Όταν δεν ρυθμίζεται, η γωνία εγκατάστασης των στατικών πτερυγίων οδήγησης της κάθετης φυγοκεντρικής αντλίας πολλαπλών σταδίων σωληνώσεων είναι μηδέν. Τα στατικά πτερύγια οδήγησης της κάθετης φυγοκεντρικής αντλίας πολλαπλών σταδίων αγωγού έχουν μικρή επίδραση στη ροή αέρα εισόδου και η ροή αέρα θα ρέει ακτινικά στα πτερύγια της πτερωτής. Όταν η γωνία εγκατάστασης των στατικών πτερυγίων οδήγησης της κάθετης φυγοκεντρικής αντλίας πολλαπλών σταδίων αγωγού ρυθμιστεί ώστε να είναι μεγαλύτερη από το μηδέν, φαίνεται ότι η ροή αέρα θα ρέει στα πτερύγια της πτερωτής, με αποτέλεσμα ταυτόχρονες αλλαγές. Η αλλαγή θα προκαλέσει αναπόφευκτα μια αλλαγή στον ρυθμό ροής και η αλλαγή θα προκαλέσει μια αλλαγή στη θεωρητική συνολική πίεση PT. Εάν η προ-περιστροφή είναι θετική, η θεωρητική συνολική πίεση PT του ανεμιστήρα θα είναι μικρότερη, γεγονός που θα προκαλέσει τη μετατόπιση της καμπύλης απόδοσης προς τα κάτω, μετακινώντας έτσι το σημείο λειτουργίας προς την περιοχή χαμηλής ροής και μειώνοντας τον ρυθμό ροής.
Στην πραγματικότητα, ένας άλλος παράγοντας που δεν μπορεί να αγνοηθεί κατά την αύξηση της γωνίας εγκατάστασης των στατικών πτερυγίων οδήγησης της κατακόρυφης φυγόκεντρης αντλίας πολλαπλών σταδίων αγωγού είναι ότι τα στατικά πτερύγια οδήγησης της κάθετης φυγόκεντρης αντλίας πολλαπλών σταδίων έχουν μια ορισμένη επίδραση στραγγαλισμού στο ταχύτητα ροής αέρα και αλλαγή της κατεύθυνσής του, με αποτέλεσμα την αύξηση της τοπικής απώλειας αντίστασης και την απώλεια πρόσκρουσης στο εσωτερικό του ανεμιστήρα, οδηγώντας σε μείωση.
Λόγω των πλεονεκτημάτων της απλής κατασκευής, του μικρού μεγέθους συσκευής, της αξιόπιστης λειτουργίας, της εύκολης συντήρησης και διαχείρισης και της χαμηλής αρχικής επένδυσης, η προσαρμογή στατικού πτερυγίου οδηγού των κάθετων φυγοκεντρικών αντλιών πολλαπλών σταδίων αγωγού χρησιμοποιείται ευρέως στους φυγοκεντρικούς ανεμιστήρες. Επιπλέον, όταν το ποσό ρύθμισης είναι μικρό, το αποτέλεσμα εξοικονόμησης ενέργειας της προσαρμογής στατικού πτερυγίου οδήγησης σε κάθετες φυγοκεντρικές αντλίες πολλαπλών σταδίων αγωγού δεν είναι χειρότερο από αυτό της ρύθμισης μεταβλητής ταχύτητας. Ωστόσο, καθώς αυξάνεται η ποσότητα προσαρμογής, το αποτέλεσμα στραγγαλισμού του σταδιακά αυξάνεται και η απόδοση προσαρμογής μειώνεται συνεχώς. Με βάση αυτό το χαρακτηριστικό, για φυγοκεντρικούς ανεμιστήρες με μεγάλο εύρος ρύθμισης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια συνδυασμένη μέθοδος προσαρμογής στατικών οδηγών πτερυγίων κάθετης φυγόκεντρης αντλίας πολλαπλών σταδίων και κινητήρων διπλής ταχύτητας για να επιτευχθεί υψηλή οικονομία ρύθμισης σε όλο το εύρος ρύθμισης.
Επομένως, οι φυγοκεντρικοί ανεμιστήρες βύθισης μεγάλων μονάδων σε θερμοηλεκτρικούς σταθμούς έχουν υιοθετήσει ευρέως αυτή τη μέθοδο κοινής προσαρμογής. Τα στατικά πτερύγια οδηγών της κάθετης φυγοκεντρικής αντλίας πολλαπλών σταδίων αγωγού αξονικής ροής και ανεμιστήρες μικτής ροής προσαρμόζονται ώστε να πληρούν τις απαιτήσεις απόδοσης του ανεμιστήρα όταν αλλάζει το φορτίο. Ορισμένοι ανεμιστήρες αξονικής ροής και μικτής ροής (γνωστοί και ως αξονική ροή ακτινικής επιτάχυνσης) έχουν ρυθμιζόμενες γωνίες εγκατάστασης στην είσοδο των στατικών πτερυγίων οδήγησης φυγοκεντρικής αντλίας κάθετων πολλαπλών σταδίων. Αυτή η μέθοδος ρύθμισης, η οποία προσαρμόζει τον ρυθμό ροής κατά τη λειτουργία αλλάζοντας τη γωνία εγκατάστασης των στατικών πτερυγίων οδήγησης της κάθετης φυγοκεντρικής αντλίας πολλαπλών σταδίων αγωγού, ονομάζεται ρύθμιση στατικού πτερυγίου οδήγησης της κάθετης φυγοκεντρικής αντλίας πολλαπλών σταδίων.
