Υπάρχουν 8 παράγοντες που προκαλούν τις υποβρύχιες αντλίες να αποτυγχάνουν να παράγουν νερό ή να έχουν ανεπαρκή ρυθμό ροής. Πολλές υποβρύχιες αντλίες είναι κατασκευασμένες από χυτοσίδηρο ή πλαστικά υλικά και είναι δύσκολο να ικανοποιηθούν οι ανάγκες των πελατών μόνο με αυτά τα υλικά. Εάν υπάρχουν πολλά διαβρωτικά μέσα, όπως θειικό οξύ, υδροχλωρικό οξύ, νιτρικό οξύ κ.λπ., δεν μπορούν να εκκενωθούν. Αυτό είναι ένα από τα χαρακτηριστικά του. Ένα άλλο χαρακτηριστικό είναι ότι εκτός από το ότι δεν σκουριάζει, είναι και ανθεκτικό στις υψηλές θερμοκρασίες. Τόσοι πολλοί κατασκευαστές έχουν επίσης κατασκευάσει υποβρύχιες αντλίες από ανοξείδωτο χάλυβα ανθεκτικές σε υψηλές θερμοκρασίες. Αν και είναι ανοξείδωτο, υπάρχουν πολλά βοηθητικά υλικά που δεν αντέχουν τις υψηλές θερμοκρασίες. Γενικά, δεν είναι πρόβλημα στους 120 βαθμούς C. Για παράδειγμα, ορισμένες χημικές εγκαταστάσεις που πρέπει να αντέξουν υψηλές θερμοκρασίες άνω των 200 βαθμών C εξακολουθούν να πρέπει να χρησιμοποιούν φυγοκεντρικές αντλίες.
1. Οι υποβρύχιες αντλίες παρουσιάζουν συχνά ανεπαρκή ροή ή καθόλου έξοδο νερού κατά τη λειτουργία, κυρίως λόγω:
(1) Το ύψος εγκατάστασης της αντλίας νερού είναι πολύ υψηλό, με αποτέλεσμα ανεπαρκές βάθος βύθισης της πτερωτής και μείωση της παροχής νερού της αντλίας νερού.
(2) Η αντλία νερού περιστρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση.
(3) Η βαλβίδα εξόδου δεν μπορεί να ανοίξει.
(4) Ο αγωγός εξόδου δεν είναι ανεμπόδιστος ή η πτερωτή είναι φραγμένη.
(5) Ο ανθεκτικός στη φθορά δακτύλιος στο κάτω άκρο της αντλίας νερού είναι πολύ φθαρμένος ή μπλοκαρισμένος από συντρίμμια.
(6) Η πυκνότητα ή το ιξώδες του υγρού που αντλείται είναι πολύ υψηλό.
(7) Αποκόλληση ή ζημιά του στροφείου.
(8) Όταν πολλές αντλίες νερού μοιράζονται την ίδια έξοδο αγωγού, δεν υπάρχει εγκατεστημένη βαλβίδα μονής κατεύθυνσης ή η στεγανοποίηση της μονόδρομης βαλβίδας δεν είναι σφιχτή.
2. Μέτρα αποκλεισμού
(1) Η επιτρεπόμενη απόκλιση της ανύψωσης εγκατάστασης της αντλίας νερού δεν πρέπει να επεκτείνεται αυθαίρετα.
(2) Πριν από τη δοκιμαστική λειτουργία της αντλίας νερού, αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί και ελέγξτε τη φορά περιστροφής για να είναι συνεπής με την αντλία νερού. Εάν παρουσιαστεί η παραπάνω κατάσταση κατά τη χρήση, ελέγξτε αν έχει αλλάξει η σειρά φάσεων του τροφοδοτικού.
(3) Ελέγξτε τις βαλβίδες και συντηρήστε τις τακτικά.
(4) Καθαρίστε τα μπλοκαρίσματα σε αγωγούς και πτερωτές και απομακρύνετε συχνά τα συντρίμμια από τη δεξαμενή:
(5) Καθαρίστε τα συντρίμμια ή αντικαταστήστε τους ανθεκτικούς στη φθορά δακτυλίους.
(6) Προσδιορίστε τους λόγους για τις αλλαγές στην ποιότητα του νερού και λάβετε μέτρα για την αντιμετώπισή τους.
(7) Ενισχύστε ή αντικαταστήστε την πτερωτή.
(8) Εγκαταστήστε ή αντικαταστήστε τις βαλβίδες μονής κατεύθυνσης αφού ελέγξετε την αιτία.
