banner

Νέα

Σπίτι>Νέα>Περιεχόμενο

Χαρακτηριστικά φυγοκεντρικών αντλιών και υποβρύχιων αντλιών

Nov 07, 2024

Οι υποβρύχιες αντλίες μπορούν να τοποθετηθούν υποβρύχια, ενώ οι φυγόκεντρες αντλίες μπορούν να τοποθετηθούν στο έδαφος και το μέγεθος πρέπει να είναι η διάμετρος του σωλήνα με την οποία συνδέονται.

1. Υποβρύχια αντλία

Ένα ευρέως χρησιμοποιούμενο εργαλείο επεξεργασίας νερού. Σε αντίθεση με τις συνηθισμένες αντλίες νερού, λειτουργεί υποβρύχια, ενώ οι περισσότερες αντλίες νερού λειτουργούν στο έδαφος.

Αρχή λειτουργίας της υποβρύχιας αντλίας

Πριν από την εκκίνηση της αντλίας, ο σωλήνας αναρρόφησης και η αντλία πρέπει να γεμίσουν με υγρό. Μετά την ενεργοποίηση της αντλίας, η πτερωτή περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα και το υγρό μέσα περιστρέφεται μαζί με τις λεπίδες. Υπό τη δράση της φυγόκεντρης δύναμης, πετά μακριά από την πτερωτή και εκτινάσσεται προς τα έξω. Το υγρό που εκτοξεύεται σταδιακά επιβραδύνεται στο θάλαμο διάχυσης του περιβλήματος της αντλίας, αυξάνεται η πίεση και στη συνέχεια ρέει έξω από την έξοδο της αντλίας και τον σωλήνα εκκένωσης. Αυτή τη στιγμή, μια ζώνη χαμηλής πίεσης κενού σχηματίζεται στο κέντρο της λεπίδας λόγω του υγρού που εκτοξεύεται προς το περιβάλλον, το οποίο δεν έχει ούτε αέρα ούτε υγρό. Το υγρό στην πισίνα υγρών ρέει στην αντλία μέσω του σωλήνα αναρρόφησης υπό την επίδραση της ατμοσφαιρικής πίεσης στην επιφάνεια της πισίνας. Το υγρό αναρροφάται συνεχώς από τη δεξαμενή υγρών και ρέει συνεχώς έξω από το σωλήνα εκκένωσης.

Βασικές παράμετροι υποβρύχιων αντλιών

Συμπεριλαμβανομένου του ρυθμού ροής, της κεφαλής, της ταχύτητας αντλίας, της αντίστοιχης ισχύος, του ονομαστικού ρεύματος, της απόδοσης, της διαμέτρου του σωλήνα κ.λπ.

Ο κύριος σκοπός και το πεδίο εφαρμογής των υποβρύχιων αντλιών

Συμπεριλαμβανομένης της αποστράγγισης κατασκευών, της άρδευσης γεωργίας νερού, της βιομηχανικής κυκλοφορίας νερού, της παροχής νερού για κατοίκους αστικών και αγροτικών περιοχών, ακόμη και έκτακτης ανάγκης διάσωσης και ανακούφισης από καταστροφές, κ.λπ.

2. Φυγοκεντρική αντλία

Αρχικά, ας μιλήσουμε για το τι είναι η φυγοκέντρηση

Η φυγοκέντρηση είναι στην πραγματικότητα μια εκδήλωση της αδράνειας ενός αντικειμένου. Για παράδειγμα, οι σταγόνες νερού σε μια ομπρέλα θα ακολουθήσουν την αργή περιστροφή της ομπρέλας επειδή η δύναμη τριβής μεταξύ της ομπρέλας και των σταγονιδίων νερού λειτουργεί ως κεντρομόλος δύναμη για τις σταγόνες νερού. η ομπρέλα περιστρέφεται πιο γρήγορα και η δύναμη τριβής δεν είναι αρκετή για να κάνει τη σταγόνα νερού να κινηθεί με κυκλική κίνηση, τότε η σταγόνα νερού θα αποκολληθεί από την ομπρέλα και θα κινηθεί προς την εξωτερική άκρη Ακριβώς όπως χρησιμοποιώντας ένα σχοινί για να τραβήξετε μια πέτρα σε κυκλική κίνηση, εάν η ταχύτητα είναι πολύ γρήγορη, το σχοινί θα σπάσει και η πέτρα θα πετάξει έξω Αυτό ονομάζεται φυγοκέντρηση

Οι φυγόκεντρες αντλίες σχεδιάζονται με βάση αυτή την αρχή. Τα πτερύγια περιστρεφόμενης πτερωτής υψηλής ταχύτητας οδηγούν το νερό να περιστρέφεται, ρίχνοντάς το έξω για να επιτευχθεί ο σκοπός της μεταφοράς

Υπάρχουν πολλοί τύποι φυγόκεντρων αντλιών Όσον αφορά τη χρήση, μπορεί να χωριστεί σε μη στρατιωτικές και βιομηχανικές αντλίες και ως προς τα μέσα μεταφοράς, μπορεί να χωριστεί σε αντλίες καθαρού νερού, αντλίες ακαθαρσιών, αντλίες ανθεκτικές στη διάβρωση κ.λπ.

