματικότητα εργασίας της αντλίας. Ταυτόχρονα, βελτιστοποιήστε το σχεδιασμό του καναλιού εξόδου της αντλίας και άλλων σχετικών καναλιών για τη μείωση των κραδασμών που προκαλούνται από υδραυλικές απώλειες. Ο λογικός σχεδιασμός του θάλαμου αναρρόφησης στο τμήμα εισόδου διαφόρων αντλιών, καθώς και τη μηχανική δομή του σταδίου συμπίεσης, μπορεί να μειώσει τους παλμούς πίεσης, να εξασφαλίσει σταθερό πεδίο ροής, να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα της αντλίας, να μειώσει την απώλεια ενέργειας και να ενισχύσει τη σταθερότητα της δυναμικής απόδοσης των δονήσεων της αντλίας.
2) Η δόνηση σπηλαίωσης είναι ένα σημαντικό μέρος της δόνησης της αντλίας. Όταν η πίεση του πληθυσμού της αντλίας είναι χαμηλότερη από την πίεση αθροίσματος στην αντίστοιχη θερμοκρασία του νερού, θα συμβεί σπηλαίωση που συνοδεύεται από σοβαρές κραδασμούς. Τα μέτρα για τη μείωση της σπηλαίωσης περιλαμβάνουν: Κατά τον προσδιορισμό του ύψους της εγκατάστασης της αντλίας νερού, καθιστώντας την αποτελεσματική αποζημίωση σπηλαίωσης της συσκευής μεγαλύτερο από το ελάχιστο επίδομα σπηλαίωσης της συσκευής της αντλίας. Αυξήστε κατάλληλα τη διάμετρο του σωλήνα εισόδου, συντομεύστε το μήκος του σωλήνα εισόδου, μειώστε τα αξεσουάρ αγωγών, προσπαθήστε να ελαχιστοποιήσετε τον ρυθμό αλλαγής του τμήματος ροής και να βελτιώσετε την τραχύτητα του τοιχώματος του σωλήνα. Μειώστε τον αριθμό των στροφών και αυξήστε τη γωνία στροφής του αγωγού. Μειώστε την ταχύτητα εργασίας της αντλίας νερού. Χρησιμοποιώντας υλικά που αντιστέκονται σε σπηλαίωση, όπως ανοξείδωτο χάλυβα ή εφαρμόζοντας εποξειδική ρητίνη σε περιοχές επιρρεπείς σε σπηλαίωση. Ο σχεδιασμός του καναλιού εισόδου θα πρέπει να είναι λογικός, προσπαθώντας για ομαλότητα, εξασφαλίζοντας ακόμη και κατανομή της ταχύτητας ροής νερού και της πίεσης που εισέρχονται στην πτερωτή και αποφεύγοντας τις τοπικές περιοχές χαμηλής -. Βελτίωση της ποιότητας κατασκευής και επεξεργασίας για να αποφευχθεί η υπερβολική τοπική ταχύτητα ροής και πτώση πίεσης που προκαλείται από ανακριβές προφίλ λεπίδας. Βελτιώστε την απόδοση κατά της σπηλαίωσης της συσκευής αντλίας, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης υδραυλικού ενισχυτή στην είσοδο της αντλίας, τη δομή του ενισχυτή, αυξάνοντας την κεφαλή αναρρόφησης της αντλίας, αυξάνοντας έτσι το επίδομα σπηλαίωσης της συσκευής αντλίας. Αυξήστε το γεωμετρικό ύψος πίσω ροής. Ελαχιστοποιήστε την απώλεια κεφαλής του αγωγού εισόδου όσο το δυνατόν περισσότερο. Υιοθετώντας μια διπλή αντλία αναρρόφησης.
Οι αιτίες των κραδασμών της αντλίας περιλαμβάνουν μηχανικούς, υδραυλικούς και ηλεκτρικούς λόγους. Ο έλεγχος των κραδασμών αντικατοπτρίζει εκτενώς την τεχνολογία μηχανικής επεξεργασίας, το επιχειρησιακό επίπεδο του προσωπικού μηχανικής εγκατάστασης, την ποιότητα των χειριστών της αντλίας νερού, τη λειτουργικότητα του λογισμικού υδραυλικού σχεδιασμού, την κατάσταση απόδοσης διαφόρων υλικών και την απόδοση των οργάνων παρακολούθησης. Στην πρακτική εργασία, η εξάλειψη των κραδασμών απαιτεί συνδυασμό εμπειρίας και θεωρητικής ανάλυσης, συνδυάζοντας την ανάλυση μηχανισμού κραδασμών με δεδομένα που λαμβάνονται από τα πραγματικά μέσα ανίχνευσης. Πολλές δονήσεις μπορούν να εξαλειφθούν με τη βελτίωση της ποιότητας του σχεδιασμού και της εγκατάστασης, την ενίσχυση της λειτουργικής επάρκειας και την ενίσχυση της καθημερινής συντήρησης. Με την ανάπτυξη της νέας τεχνολογίας των υλικών και την εμφάνιση νέων διαδικασιών, καθώς και την πρόοδο της ηλεκτρονικής τεχνολογίας των υπολογιστών και των αριθμητικών μεθόδων και η βασική θεωρία της μηχανικής των υγρών, η δυναμική τους θα γίνει όλο και πιο σταθερή.
