Κατά τη λειτουργία της αντλίας νερού, κάποια μη φυσιολογικά φαινόμενα ενδέχεται να εμφανιστούν ανά πάσα στιγμή και αυτά τα μη φυσιολογικά φαινόμενα συχνά αποτελούν πρόδρομο της βλάβης του εξοπλισμού. Πώς να διαγνώσουμε βλάβες, μπορούμε να εντοπίσουμε και να διαγνώσουμε σωστά και να χειριστούμε έγκαιρα τα σφάλματα μέσω ορισμένων μη φυσιολογικών φαινομένων κατά τη λειτουργία, να ελαχιστοποιήσουμε τις απώλειες και να διασφαλίσουμε ότι ο εξοπλισμός λειτουργεί σε υγιή κατάσταση.
Μέσα από χρόνια παρατήρησης και συσσώρευσης εργασίας, συνοψίζονται οι ακόλουθες τρεις βασικές μέθοδοι.
1, μέθοδος άμεσης ανάλυσης
Η μέθοδος άμεσης ανάλυσης είναι ο προσδιορισμός της θέσης του σφάλματος της αντλίας νερού με βάση τα διαισθητικά φαινόμενα του σφάλματος, όπως:
Εάν ο δείκτης του μετρητή πίεσης στην έξοδο της αντλίας νερού φτάσει στο τέλος και το μανόμετρο επιβεβαιωθεί ότι είναι κανονικό, μπορεί να κριθεί ότι η βαλβίδα εξόδου της αντλίας νερού έχει ξεχαστεί να ανοίξει ή το ηλεκτρικό κύκλωμα του Η βαλβίδα εξόδου έχει κακή επαφή, με αποτέλεσμα η βαλβίδα να μην λειτουργεί. Η βαλβίδα πρέπει να ανοίξει ή να επισκευαστεί το ηλεκτρικό κύκλωμα.
Εάν υπάρχει υπερβολική διαρροή νερού στον πυρήνα του άξονα της αντλίας, υποδηλώνει ότι υπάρχει υπερβολική φθορά στο εσωτερικό παρέμβυσμα του καλύμματος στεγανοποίησης ή ότι ο στυπιοθλίπτης είναι πολύ χαλαρός και ότι το κάλυμμα στεγανοποίησης πρέπει να αντικατασταθεί ή να σφίξει.
Όταν τίθεται σε λειτουργία μια νέα αντλία, εάν το ρεύμα του κινητήρα της αντλίας νερού είναι πολύ υψηλό, συχνά οφείλεται στο ότι ο αδένας στεγανοποίησης είναι πολύ σφιχτός και το παξιμάδι σύσφιξης πρέπει να ρυθμιστεί κατάλληλα.
Εάν υπάρχει καπνός ή μυρωδιά καμένου από τον κινητήρα της αντλίας νερού, ο κινητήρας πρέπει να έχει καεί και πρέπει να αντικατασταθεί.
Εάν υπάρχει κολονοειδής ψεκασμός νερού μέσα στο κάλυμμα της ουράς της αντλίας νερού, αυτό οφείλεται κυρίως σε κακή ποιότητα χύτευσης και διάτρηση, και η χύτευση πρέπει να αντικατασταθεί.
Εάν χρησιμοποιηθεί μια χάλκινη ή σιδερένια ράβδος ακρόασης για να αγγίξει το ρουλεμάν της αντλίας και ακουστεί ένας μεταλλικός ήχος απόξεσης ή σφυρίσματος, το ρουλεμάν σε αυτή τη θέση θα αστοχήσει και πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.
