1. Εγκατάσταση διαρροής διαρροής
Ο προστάτης διαρροής, γνωστός και ως προστατευτικός της ζωής, μπορεί να γίνει κατανοητός από τις τρεις λέξεις "προστατευτικό ζωής". Επειδή οι υποβρύχιες αντλίες λειτουργούν υποβρύχια, είναι επιρρεπείς σε ηλεκτρική διαρροή, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει απώλεια ενέργειας και ακόμη και να οδηγήσει σε ατυχήματα ηλεκτρικής σοκ. Εάν έχει εγκατασταθεί ένας προστατευτικός διαρροής, εφόσον η τιμή διαρροής της υποβρύχιας αντλίας υπερβαίνει την τιμή ρεύματος λειτουργίας του προστατευτικού διαρροής (γενικά δεν υπερβαίνει τα 30mA), ο προστάτης διαρροής θα μειώσει την τροφοδοσία της υποβρύχιας αντλίας για να αποφευχθεί η ενεργειακή απόσταση που προκαλείται από τη διαρροή και να εξασφαλίσει την ασφάλεια.
2. Μην ενεργοποιείτε την τροφοδοσία εάν η τάση είναι ανώμαλη
Λόγω των σχετικά μεγάλων γραμμών τροφοδοσίας χαμηλής τάσης στις αγροτικές περιοχές, είναι κοινή για την τάσμα τερματικού των γραμμών να είναι πολύ χαμηλές. Όταν η τάση φάσης είναι χαμηλότερη από 198 βολτ και η τάση γραμμής είναι χαμηλότερη από 342 βολτ, μειώνεται η ταχύτητα του υποβρύχιου κινητήρα της αντλίας. Όταν δεν φθάνει το 70% της ονομαστικής ταχύτητας, ο φυγοκεντρικός διακόπτης θα κλείσει, προκαλώντας ενεργοποίηση της εκκίνησης για μεγάλο χρονικό διάστημα και παράγει θερμότητα ή ακόμη και καύση της περιέλιξης και του πυκνωτή. Αντίθετα, η υπερβολική τάση μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα και να καίει τις περιελίξεις. Επομένως, κατά τη λειτουργία της υποβρύχιας αντλίας, ο χειριστής πρέπει να παρακολουθεί την τιμή τάσης τροφοδοσίας ανά πάσα στιγμή. Εάν είναι κάτω από το 10% της ονομαστικής τάσης και πάνω από το 10% της ονομαστικής τάσης, ο κινητήρας πρέπει να σταματήσει για να εντοπίσει την αιτία και να εξαλείψει το σφάλμα.
3. Αποφύγετε συχνή εναλλαγή
Μην ενεργοποιείτε και απενεργοποιείτε συχνά την υποβρύχια αντλία, καθώς θα παράγει πίσω ροή όταν σταματήσει η ηλεκτρική αντλία. Εάν ενεργοποιηθεί αμέσως, θα προκαλέσει την εκκίνηση του φορτίου του κινητήρα, με αποτέλεσμα το υπερβολικό ρεύμα εκκίνησης και την καύση της περιέλιξης. Λόγω του υψηλού ρεύματος κατά τη διάρκεια της εκκίνησης, οι συχνές νεοσύστατες επιχειρήσεις μπορούν επίσης να κάψουν τις περιελίξεις του βυθού κινητήρα αντλίας.
4. Μην αφήνετε την υποβρύχια ηλεκτρική αντλία να εργαστεί κάτω από υπερφόρτωση για μεγάλο χρονικό διάστημα
Για να αποφευχθεί η μακροπρόθεσμη λειτουργία υπερφόρτωσης των υποβρύχιων ηλεκτρικών αντλιών, μην αντλείτε νερό με υψηλή περιεκτικότητα σε ιζήματα και παρατηρήστε εάν η τρέχουσα τιμή βρίσκεται εντός της καθορισμένης τιμής στην πινακίδα της ονομασίας ανά πάσα στιγμή. Εάν βρεθεί υπερβολικό ρεύμα, σταματήστε το μηχάνημα για επιθεώρηση. Επιπλέον, ο χρόνος λειτουργίας αφυδάτωσης της ηλεκτρικής αντλίας δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλος για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση και η καύση του κινητήρα.