The construction and adjustment principles of the static guide vanes of vertical multi-stage pipeline centrifugal pumps for axial and mixed flow fans are similar to those of the axial guide vanes of centrifugal fans. Compared with the axial guide vane adjustment performance of centrifugal fans, the static guide vane adjustment of vertical multi-stage pipeline centrifugal pumps for radial acceleration axial flow fans and axial flow fans can be adjusted for both positive pre rotation (reducing flow rate) and a certain degree of negative pre rotation (increasing flow rate) (even if the installation angle of the static guide vane of the vertical multi-stage pipeline centrifugal pump is 0>0 βαθμός ). Κατά την επιλογή ενός ανεμιστήρα, το σημείο λειτουργίας 100% ονομαστικής ροής φορτίου (σημείο MCR) της μονάδας μπορεί να επιλεγεί στο υψηλότερο σημείο απόδοσης, ενώ το μέγιστο σημείο ροής λαμβάνοντας υπόψη τη ροή ασφαλείας (σημείο TB: το σημείο που αντιστοιχεί στις παραμέτρους σχεδιασμού) μπορεί να επιλεγεί στην πλευρά υψηλής ροής του υψηλότερου σημείου απόδοσης (αρνητική ρύθμιση προ στροβιλισμού). Ως εκ τούτου, έχει υψηλότερη οικονομία λειτουργίας από τους φυγοκεντρικούς ανεμιστήρες που μπορούν να εκτελέσουν μόνο θετική ρύθμιση πριν την περιστροφή για ρύθμιση ροής εισόδου. Ως εκ τούτου, πολλοί ανεμιστήρες ρεύματος που προκαλούνται από λέβητα σε θερμοηλεκτρικούς σταθμούς χρησιμοποιούν κάθετες φυγοκεντρικές αντλίες πολλαπλών σταδίων με αγωγό με στατική ρύθμιση πτερυγίων οδήγησης για ανεμιστήρες αξονικής ροής ακτινικής επιτάχυνσης.
Η ρύθμιση μεταβλητής ταχύτητας αναφέρεται στη μέθοδο προσαρμογής της αλλαγής των καμπυλών απόδοσης των αντλιών και των ανεμιστήρων με αλλαγή της ταχύτητας, διατηρώντας παράλληλα την καμπύλη απόδοσης του αγωγού αμετάβλητη, προκειμένου να αλλάξουν οι συνθήκες λειτουργίας τους.
Η ρύθμιση μεταβλητής ταχύτητας των αντλιών και των ανεμιστήρων μπορεί γενικά να χωριστεί σε δύο κατηγορίες: η μία είναι η ρύθμιση μεταβλητής ταχύτητας κινητήρων σταθερής ταχύτητας μέσω συσκευών μετάδοσης. Ένας άλλος τύπος είναι να χρησιμοποιήσετε έναν κινητήρα μεταβλητής ταχύτητας για να οδηγείτε απευθείας τη ρύθμιση μεταβλητής ταχύτητας της αντλίας και του ανεμιστήρα. Οι συνήθως χρησιμοποιούμενες μέθοδοι ρύθμισης μεταβλητής ταχύτητας για αντλίες και ανεμιστήρες σταθμών ηλεκτροπαραγωγής φαίνονται παρακάτω. Θα γίνει μόνο μια σύντομη εισαγωγή στις αρχές λειτουργίας, τα χαρακτηριστικά και τις εφαρμογές πολλών τυπικών μεθόδων προσαρμογής μεταβλητής ταχύτητας που χρησιμοποιούνται ευρέως.
Ρύθμιση μεταβλητής ταχύτητας ηλεκτροκινητήρα σταθερής ταχύτητας μέσω συσκευής μετάδοσης
Η ρύθμιση μεταβλητής ταχύτητας του υδραυλικού συνδέσμου είναι ένας τύπος μηχανήματος μετάδοσης τύπου λεπίδας που χρησιμοποιεί υγρό (κυρίως λάδι) ως μέσο εργασίας και χρησιμοποιεί υγρή κινητική ενέργεια για τη μεταφορά ενέργειας. Είναι επίσης γνωστό ως υδραυλική ζεύξη ή συσκευή μετάδοσης υγρής ισχύος (συντομογραφία HKD). Σύμφωνα με τα διαφορετικά σενάρια εφαρμογής τους, μπορούν να χωριστούν σε τέσσερις τύπους: συνηθισμένος τύπος (τυπικός τύπος, τύπος συμπλέκτη), τύπος περιορισμού ροπής (τύπος ασφαλείας), τύπος πρόσφυσης και τύπος ρύθμισης ταχύτητας. Ο τύπος ρύθμισης ταχύτητας χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της ταχύτητας της αντλίας εξοικονόμησης ενέργειας και του ανεμιστήρα.
Η εφαρμογή υδραυλικών συνδέσμων στη ρύθμιση στροφών εξοικονόμησης ενέργειας αντλιών και ανεμιστήρων. Λόγω της χρήσης υδραυλικών συνδέσμων για ρύθμιση μεταβλητής ταχύτητας, οι αντλίες πτερυγίων και οι ανεμιστήρες έχουν σημαντικά αποτελέσματα εξοικονόμησης ενέργειας σε σύγκριση με τη ρύθμιση στραγγαλισμού. Ως εκ τούτου, οι υδραυλικοί σύνδεσμοι μεταβλητής ταχύτητας έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως ως συσκευές ελέγχου ταχύτητας για αντλίες και ανεμιστήρες, ειδικά σε επιχειρήσεις όπως θερμοηλεκτρικοί σταθμοί, ορυχεία, εργοστάσια χάλυβα και διυλιστήρια.