1. Χρησιμοποιήστε προηγούμενες εργασίες προετοιμασίας
(1) Ελέγξτε εάν το καλώδιο είναι ραγισμένο ή σπασμένο. Πριν από τη χρήση, είναι απαραίτητο να παρατηρήσετε την εμφάνιση του καλωδίου και να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο ή μεγόμετρο για να ελέγξετε εάν το καλώδιο είναι σωστά συνδεδεμένο. Δεν πρέπει να υπάρχει διαρροή λαδιού στην έξοδο του καλωδίου.
(2) Πριν χρησιμοποιήσετε μια νέα υποβρύχια αντλία λυμάτων ή ξεκινήσετε μια μακροπρόθεσμη αντλία αναμονής, θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένα μεγωμόμετρο για να μετρηθεί ότι η μόνωση μεταξύ του στάτη και του περιβλήματος δεν είναι μικρότερη από 1MQ. Διαφορετικά, η περιέλιξη του κινητήρα θα πρέπει να στεγνώσει για να βελτιωθεί το επίπεδο μόνωσης.
Η τιμή αντίστασης μόνωσης των υποβρύχιων ηλεκτρικών αντλιών κατά την έξοδο από το εργοστάσιο υπερβαίνει γενικά τα 50Mr2 όταν μετράται σε ψυχρή κατάσταση.
(3) Ελέγξτε εάν η υποβρύχια αντλία λυμάτων έχει διαρροή λαδιού. Οι πιθανές οδοί διαρροής λαδιού των υποβρύχιων ηλεκτρικών αντλιών περιλαμβάνουν συνδέσεις καλωδίων, στεγανοποίηση στη βίδα πλήρωσης λαδιού στο θάλαμο στεγανοποίησης και στεγανοποιήσεις δακτυλίου Ο- στα σημεία στεγανοποίησης. Κατά την επιθεώρηση, είναι απαραίτητο να εξακριβωθεί εάν υπάρχει γνήσια διαρροή λαδιού. Ο λόγος για τη διαρροή λαδιού στη βίδα ανεφοδιασμού είναι ότι η βίδα δεν είναι σφιγμένη ή η ελαστική φλάντζα που είναι ανθεκτική στο λάδι κάτω από τη βίδα είναι κατεστραμμένη. Εάν διαπιστωθεί ότι υπάρχει διαρροή λαδιού στο σημείο σφράγισης του δακτυλίου Ο-, αυτό οφείλεται κυρίως στην αστοχία του σφραγίσματος του δακτυλίου Ο-. Αυτή τη στιγμή, η ηλεκτρική αντλία πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και ο δακτύλιος στεγανοποίησης πρέπει να αντικατασταθεί.
(4) Πριν επαναχρησιμοποιήσετε μια υποβρύχια ηλεκτρική αντλία που είναι εκτός λειτουργίας για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί το προηγούμενο περίβλημα της αντλίας, να περιστραφεί η φτερωτή και στη συνέχεια να επανεκκινηθεί για να αποφευχθεί η σκουριά των εξαρτημάτων και η αδυναμία παραγωγής νερού, που θα μπορούσε να βλάψει την περιέλιξη του κινητήρα. Αυτό είναι πιο σημαντικό για υποβρύχιες ηλεκτρικές αντλίες γεμάτες νερό.
2. Προφυλάξεις για τη λειτουργία των υποβρύχιων αντλιών λυμάτων
(1) Όταν η υποβρύχια αντλία λυμάτων ελέγχεται χωρίς νερό, ο χρόνος λειτουργίας δεν πρέπει να υπερβαίνει τον ονομαστικό χρόνο. Η χωρητικότητα της δεξαμενής αναρρόφησης μπορεί να εξασφαλίσει ότι η στάθμη του νερού είναι υψηλή όταν η υποβρύχια αντλία λυμάτων είναι ενεργοποιημένη και σε λειτουργία, για να διασφαλιστεί η ψυκτική επίδραση του κινητήρα και να αποφευχθεί η συχνή εκκίνηση και η διακοπή λόγω μεγάλων διακυμάνσεων της στάθμης του νερού. Η συχνή εκκίνηση μεγάλου και μεσαίου-μεγέθους υποβρύχιων αντλιών λυμάτων έχει σημαντικό αντίκτυπο στην απόδοσή τους.
(2) Όταν ο αισθητήρας υγρασίας ή ο αισθητήρας θερμοκρασίας εκπέμπει συναγερμό ή όταν υπάρχει ασυνήθιστος κραδασμός ή θόρυβος κατά τη λειτουργία του σώματος της αντλίας. Όταν ο όγκος και η πίεση του νερού εξόδου μειώνονται ή όταν η κατανάλωση ρεύματος αυξάνεται σημαντικά, η υποβρύχια αντλία λυμάτων θα πρέπει να απενεργοποιείται αμέσως για συντήρηση.
(3) Όταν ορισμένες κακώς σφραγισμένες υποβρύχιες αντλίες βυθίζονται στο νερό για μεγάλο χρονικό διάστημα, ακόμη και αν δεν χρησιμοποιηθούν, η μονωτική τους αξία θα μειωθεί σταδιακά και τελικά δεν θα μπορούν να τεθούν σε χρήση, ενώ ακόμη και η εξαφάνιση της μόνωσης μπορεί να συμβεί σε μικρότερο χρονικό διάστημα από τη συνεχή λειτουργία των υποβρύχιων αντλιών λυμάτων στο νερό. Επομένως, η εφεδρική λειτουργία μιας υποβρύχιας αντλίας στη δεξαμενή αναρρόφησης μπορεί να μην είναι πάντα αποτελεσματική. Εάν οι συνθήκες το επιτρέπουν, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ξηρό εφεδρικό υλικό έξω από τη δεξαμενή. Όταν μια υποβρύχια αντλία σε λειτουργία αποτύχει, θα πρέπει να σταματήσει αμέσως και να ανυψωθεί και η εφεδρική αντλία θα πρέπει να τεθεί ξανά κάτω.
(4) Οι υποβρύχιες αντλίες δεν πρέπει να ξεκινούν ή να σταματούν πολύ συχνά, διαφορετικά θα επηρεάσει τη διάρκεια ζωής της υποβρύχιας αντλίας. Όταν η υποβρύχια αντλία σταματήσει, το νερό στον αγωγό ρέει πίσω. Εάν επανεκκινηθεί αμέσως, το φορτίο της ηλεκτρικής αντλίας θα είναι πολύ βαρύ και θα φέρει περιττά φορτία κρούσης. Επιπλέον, το συχνό άνοιγμα και το σταμάτημα των υποβρύχιων αντλιών μπορεί να βλάψει εξαρτήματα με χαμηλή αντοχή στην κρούση και να προκαλέσει ζημιά σε ολόκληρη την ηλεκτρική αντλία.
(5) Μετά την απενεργοποίηση, ο κινητήρας δεν μπορεί να επανεκκινηθεί μέχρι να σταματήσει τελείως να λειτουργεί.
(6) Κατά τον έλεγχο της ηλεκτρικής αντλίας, πρέπει να διακοπεί η παροχή ρεύματος.
(7) Όταν η υποβρύχια αντλία λειτουργεί, μην πλένετε αντικείμενα, μην κολυμπάτε και μην αφήνετε τα ζώα στο νερό κοντά για να αποφύγετε ατυχήματα ηλεκτροπληξίας σε περίπτωση διαρροής της ηλεκτρικής αντλίας.