Αυτός ο τύπος σφάλματος μπορεί να διαγνωστεί άμεσα μέσω μεθόδων ακρόασης, όρασης, αγγίγματος και όσφρησης, αλλά τα περισσότερα σφάλματα συχνά παρουσιάζουν ένα ή περισσότερα έμμεσα και άρρητα φαινόμενα στα αρχικά στάδια, τα οποία δεν μπορούν να διαγνωστούν με ακρίβεια με μια ματιά. Επομένως, εκτός από την απαίτηση από τους χειριστές να κατέχουν και να είναι ικανοί σε μεθόδους άμεσης διάγνωσης σφαλμάτων, πρέπει επίσης να κατανοούν σταδιακά, να μαθαίνουν και να εξοικειώνονται με τις μεθόδους έμμεσης ανάλυσης.
2, Μέθοδος έμμεσης ανάλυσης
Η έμμεση ανάλυση είναι μια μέθοδος που βασίζεται στην επαγγελματική γνώση των αντλιών νερού, χρησιμοποιώντας λογικούς συλλογισμούς για την ανάλυση και τον προσδιορισμό του σημείου και της αιτίας του σφάλματος.
(1) Μειωμένος όγκος κυκλοφορούντος νερού
Όταν ο όγκος του κυκλοφορούντος νερού μειώνεται, η μέθοδος άμεσης ανάλυσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον προσδιορισμό της βλάβης του συστήματος αντλίας. Όσο για το ποιο μέρος του συστήματος αντλίας είναι, θα πρέπει να γίνει περαιτέρω ανάλυση και επιθεώρηση. Επομένως, όταν ο όγκος του κυκλοφορούντος νερού μειώνεται, η κατάσταση του εξοπλισμού θα πρέπει να ελεγχθεί αμέσως. Εάν ο πυρήνας της βαλβίδας φαίνεται να ανοίγει πολύ χαμηλά, μπορεί να εξαχθεί το συμπέρασμα ότι η βαλβίδα δεν είναι ανοιχτή λόγω λειτουργικών σφαλμάτων ή ηλεκτρικών βλαβών. Η βαλβίδα πρέπει να ανοίξει ή το ηλεκτρικό σύστημα να επισκευαστεί ανάλογα. Εάν ο πυρήνας της βαλβίδας φαίνεται να ανοίγει πολύ ψηλά, μπορεί να εξαχθεί το συμπέρασμα ότι η βαλβίδα ή η πλάκα της βαλβίδας έχει πέσει. Η αντλία νερού πρέπει να σταματήσει αμέσως και στη συνέχεια να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί ο πυρήνας της βαλβίδας. Εάν ο αγωγός καλύπτεται με συντρίμμια στην είσοδο, πρόκειται για σφάλμα απόφραξης και τα συντρίμμια πρέπει να αφαιρεθούν. Εάν το άνοιγμα της βαλβίδας μιας αντλίας νερού που επενδύθηκε πρόσφατα είναι κανονικό αλλά ο ρυθμός ροής είναι χαμηλός, συχνά οφείλεται σε υπερβολικές, γρήγορες ή υψηλής αντίστασης στροφές που επηρεάζουν τον ρυθμό ροής και οι κάμψεις του συστήματος σωλήνων θα πρέπει να απλοποιηθούν. Εάν η ταχύτητα του κινητήρα που μετράται με ταχύμετρο είναι σημαντικά χαμηλότερη από την τιμή της πινακίδας, πρόκειται για σφάλμα στον κινητήρα ή στο ηλεκτρικό μέρος και όχι στο ίδιο το σώμα της αντλίας.
(2) Δόνηση αντλίας
Η διαδικασία της κρίσης μπορεί να συντομευτεί ως εξής:
Εάν η αντλία νερού δονείται κατά τη λειτουργία, το σώμα της αντλίας και ο κινητήρας πρέπει να ελεγχθούν αμέσως. Εάν το σώμα της αντλίας και ο άξονας του κινητήρα δεν είναι ομόκεντροι, μπορεί να προκύψει ακατάλληλη εγκατάσταση. → Ζητήματα συντήρησης ασφαλείας με χαλαρές βίδες θεμελίωσης της αντλίας νερού. → Η ακραία όψη της αντλίας και του συνδέσμου κινητήρα δεν είναι παράλληλη → Ελάττωμα εγκατάστασης. → Υπάρχει ένα κενό μεταξύ της αντλίας και του συνδέσμου κινητήρα → Κακή ποιότητα συναρμολόγησης. → Σοβαρή φθορά των ρουλεμάν στο άκρο της αντλίας ή του κινητήρα ή εξάντληση του περιβλήματος → Κακή λίπανση ή κακή ποιότητα ρουλεμάν. Κάμψη ρουλεμάν, κατασκευαστικά ελαττώματα και κακή συναρμολόγηση μετά από μεγάλες επισκευές που οδηγούν σε κάψιμο πλακιδίων.
