1. Κατανάλωση χαλκού. Όσο υπάρχει η αντίσταση περιέλιξης, πρέπει να υπάρχει και η απώλεια χαλκού.
Ακριβώς όπως η αντίσταση, υπάρχει αντίσταση χωρίς υπεραγωγούς, και όσο περισσότερο ρεύμα εισόδου, τόσο μεγαλύτερη είναι η κατανάλωση χαλκού, καταναλώνοντας την ενέργεια του κινητήρα με δίκαιο τρόπο.
2. Κατανάλωση σιδήρου. Όταν ένας πυρήνας σιδήρου μαγνητίζεται από ηλεκτρικό ρεύμα, παράγει μαγνητική επαγωγή.
Η περιοχή διατομής μέσω της οποίας κινείται η μαγνητική γραμμή από τον πόλο Ν προς τον πόλο S ονομάζεται μαγνητική ροή και παράγουν θερμική ενέργεια, και αυτή η θερμότητα είναι η ενέργεια του κινητήρα που καταναλώνεται.
3. Μηχανική απώλεια. Η σύνθεση των μηχανικών απωλειών είναι πολύπλοκη και ποικίλη.
Υπάρχει τριβή μεταξύ των εξαρτημάτων, αντίσταση στον αέρα της περιστροφής της λεπίδας, απώλεια σύγκρουσης μεταξύ εξαρτημάτων κ.λπ., η μηχανική απώλεια θα επηρεάσει επίσης τη διάρκεια ζωής και θα αυξήσει το κόστος.
Οι μηχανικές απώλειες επηρεάζουν επίσης τη διάρκεια ζωής και αυξάνουν το κόστος
Αυτοί είναι οι τρεις μεγάλοι κλέφτες της κατανάλωσης ενέργειας του κινητήρα