Εάν το περιθώριο ασφαλείας ισχύος του κινητήρα που είναι εξοπλισμένο με την αντλία υπολογίζεται ότι είναι επαρκές, αλλά ο κινητήρας θερμαίνεται λόγω υπερφόρτωσης κατά την πραγματική λειτουργία, αυτό σημαίνει ότι η κατανάλωση ισχύος της αντλίας είναι πολύ υψηλή. Οι λόγοι για την υψηλή κατανάλωση ισχύος της αντλίας είναι:
(1) Η ταχύτητα της αντλίας είναι πολύ υψηλή.
(2) Το ειδικό βάρος του μεταφερόμενου υγρού υπερβαίνει την αρχική τιμή σχεδιασμού.
(3) Το ιξώδες του μεταφερόμενου υγρού είναι υψηλό.
(4) Το μέγεθος της πτερωτής είναι πολύ μεγάλο.
(5) Η αντίσταση του συστήματος αγωγών υπερβαίνει ή πέφτει κάτω από την προκαθορισμένη τιμή.
(6) Η κεφαλή της αντλίας είναι πολύ χαμηλή και ο ρυθμός ροής είναι πολύ υψηλός.
(7) Υπάρχει τριβή μεταξύ των τμημάτων του ρότορα και των τμημάτων του στάτη.
(8) Φθορά ή ζημιά ρουλεμάν.
(9) Η μηχανική τσιμούχα ασκεί υπερβολική πίεση στο κάθισμα στεγανοποίησης.
(10) Ρήξη αγωγού εξαγωγής.
(11) Κάμψη άξονα αντλίας.
(12) Ανομοιόμορφη θερμική διαστολή διαφορετικών μερών μέσα στην αντλία.
(13) Το δυναμόμετρο είναι ανακριβές.
(14) Η συσκευή εξισορρόπησης της αντλίας δεν λειτουργεί.