(3) Υπερβολική κατανάλωση ρεύματος και ρεύμα της αντλίας νερού
Η διαδικασία της κρίσης μπορεί να συντομευτεί ως εξής:
Κατανάλωση ισχύος αντλίας νερού και υψηλό ρεύμα - ελέγξτε τον κάδο της αντλίας, ελέγξτε τον στυπιοθλίπτη στεγανοποίησης και βεβαιωθείτε ότι η συσκευασία έχει πιεστεί πολύ σφιχτά. → Ελέγξτε την κατάσταση μηχανικής τριβής - υπάρχει τριβή μεταξύ του ρότορα και του σταθερού τμήματος ή μεταξύ του δίσκου ισορροπίας και του δακτυλίου ισορροπίας.
3, μέθοδος περιεκτικής ανάλυσης
Η μέθοδος ολοκληρωμένης ανάλυσης είναι ένας οργανικός συνδυασμός των άμεσων και έμμεσων μεθόδων που προαναφέρθηκαν και είναι μια βασική μέθοδος για την ανάλυση και την κρίση φαινομένων σφαλμάτων. Χρησιμοποιείται κυρίως για την ανάλυση και την κρίση σύνθετων φαινομένων σφαλμάτων. Τα ακόλουθα παραδείγματα μπορούν να παρέχουν μια προκαταρκτική κατανόηση και γνώση αυτής της μεθόδου.
Ένα από τα λάθη:
Η μακροχρόνια λειτουργία της αντλίας νερού έχει ως αποτέλεσμα χαμηλό ρυθμό ροής, χαμηλή πίεση εξόδου και υπερθέρμανση του σώματος της αντλίας και του περιβλήματος του κινητήρα.
Σε αυτό το σημείο, τα ακόλουθα μέρη πρέπει να ελεγχθούν και να κριθούν:
1. Ελέγξτε εάν η βαλβίδα εισόδου της αντλίας δεν ανοίγει ή εάν το στέλεχος της βαλβίδας έχει σπάσει και ο δίσκος της βαλβίδας έχει αποκολληθεί.
2. Ελέγξτε για απόφραξη υπολειμμάτων, απολέπιση και διάβρωση στο σωλήνα εισόδου της αντλίας νερού.
3. Αυξάνεται το διάκενο μεταξύ της πτερωτής και του δακτυλίου στεγανοποίησης λόγω τριβής.
Σφάλμα 2:
Μετά την εκκίνηση της αντλίας νερού, το ρεύμα του κινητήρα παραμένει πολύ υψηλό, προκαλώντας ισχυρούς κραδασμούς και ανώμαλο θόρυβο όταν περιστρέφεται η αντλία νερού. Υπάρχει μυρωδιά καμένου και λευκός καπνός στη τσιμούχα του άξονα και σχεδόν δεν υπάρχει χρόνος αδράνειας μετά την απενεργοποίηση, με αποτέλεσμα τη γρήγορη διακοπή.