Η βασική δομή μιας φυγοκεντρικής αντλίας αποτελείται από έξι μέρη, και συγκεκριμένα: πτερωτή, σώμα αντλίας, άξονας αντλίας, ρουλεμάν, δακτύλιο στεγανοποίησης και κουτί συσκευασίας.

1. Η πτερωτή είναι το κεντρικό τμήμα μιας φυγοκεντρικής αντλίας, η οποία έχει υψηλή ταχύτητα και υψηλή απόδοση. Τα πτερύγια στην πτερωτή παίζουν σημαντικό ρόλο και η πτερωτή πρέπει να υποβληθεί σε δοκιμή στατικής ισορροπίας πριν από τη συναρμολόγηση. Οι εσωτερικές και εξωτερικές επιφάνειες της πτερωτής απαιτείται να είναι λείες για να μειωθούν οι απώλειες τριβής που προκαλούνται από τη ροή του νερού.

2. Το σώμα της αντλίας, γνωστό και ως περίβλημα της αντλίας, είναι το κύριο σώμα της αντλίας νερού. Παίζει ρόλο στήριξης και στερέωσης και συνδέεται με το στήριγμα για την τοποθέτηση ρουλεμάν.

3. Η λειτουργία του άξονα της αντλίας είναι να συνδέεται με τον κινητήρα μέσω ενός συνδέσμου, μεταδίδοντας τη ροπή του κινητήρα στην πτερωτή, επομένως είναι το κύριο εξάρτημα για τη μετάδοση της μηχανικής ενέργειας.

4. Τα ρουλεμάν είναι εξαρτήματα που τοποθετούνται στον άξονα της αντλίας για να τον υποστηρίζουν. Υπάρχουν δύο τύποι ρουλεμάν: τα ρουλεμάν κύλισης και τα ρουλεμάν ολίσθησης. Όταν χρησιμοποιείτε βούτυρο ως λιπαντικό για ρουλεμάν κύλισης, συνιστάται η προσθήκη λαδιού σε όγκο 2/3 έως 3/4. Εάν η ένταση είναι πολύ μεγάλη, θα παράγει θερμότητα, ενώ αν είναι πολύ μικρή, θα παράγει θόρυβο και θα ζεσταθεί! Τα ρουλεμάν ολίσθησης χρησιμοποιούν διαφανές λάδι ως λιπαντικό, προσθέστε λάδι μέχρι τη γραμμή στάθμης λαδιού. Θα διαρρεύσει πολύ λάδι κατά μήκος του άξονα της αντλίας και θα επιπλεύσει, και πολύ λίγο ρουλεμάν θα υπερθερμανθεί και θα καεί, προκαλώντας ατυχήματα! Κατά τη λειτουργία της αντλίας νερού, η μέγιστη θερμοκρασία του ρουλεμάν είναι γύρω στους 85 βαθμούς Κελσίου, συνήθως γύρω στους 60 βαθμούς Κελσίου. Εάν είναι πολύ υψηλό, θα πρέπει να διερευνηθεί η αιτία (αν υπάρχουν ακαθαρσίες, εάν η ποιότητα του λαδιού είναι μαύρο, αν υπάρχει εισροή νερού) και να αντιμετωπιστεί έγκαιρα!

5. Δακτύλιος στεγανοποίησης, γνωστός και ως δακτύλιος μείωσης διαρροών. Το υπερβολικό διάκενο μεταξύ της εισόδου της πτερωτής και του περιβλήματος της αντλίας μπορεί να προκαλέσει τη ροή νερού από την περιοχή υψηλής πίεσης μέσα στην αντλία μέσω αυτής της απόστασης στην περιοχή χαμηλής πίεσης, επηρεάζοντας την απόδοση νερού της αντλίας και μειώνοντας την απόδοση! Ένα πολύ μικρό διάκενο μπορεί να προκαλέσει τριβή και φθορά μεταξύ της πτερωτής και του περιβλήματος της αντλίας. Για να αυξηθεί η αντίσταση στην παλινδρόμηση, να μειωθεί η εσωτερική διαρροή και να παραταθεί η διάρκεια ζωής της πτερωτής και του περιβλήματος της αντλίας, τοποθετείται ένας δακτύλιος στεγανοποίησης στη διασταύρωση του εσωτερικού άκρου του περιβλήματος της αντλίας και του εξωτερικού άκρου του στροφείου, με στεγανοποίηση διατηρήθηκε κενό μεταξύ 0,25 και 1,10 mm.