5. Η κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα πρέπει να είναι σωστή
Η κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα πρέπει να διευκρινιστεί. Υπάρχουν πολλοί τύποι υποβρύχιων αντλιών που μπορούν να παράγουν νερό τόσο προς τα εμπρός όσο και προς τα εμπρός κατευθύνσεις, αλλά η παραγωγή νερού είναι μικρή και το ρεύμα είναι υψηλό προς τα πίσω. Εάν ο αντίστροφος χρόνος είναι μεγάλος, θα βλάψει την περιέλιξη του κινητήρα.
6. Εγκατάσταση καλωδίων και απαιτήσεις αντίστασης μόνωσης για υποβρύχουσες ηλεκτρικές αντλίες
Κατά την εγκατάσταση μιας υποβρύχιας αντλίας, το καλώδιο πρέπει να είναι πάνω από το κεφάλι και η γραμμή ηλεκτρικής ενέργειας δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλη. Κατά την κατάδυση ή την ανύψωση της υποβρύχιας αντλίας, μην βάζετε δύναμη στο καλώδιο για να αποφύγετε να προκαλέσετε τη διάσπαση της γραμμής ηλεκτρικής ενέργειας. Όταν η υποβρύχια αντλία λειτουργεί, μην βυθίζετε στη λάσπη, διαφορετικά μπορεί να προκαλέσει κακή διάχυση της θερμότητας του κινητήρα και να καίει την περιέλιξη του κινητήρα. Κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, η αντίσταση μόνωσης του κινητήρα δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0.
7. Ελέγξτε και ελέγξτε συχνά, ανακαλύψτε τα προβλήματα και διορθώστε τα εγκαίρως
Ελέγξτε τακτικά τον κινητήρα. Εάν βρίσκονται ρωγμές στο κατώτερο κάλυμμα, κατεστραμμένα ή αναποτελεσματικά δακτυλίους στεγανοποίησης καουτσούκ κ.λπ., θα πρέπει να αντικατασταθούν ή να επισκευαστούν εγκαίρως για να αποφευχθεί η διήθηση του νερού στην υποβρύχια αντλία.
Οι υποβρύχιες αντλίες χρησιμοποιούνται για εγχώρια παροχή νερού, διάσωση έκτακτης ανάγκης εξόρυξης, βιομηχανική ψύξη, άρδευση γεωργικών εκτάσεων, ανύψωση θαλασσινού νερού, φόρτωση πλοίων και μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για τοπία σιντριβάνι. Οι υποβρύχιες αντλίες ζεστού νερού χρησιμοποιούνται για μπάνιο ζεστού ελατηρίου και μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για την εξαγωγή υπογείων υδάτων από βαθιά πηγάδια. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για έργα εκχύλισης νερού όπως ποτάμια, δεξαμενές και κανάλια. Χρησιμοποιείται κυρίως για την άρδευση των γεωργικών εκτάσεων και την παροχή νερού για τους ανθρώπους και τα ζώα σε υψηλές ορεινές περιοχές, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για ψύξη κεντρικού κλιματισμού, μονάδες αντλίας θερμότητας, μονάδες κρύων αντλιών, αστικές, εργοστασιακές, σιδηροδρομικές, εξόρυξη και αποχέτευση στο εργοτάξιο. Ο γενικός ρυθμός ροής είναι (10m3 ~ 650m3) ανά ώρα και το κεφάλι μπορεί να φτάσει τα 1500 μέτρα. Συμπερίληψη: Οι υποβρύχιες αντλίες είναι συμπαγείς και ελαφριές, διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην αγροτική παραγωγή και τη ζωή. Τα ακόλουθα σημεία θα πρέπει να σημειώνονται κατά τη χρήση.