Ανάλυση λόγων:
Όταν ξεκινά η αντλία νερού, εμφανίζεται λευκός καπνός στη τσιμούχα του άξονα και υπάρχει υψηλή αντίσταση περιστροφής. Ο κύριος λόγος είναι ότι δεν υπάρχει στρώμα μεμβράνης νερού μεταξύ του παρεμβύσματος και του περιβλήματος του άξονα, με αποτέλεσμα η συσκευασία να χάνει τη λίπανση και την ψύξη. Αυτό οφείλεται συχνά στη στεγανότητα της πίεσης της ρίζας του δίσκου κατά την εγκατάσταση της νέας συσκευασίας. Όταν εκκινείται η αντλία νερού, δεν υπάρχει κενό μεταξύ του παρεμβύσματος και του χιτωνίου του άξονα για λίγο και πραγματοποιείται κανονική εκκένωση νερού. Λόγω της ξηρής τριβής, η θερμοκρασία της επιφάνειας των δύο αυξάνεται απότομα, προκαλώντας υπερθέρμανση και υψηλή περιστροφική αντίσταση. Ως αποτέλεσμα, το ρεύμα δεν γυρίζει πίσω, το σώμα της αντλίας δονείται και δημιουργούνται φαινόμενα όπως οσμή καμένου και λευκός καπνός.
Λύση: Μεταβείτε στην εφεδρική αντλία και τοποθετήστε ξανά τη συσκευασία, προσέχοντας να μην την πιέσετε πολύ σφιχτά.
Σφάλμα 3:
Το μανόμετρο στην έξοδο της αντλίας νερού δείχνει πίεση, αλλά η αντλία νερού εξακολουθεί να μην παράγει νερό.
Σε αυτό το σημείο, είναι απαραίτητο να ελέγξετε:
1. Υπάρχει σφάλμα στην κατεύθυνση της περιστροφής της αντλίας νερού.
2. Εάν η πτερωτή είναι φραγμένη.
Εάν εγκατασταθεί νέα αντλία νερού, αφού εξαιρεθούν οι δύο παραπάνω λόγοι, μπορεί να συναχθεί ότι η αντίσταση του αγωγού είναι πολύ υψηλή.
Σφάλμα 4:
Το μέρος του ρουλεμάν υπερθερμαίνεται και δεν υπάρχει εμφανής μη φυσιολογικός θόρυβος ή μη φυσιολογικός κραδασμός του σώματος της αντλίας όταν ακούτε προσεκτικά με ένα μοχλό ακρόασης. Η ταχύτητα είναι κανονική, το νερό ψύξης είναι ανεμπόδιστο και υπάρχει δισουλφίδιο του μολυβδαινίου στο κύπελλο λαδιού.
Ανάλυση:Δεν υπάρχει ασυνήθιστος θόρυβος στο εσωτερικό του ρουλεμάν και δεν υπάρχει κραδασμός στο σώμα της αντλίας, υποδεικνύοντας ότι το ρουλεμάν λειτουργεί αποτελεσματικά και δεν έχει υποστεί ζημιά. Αν και υπάρχει δισουλφίδιο του μολυβδαινίου στο κύπελλο λαδιού, δεν μπορεί να προσδιοριστεί εάν το λάδι έχει εισέλθει στο ρουλεμάν, επειδή μόνο η κακή λίπανση μπορεί να προκαλέσει αύξηση της θερμοκρασίας του ρουλεμάν, επομένως μπορεί να θεωρηθεί ως αρχική βλάβη έλλειψης λαδιού. Μετά την εισαγωγή μιας σιδερένιας ράβδου στο κύπελλο λαδιού, μπορεί να φανεί ότι το κάτω μέρος του κυπέλλου είναι άδειο, υποδηλώνοντας ένα ψευδές φαινόμενο «γεφύρωσης» γεμάτου λαδιού.
Λύση: Προσθέστε ξανά λιπαντικό.
Παρόμοια ατυχήματα ψευδούς στάθμης λαδιού είναι επιρρεπή να συμβούν και θα πρέπει να δώσουμε ιδιαίτερη προσοχή σε ολοκληρωμένη ανάλυση και κρίση για να διασφαλίσουμε την κανονική λειτουργία της αντλίας νερού.