Μετά την αποσυναρμολόγηση της τμηματοποιημένης κάθετης φυγόκεντρης αντλίας πολλαπλών σταδίων, τον καθαρισμό, την αφαίρεση σκουριάς, την επιθεώρηση, τη μέτρηση, την αντικατάσταση ή την επισκευή μη εγκεκριμένων εξαρτημάτων και την αντιμετώπιση προβλημάτων της αντλίας, θα πρέπει να εγκατασταθεί ξανά για να αποκατασταθεί η δομή λειτουργίας της. Κατά την επανασυναρμολόγηση, είναι απαραίτητο να ακολουθείτε αυστηρά τη σειρά συναρμολόγησης και τις τεχνικές απαιτήσεις συναρμολόγησης, να ελέγχετε με ακρίβεια τη σχετική θέση και το διάκενο κάθε εξαρτήματος, να αποφεύγετε τη σύγκρουση εξαρτημάτων και να εξαλείφετε τις παράνομες λειτουργίες.
Ακολουθία συναρμολόγησης και τεχνολογία (βαλβίδες, αντλίες νερού)
Η ακολουθία συναρμολόγησης των φυγοκεντρικών αντλιών πολλαπλών σταδίων είναι περίπου αντίθετη με τη σειρά αποσυναρμολόγησης, πράγμα που σημαίνει ότι το πρώτο τμήμα που θα αφαιρεθεί κατά την αποσυναρμολόγηση πρέπει να εγκατασταθεί τελευταίο κατά τη συναρμολόγηση και το τελευταίο μέρος που αφαιρείται κατά την αποσυναρμολόγηση πρέπει να εγκατασταθεί πρώτα κατά τη διάρκεια συνέλευση. Τα βήματα συναρμολόγησης των φυγοκεντρικών αντλιών πολλαπλών σταδίων σε τμήματα στην πρακτική λειτουργία είναι τα ακόλουθα.
(1) Διαβάστε τα σχέδια συναρμολόγησης και ανατρέξτε σε αυτά οποιαδήποτε στιγμή κατά τη διάρκεια της διαδικασίας επανασυναρμολόγησης.
Το μικρό συγκρότημα εξαρτημάτων του ρότορα ενσωματώνει περιστρεφόμενα μέρη όπως άξονα αντλίας, φτερωτή, χιτώνιο άξονα, δίσκο ισορροπίας, ρουλεμάν κ.λπ. ανάλογα με τις θέσεις εργασίας τους. Μετρήστε, προσαρμόστε ή επιδιορθώστε την ακτινική και ακραία όψη της κυκλικής διαρροής της πτερωτής και του δίσκου ισορροπίας για να πληροίτε τις τεχνικές απαιτήσεις.
(2) Σύμφωνα με τη δομή του ρότορα, ο ρότορας αποτελείται από πολλά εξαρτήματα που συναρμολογούνται στον άξονα και οι σχετικές θέσεις κάθε εξαρτήματος στον άξονα στερεώνονται με ασφαλιστικά παξιμάδια. Επομένως, το σφάλμα των ακραίων όψεων επαφής κάθε στοιχείου (η επίδραση της καθετότητας κάθε ακραίας όψης) συγκεντρώνεται και αντανακλάται στον ρότορα. Εάν η ακτινική εκροή διαφόρων τμημάτων του ρότορα είναι μεγάλη, η αντλία είναι επιρρεπής σε φθορά κατά τη λειτουργία. Ο σκοπός της μικρής συναρμολόγησης εξαρτημάτων του ρότορα αντλίας πολλαπλών σταδίων είναι να εξαλειφθούν οι παράγοντες εκτός ανοχής και να αποφευχθούν φαινόμενα εκτός ανοχής που προκαλούνται από συσσώρευση σφαλμάτων κατά την τελική συναρμολόγηση.
(3) Η συναρμολόγηση του καλύμματος αναρρόφησης, του άξονα της αντλίας και της πτερωτής πρώτης βαθμίδας σε μια τμηματοποιημένη φυγόκεντρη αντλία πολλαπλών σταδίων μπορεί γενικά να πραγματοποιηθεί χρησιμοποιώντας μια μέθοδο κατακόρυφης επανασυναρμολόγησης J. Όταν ο άξονας της αντλίας βρίσκεται στην κατακόρυφη θέση, αφού ολοκληρωθεί η συναρμολόγηση της πτερωτής κάθε σταδίου και του περιβλήματος της αντλίας, οι μακριές βίδες της ράβδου σφίγγονται εκ των προτέρων και στη συνέχεια το σώμα της αντλίας τοποθετείται σε οριζόντια θέση στον άξονα της αντλίας. Κατά την περίοδο εγκατάστασης, τα εξαρτήματα εγκαθίστανται. Για να αποφευχθεί η κλίση του σώματος της αντλίας κατά την επανασυναρμολόγηση, πρέπει γενικά να σκάψετε πρώτα έναν λάκκο. Το μέγεθος και το βάθος του λάκκου θα πρέπει να είναι κατάλληλα για την τοποθέτηση του καλύμματος αναρρόφησης και η μέση του λάκκου θα πρέπει να είναι βαθύτερη για να χωρέσει τον άξονα της αντλίας.
Κατά τη συναρμολόγηση, τοποθετήστε το κάλυμμα αναρρόφησης επίπεδα στο λάκκο, με τη μία πλευρά του θαλάμου αναρρόφησης στραμμένη προς τα πάνω. Τοποθετήστε τον άξονα της αντλίας στο κάλυμμα αναρρόφησης, τοποθετήστε το κλειδί της πτερωτής πρώτης βαθμίδας στην κλειδαριά στον άξονα της αντλίας, κατεβάστε την πτερωτή πρώτης βαθμίδας κατά μήκος του άξονα της αντλίας και στερεώστε το.
(4) Τοποθετήστε τον τροχό-οδηγό του πρώτου σταδίου, καθαρίστε την αυλάκωση της φλάντζας κοντά στην εξωτερική περιφέρεια του καλύμματος αναρρόφησης, εφαρμόστε στεγανωτικό, τοποθετήστε την πρόσφατα κομμένη φλάντζα και κολλήστε την με στεγανωτικό. Χαμηλώστε κατακόρυφα τον τροχό οδήγησης της πρώτης βαθμίδας κατά μήκος του άξονα, πιέστε τη φλάντζα με την κυρτή πλατφόρμα και ταυτόχρονα, εξασφαλίστε την περιφερειακή θέση με το κάλυμμα αναρρόφησης, χωρίς να προκαλέσετε γωνία συστροφής μεταξύ του τροχού οδήγησης της πρώτης βαθμίδας και του καλύμματος αναρρόφησης.
(5) Εγκαταστήστε το μεσαίο τμήμα, το τμήμα ουράς και τις αντίστοιχες πτερωτές χρησιμοποιώντας την ίδια μέθοδο.