1, κατά την επιλογή μιας υποβρύχιας αντλίας, πρέπει να δοθεί προσοχή στο μοντέλο, το ρυθμό ροής και το κεφάλι. Εάν οι επιλεγμένες προδιαγραφές είναι ακατάλληλες, δεν θα ληφθεί επαρκής παραγωγή νερού και η αποτελεσματικότητα της μονάδας δεν θα χρησιμοποιηθεί πλήρως. Επιπλέον, πρέπει επίσης να διευκρινιστεί η κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα. Ορισμένοι τύποι υποβρύχιων αντλιών μπορούν να παράγουν νερό τόσο προς τα εμπρός όσο και προς τα εμπρός κατευθύνσεις, αλλά η παραγωγή νερού είναι μικρή και το ρεύμα είναι υψηλό προς τα πίσω, γεγονός που μπορεί να βλάψει την περιέλιξη του κινητήρα. Για να αποφευχθεί ατυχήματα ηλεκτροπληξίας που προκαλούνται από διαρροή κατά τη διάρκεια της υποβρύχιας λειτουργίας των υποβρύχιων αντλιών, θα πρέπει να εγκατασταθεί ένας διακόπτης προστασίας διαρροών.
2, Κατά την εγκατάσταση μιας υποβρύχιας αντλίας, το καλώδιο θα πρέπει να είναι πάνω από το κεφάλι και η γραμμή ηλεκτρικής ενέργειας δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλη. Όταν ξεκινήσει η μονάδα, μην βάζετε καμία δύναμη στα καλώδια για να αποφύγετε τη διάσπαση των γραμμών ηλεκτρικής ενέργειας. Μην βυθίζετε την υποβρύχια αντλία στη λάσπη, διαφορετικά μπορεί να προκαλέσει κακή διάχυση της θερμότητας και να καίει την περιέλιξη του κινητήρα.
3, προσπαθήστε να αποφύγετε την εκκίνηση σε χαμηλή τάση. Η τάση τροφοδοσίας δεν πρέπει να διαφέρει από την ονομαστική τάση κατά περισσότερο από 10%. Εάν η τάση είναι πολύ υψηλή, μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα και να καίει την περιέλιξη. Εάν η τάση είναι πολύ χαμηλή, η ταχύτητα του κινητήρα θα μειωθεί. Εάν δεν φτάσει το 70% της ονομαστικής ταχύτητας, ο φυγοκεντρικός διακόπτης θα κλείσει, προκαλώντας την ενεργοποίηση της εκκίνησης για μεγάλο χρονικό διάστημα και θα δημιουργήσει θερμότητα ή ακόμη και θα καεί την περιέλιξη και τον πυκνωτή. Μην ενεργοποιείτε και απενεργοποιείτε συχνά τον κινητήρα, καθώς θα δημιουργήσει πίσω ροή όταν σταματήσει η ηλεκτρική αντλία. Εάν το ξεκινήσετε αμέσως, θα προκαλέσει την εκκίνηση του φορτίου του κινητήρα, με αποτέλεσμα το υπερβολικό ρεύμα εκκίνησης και την καύση της περιέλιξης.
4, μην αφήνετε ποτέ την υποβρύχια αντλία να λειτουργεί σε υπερφόρτωση για μεγάλο χρονικό διάστημα. Μην αντλείτε νερό με υψηλή περιεκτικότητα σε ιζήματα. Ο χρόνος λειτουργίας της αφυδάτωσης της υποβρύχιας αντλίας δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλος για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση και η καύση του κινητήρα. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της μονάδας, ο χειριστής πρέπει να παρατηρεί ανά πάσα στιγμή αν η τάση εργασίας και το ρεύμα βρίσκονται εντός των τιμών που καθορίζονται στην πινακίδα. Εάν δεν πληρούν τις απαιτήσεις, ο κινητήρας πρέπει να σταματήσει για να εντοπίσει την αιτία και να εξαλείψει το σφάλμα.
5, ελέγξτε τακτικά τον κινητήρα. Εάν βρίσκονται ρωγμές στο κάτω κάλυμμα, τα κατεστραμμένα ή αναποτελεσματικά δακτυλίους στεγανοποίησης καουτσούκ κ.λπ., πρέπει να αντικατασταθούν ή να επισκευαστούν εγκαίρως για να αποφευχθεί η αποχώρηση του νερού στο μηχάνημα.