6. Το κιβώτιο πλήρωσης αποτελείται κυρίως από συσκευασία, δακτύλιο στεγανοποίησης νερού, κύλινδρο συσκευασίας, αδένα συσκευασίας και σωλήνα σφράγισης νερού. Η κύρια λειτουργία του κουτιού πλήρωσης είναι να σφραγίζει το διάκενο μεταξύ του περιβλήματος της αντλίας και του άξονα της αντλίας, εμποδίζοντας τη ροή του νερού μέσα στην αντλία να ρέει έξω και εμποδίζοντας τον αέρα να εισέλθει στην αντλία. Διατηρείτε πάντα την υποπίεση μέσα στην αντλία νερού! Όταν η τριβή μεταξύ του άξονα της αντλίας και της συσκευασίας παράγει θερμότητα, βασίζεται στον σωλήνα στεγανοποίησης νερού για να συγκρατήσει το νερό μέσα στο δακτύλιο στεγανοποίησης νερού και να κρυώσει τη συσκευασία! Διατηρήστε την κανονική λειτουργία της αντλίας νερού. Ιδιαίτερη προσοχή λοιπόν πρέπει να δοθεί στην επιθεώρηση του κουτιού συσκευασίας κατά τη λειτουργία και τον έλεγχο της αντλίας νερού! Η συσκευασία πρέπει να αντικατασταθεί μετά από περίπου 600 ώρες λειτουργίας.

Αρχή λειτουργίας της φυγοκεντρικής αντλίας

Η αρχή λειτουργίας μιας φυγόκεντρης αντλίας είναι ότι, στηριζόμενο στην υψηλής ταχύτητας περιστρεφόμενη πτερωτή, το υγρό λαμβάνει ενέργεια υπό τη δράση της αδρανειακής φυγόκεντρης δύναμης για την αύξηση της πίεσης. Πριν αρχίσει να λειτουργεί η αντλία νερού, το σώμα της αντλίας και ο σωλήνας εισαγωγής πρέπει να γεμίσουν με νερό για να αποφευχθεί η σπηλαίωση. Όταν η φτερωτή περιστρέφεται γρήγορα, τα πτερύγια αναγκάζουν το νερό να περιστρέφεται γρήγορα και το περιστρεφόμενο νερό απομακρύνεται από την πτερωτή υπό τη δράση της φυγόκεντρης δύναμης. Αφού εκτοξευθεί το νερό στην αντλία, σχηματίζεται μια περιοχή κενού στο κεντρικό τμήμα της πτερωτής. Το νερό στο Shuiyuan συμπιέζεται στον σωλήνα εισόδου μέσω του δικτύου αγωγών υπό την επίδραση της ατμοσφαιρικής πίεσης (ή της πίεσης του νερού). Με τη συνεχή ποδηλασία με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να επιτευχθεί συνεχής άντληση. Αξίζει να σημειωθεί ότι πριν από την εκκίνηση της φυγοκεντρικής αντλίας, είναι απαραίτητο να γεμίσετε το περίβλημα της αντλίας με νερό, διαφορετικά θα προκαλέσει θέρμανση, δόνηση, μείωση της παροχής νερού και βλάβη στην αντλία (αναφέρεται ως "σπηλαίωση "), με αποτέλεσμα ατυχήματα εξοπλισμού! Η λεγόμενη σπηλαίωση αναφέρεται στο φαινόμενο ότι κατά την εκκίνηση μιας φυγόκεντρης αντλίας, εάν υπάρχει αέρας μέσα στην αντλία, λόγω της χαμηλής πυκνότητας του αέρα, η φυγόκεντρος δύναμη που δημιουργείται μετά την περιστροφή είναι πολύ μικρή και η χαμηλή πίεση που σχηματίζεται η κεντρική περιοχή της πτερωτής δεν είναι αρκετή για να αναρροφήσει το υγρό κάτω από την είσοδο της αντλίας στην αντλία και δεν μπορεί να μεταφέρει το υγρό.

Υπάρχουν πολλοί τύποι φυγοκεντρικών αντλιών και οι κοινές μέθοδοι ταξινόμησης περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:

1. Διαιρείται με μέθοδο αναρρόφησης πτερωτής: φυγοκεντρική αντλία μονής αναρρόφησης, φυγοκεντρική αντλία διπλής αναρρόφησης.

2. Διαιρείται με τον αριθμό των πτερωτών: φυγόκεντρη αντλία μονοβάθμιας, φυγόκεντρη αντλία πολλαπλών σταδίων.

3. Διαιρείται με τη δομή της πτερωτής: φυγοκεντρική αντλία ανοιχτής πτερωτής, φυγοκεντρική αντλία ημι-ανοιχτής πτερωτής, φυγοκεντρική αντλία κλειστής πτερωτής.

4. Διαιρείται με πίεση εργασίας: φυγόκεντρη αντλία χαμηλής πίεσης, φυγόκεντρη αντλία μέσης πίεσης, φυγόκεντρη αντλία υψηλής πίεσης.

5. Διαιρείται με τη θέση του άξονα της αντλίας: οριζόντια φυγοκεντρική αντλία, πλευρική κάθετη φυγόκεντρη αντλία.