Η φυγοκεντρική αντλία αγωγών χρησιμοποιείται για τη μεταφορά καθαρού νερού και άλλων υγρών με φυσικές και χημικές ιδιότητες παρόμοιες με το καθαρό νερό. Είναι κατάλληλο για βιομηχανική και αστική ύδρευση και αποχέτευση, παροχή νερού υπό πίεση κτιρίων, άρδευση με καταιωνιστή κήπου, συμπίεση πυρκαγιάς, μεταφορά μεγάλων αποστάσεων, κύκλο ψύξης HVAC, μπάνιο και άλλη πίεση κυκλοφορίας κρύου και ζεστού νερού και αντιστοίχιση εξοπλισμού. Οδηγίες εγκατάστασης για φυγοκεντρική αντλία σωληνώσεων: Η βασική δομή μιας φυγοκεντρικής αντλίας σωληνώσεων αποτελείται από έξι μέρη: πτερωτή, σώμα αντλίας, άξονας αντλίας, ρουλεμάν, δακτύλιο στεγανοποίησης και κουτί συσκευασίας.
Μέθοδος εγκατάστασης φυγοκεντρικής αντλίας σωληνώσεων
1. Μετά την εγκατάσταση, περιστρέψτε τον άξονα της αντλίας και η πτερωτή δεν πρέπει να έχει ήχο τριβής ή φαινόμενο εμπλοκής. Η αντλία πρέπει να αποσυναρμολογηθεί για να ελέγξετε την αιτία.
2. Υπάρχουν δύο τύποι αντλιών: εγκατάσταση άκαμπτης σύνδεσης και ευέλικτη εγκατάσταση (βλ. μέθοδο σύνδεσης).
3. Πριν από την εγκατάσταση, ελέγξτε εάν οι σύνδεσμοι της μονάδας είναι χαλαροί και εάν υπάρχουν ξένα αντικείμενα που εμποδίζουν το κανάλι ροής του σώματος της αντλίας για να αποφύγετε ζημιά στην πτερωτή και στο σώμα της αντλίας κατά τη λειτουργία της αντλίας.
4. Το βάρος του αγωγού δεν πρέπει να προστίθεται στην αντλία νερού κατά την εγκατάσταση για να αποφευχθεί η παραμόρφωση της αντλίας.
5. Κατά την εγκατάσταση, τα μπουλόνια θεμελίωσης πρέπει να σφίγγονται για να αποφευχθεί ο αντίκτυπος των κραδασμών στην απόδοση της αντλίας κατά την εκκίνηση-.
6. Για τη διευκόλυνση της συντήρησης και της ασφάλειας χρήσης, τοποθετείται μια ρυθμιστική βαλβίδα στον αγωγό εισόδου της αντλίας και ένα μανόμετρο κοντά στην έξοδο της αντλίας για να διασφαλιστεί ότι λειτουργεί εντός της ονομαστικής περιοχής κεφαλής και ροής, διασφαλίζοντας την κανονική λειτουργία της αντλίας και αυξάνοντας τη διάρκεια ζωής της.
Εκκίνηση και διακοπή φυγοκεντρικής αντλίας σωληνώσεων
Προετοιμασία πριν την έναρξη:
1. Ελέγξτε εάν η περιστροφή του κινητήρα είναι σωστή. Όταν το βλέπουμε από την κορυφή του κινητήρα προς την αντλία, περιστρέφεται δεξιόστροφα. Ο χρόνος δοκιμής πρέπει να είναι σύντομος για να αποφευχθεί η ξηρή φθορά της μηχανικής στεγανοποίησης
2. Ανοίξτε τη βαλβίδα εξαγωγής για να γεμίσετε ολόκληρο το σώμα της αντλίας με υγρό και, στη συνέχεια, κλείστε τη βαλβίδα εξαγωγής όταν είναι γεμάτη
3. Ελέγξτε εάν όλα τα εξαρτήματα είναι κανονικά
4. Περιστρέψτε χειροκίνητα την αντλία για να επιτρέψετε στο λιπαντικό να εισέλθει στην ακραία επιφάνεια του μηχανικού στυπιοθλίπτη
5. Ο τύπος υψηλής θερμοκρασίας πρέπει να προθερμανθεί πρώτα, με ρυθμό θέρμανσης 50/ώρα για να εξασφαλιστεί ομοιόμορφη θέρμανση όλων των μερών
αρχή:
1. Ανοίξτε πλήρως την εισαγόμενη βαλβίδα
2. Κλείστε τη βαλβίδα του αγωγού κατάθλιψης
3. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και παρατηρήστε εάν η αντλία λειτουργεί σωστά
4. Ρυθμίστε το άνοιγμα της βαλβίδας εξόδου στις επιθυμητές συνθήκες λειτουργίας. Εάν ο χρήστης έχει μετρητή ροής ή μανόμετρο εγκατεστημένο στην έξοδο της αντλίας, η αντλία θα πρέπει να λειτουργεί στο ονομαστικό σημείο που αναφέρεται στον πίνακα παραμέτρων απόδοσης ρυθμίζοντας το άνοιγμα της βαλβίδας εξόδου. Εάν ο χρήστης έχει εγκατεστημένο μετρητή ροής ή μανόμετρο στην έξοδο της αντλίας, το ρεύμα κινητήρα της αντλίας θα πρέπει να μετρηθεί ρυθμίζοντας το άνοιγμα της βαλβίδας εξόδου ώστε να λειτουργεί εντός του ονομαστικού ρεύματος.
Διαφορετικά, θα προκαλέσει τη λειτουργία της αντλίας σε υπερφόρτωση (δηλ. λειτουργία με υψηλό ρεύμα) και θα προκαλέσει καύση του κινητήρα. Το μέγεθος ανοίγματος της βαλβίδας εξόδου που έχει ρυθμιστεί σωστά σχετίζεται με τις συνθήκες εργασίας του αγωγού
5. Ελέγξτε τη διαρροή του στεγανοποιητικού άξονα. Κανονικά, η διαρροή μηχανικής σφράγισης πρέπει να είναι μικρότερη από 3 σταγόνες ανά λεπτό
6. Ελέγξτε την άνοδο της θερμοκρασίας κατά 70% στον κινητήρα και στα ρουλεμάν
στάθμευση:
1. Ο τύπος υψηλής{1} θερμοκρασίας θα πρέπει πρώτα να κρυώσει, με ρυθμό ψύξης μικρότερο από 10/λεπτό και, στη συνέχεια, να χαμηλώσει τη θερμοκρασία κάτω από 80 πριν από τη στάθμευση
1. Κλείστε τη βαλβίδα του αγωγού κατάθλιψης
2. Σταματήστε τον κινητήρα
3. Κλείστε τη βαλβίδα εισαγωγής
4. Εάν παρκάρετε για μεγάλο χρονικό διάστημα, το υγρό στην αντλία θα πρέπει να αποστραγγιστεί εντελώς
Ο λόγος για τον οποίο οι φυγόκεντρες αντλίες αγωγών μπορούν να στείλουν νερό έξω οφείλεται στην επίδραση της φυγόκεντρης δύναμης. Πριν αρχίσει να λειτουργεί η αντλία νερού, το σώμα της αντλίας και ο σωλήνας εισαγωγής πρέπει να γεμίσουν με νερό για να σχηματιστεί μια κατάσταση κενού. Όταν η φτερωτή περιστρέφεται γρήγορα, τα πτερύγια αναγκάζουν το νερό να περιστρέφεται γρήγορα και το περιστρεφόμενο νερό απομακρύνεται από την πτερωτή υπό τη δράση της φυγόκεντρης δύναμης. Μετά την εκτόξευση του νερού στην αντλία, το κεντρικό τμήμα της πτερωτής σχηματίζει μια ζώνη κενού. Το νερό στο Shuiyuan συμπιέζεται στον σωλήνα εισόδου μέσω του δικτύου αγωγών υπό την επίδραση της ατμοσφαιρικής πίεσης (ή της πίεσης του νερού).